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15-02-2012, 15:45:30 | #1 |
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Fuerte vibracion en samurai
Hola a todoa tengo samurai modificado con levate de 3 pulgadas aprox. Que al llegar alrededor de los 50 o 60 km por hora comienza una vibracion que me obliga o a detener el vehiculo o aumentar rapidamente de velocidad..
Ya revise la caja de direccion... Balanceo.. Etc... Se que es comun este efecto en los samuka.. Podria alguien ayudarme con algun consejo al respecto.se gradece desde ya.. Saludos flaco erazo |
02-05-2012, 14:34:04 | #2 | |
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Re: Fuerte vibracion en samurai
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02-05-2012, 16:00:46 | #3 | |
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Re: Fuerte vibracion en samurai
Cita:
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04-05-2012, 16:35:54 | #4 |
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Re: Fuerte vibracion en samurai
Tiene amortiguador de direccion ?
Carlos |
04-05-2012, 17:19:08 | #5 |
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Re: Fuerte vibracion en samurai
puede ser afectado por varias cosas, por experiencia en un caso cambie llantas y se me paso, en otro caso puse amortiguador de direccion y paso y en otro caso cambiar terminales de direccion... prueba desde lo mas varato.
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05-05-2012, 18:14:35 | #6 |
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Re: Fuerte vibracion en samurai
bujes de los paquetes de resortes nuevos y apretados, si alargaste los candados ponle un pasador entre ojo y ojo para que se reduzca el movimiento lateral
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05-05-2012, 23:25:43 | #7 |
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Re: Fuerte vibracion en samurai
modificaste la barra de dirección??
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26-05-2012, 17:57:24 | #8 |
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Re: Fuerte vibracion en samurai
es super comun este problema en los samukas levantados, en el buscador pone "shiming" o "shimming" y hay varios post relacionados a este tema.
el motivo principal es que este problema aparece porque al levantar el jeep hiciste variar los angulos camber y caster de la direccion. lo que todos hacen al fin de cuenta es: revisar pitman y caja de direccion terminales de direccion rodamientos de masa, reapriete balanceo de llantas alineacion instalar amortiguador en la barra larga de direccion cambio de bujes en paquetes de resorte o barras tensoras segun sea el modelo de jeep. slds waxupe |
26-05-2012, 19:40:22 | #9 |
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Re: Fuerte vibracion en samurai
ese es el maldito problema de los samurai, botaras una cantidad de plata hasta que jamas nadie te solucionara el problema , yo andube mas de 4 años con el famoso shimming por suerte daba a los 60 km/hr , asi que la solucion fue andar a 55 km/hr o bien pasar los 60 lo mas rapido posible.
Como experiencia hice todo lo habido y por haber al samurai, alineacion, balanceo, amortiguador de direccion, bujes, rodamientos ,cardanes, crucetas etc. al final lo vendi y se soluciono el problema. saludos. |
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