Motor samurai 2 en problemas???

[Lake]

Hola... bueno hace poco adquiri un samurai 2 . El cual ahora me hace un sonido en el motor cuando lo acelero...en realidad suena como petrolero...lo mas curioso es que es bencinero....pense que serian las valvulas..pero no se que mas pueda ser para descartar....esperando alguna ayuda...les saludo cordialmente!!!..

[samir.18]

jAJAJA YO tengo un Suzuki Jimny año 2011 con solo 15 mil KM, y tambien me suena como petrolero el motor... Nose porque, nose si seran valvulas o algo, parece que es el sonido del cuerpo de admisión lo raro, es que poco a poco note que el sonido aumentaba, ahora el motor parece un diesel...

Pero no esta lento, le puse compresimetro, me marca +- 150 psi en los 4 cilindros, solo en uno me marca 140 cosa que no considere ya que el comresimetro que tengo es malo y no se puede atornillar bien para medir.

Tengo las mismas dudas. Pense en un momento que podia ser la cadena de distribución pero se supone que se tenza sola con un tensor que anda con la presión de aceite, es un sonido como este cierto (dime si es igual):

Es como que un un pedazo de papel rozara con un balancin o algo, como un sonido de un papel pegando los rayos de una bicicleta o no???

Eso si en mi motor suena en ralenti y al acelerarlo tambien, pero no es para tanto, pero si el motor parece un diesel por el sonido....

NO HE REVISADO valvulas, pero cuando tenga timepo libre lo hare.

Ojala sea algo menor, el motor esta nuevo solo 15 mil km.

[trepacunetas@hotmail.com]

El samuria tiene tensor por rodillo porke es cn correa , revisa el juego entre los balancines y la flauta , si no es eso el ruido es entre piston pasador , piston pared del cilindor o biela cigueÑal , cigueÑal bancada ...

[Lake]

mira lo mio es un sonido ...solo cuando lo acelero... el sonido no es fuerte....cuando lo acelero mucho...empieza a sonar como dices tu como cadena!!

Revisare eso trepacunetas ...para ir descartando..

[toyot]

Empezado por Lake

Hola... bueno hace poco adquiri un samurai 2 . El cual ahora me hace un sonido en el motor cuando lo acelero...en realidad suena como petrolero...lo mas curioso es que es bencinero....pense que serian las valvulas..pero no se que mas pueda ser para descartar....esperando alguna ayuda...les saludo cordialmente!!!..

No sera el combustible que estas usando versus la puesta a punto, puede que este muy adelantado entonces si le hechas por ej 93 octanos el combustible se inflama antes de que llege el piston al final de su carrera (pms), lo que produce que el piston choque contra las paredes del cilindro, eso proboca un ruido (cascaveleo).
Espero te sirva de algo.
Saludos.

[Lake]

el ruido que tiene ahora disminuyo un poco....recargo con 95...cambie empaquetadura de multiple de escape...saque un tornillo flojo del multiple....será posible que el sonido venga del catalitico??

[samir.18]

Empezado por trepacunetas@hotmail.com

El samuria tiene tensor por rodillo porke es cn correa , revisa el juego entre los balancines y la flauta , si no es eso el ruido es entre piston pasador , piston pared del cilindor o biela cigueÑal , cigueÑal bancada ...

Pero no se supone que la cadena se tensa sola con el tensor automático y la presión de aceite?? Descarte que fuese la cadena.

He utilizado 93 y 95, el sonido sigue igual..

Cuando enciendo el motor y este esta muy frió (En la mañana), a penas se prende hace un cascabeleo que se siente, pero deja de sonar a los 4 o 5 segundos mas o menos, luego de eso empieza a sonar el sonido "menor" (que es como que si un trozo de papel tocara con los dientes de un piñón).

Lo lleve a un mecánico amigo (que en sus 40 años ha desarmado 10000 motores), y me dijo que el motor no tenia nada raro, que podía ser el sonido de los inyectores o algo así.

El motor anda "rápido", le logrado sacar 160 km/h en carretera en bajada.

Es decir el motor anda bien, excepto el sonido que me preocupa...

Lo otro, a veces le suena un poco la correa, pero casi nada, no puede ser que sea de eso el sonido??? (el típico "duiiighgighgigighg"), saben que mas, voi a poner un vídeo, sera mas fácil joasjao.

[trepacunetas@hotmail.com]

el samurai es cn correo no cadena no sea porfiado , y tiene un tensor fijo que se tensa solo cuado se instala cn una corredera y un resorte pero luego de tensarlo inicialmente es la tencion definitiva , lo del tacleteo inicial es por dos motivos , uno la bomba no carga precion inmediatamente aunke eso es normal en un jipp viejo , lo otro el aceite y lo tercero los filtros de aceite optativos no tienen valvula de retencion lo que te produce que al hacer andar el jipp parte llenando el circuito y luego lebantando precion no ke no seria asi si tubiera una bomba cn buenas condiciones ,aceite optimo , el filtro original y los metales de biela y bancada buenos no desgastado perdiendo precion ....

[polorian]

Empezado por samir.18

Lo lleve a un mecánico amigo (que en sus 40 años ha desarmado 10000 motores), y me dijo que el motor no tenia nada raro, que podía ser el sonido de los inyectores o algo así.

YO que tu partiría con la idea de ver otro mecánico..... los ruidos de metales no son "NADA NORMAL" en ningún motor, es muy probable que tu bomba de aceite ya tenga un desgaste y no logre levantar presión en los tiempos requeridos... Debes tener cuidado ya que esta es la típica falla con la cual las bombas acusan su desgaste y posterior muerte.... la muerte es sin aviso, solo vas manejando y se enciende la luz de aceite (así me ocurrió a mi y por eso me eche un motor completito)

[samir.18]

Empezado por polorian

YO que tu partiría con la idea de ver otro mecánico..... los ruidos de metales no son "NADA NORMAL" en ningún motor, es muy probable que tu bomba de aceite ya tenga un desgaste y no logre levantar presión en los tiempos requeridos... Debes tener cuidado ya que esta es la típica falla con la cual las bombas acusan su desgaste y posterior muerte.... la muerte es sin aviso, solo vas manejando y se enciende la luz de aceite (así me ocurrió a mi y por eso me eche un motor completito)

Pero es "común" que la bomba se desgaste extremadamente rápida en un auto nuevo (el Jimny es del 2011, 0 km lo adquirimos, ahora tiene 17 mil KM).

Lo sgte: Al encenderlo en frió, la luz del aceite queda encendida como por 1/10 de segundo (casi nada), es algo qué se percibe solamente...

Yo le hice le primer cambio de aceite (Helix HX7 y filtro mann), no le he echo nada mas (tb le revise los frenos).

NO le he echo nada mas, lo lleve a donde lo compre y me dijeron lo mismo que los mecánicos "Noo puede ser el sonido de los inyectores o algo así".

EL sonido no se nota, pero igual se nota al sentir el sonido del motor, es un "taktaktakta" bine leve que se siente.