willys con motor diesel

[d.jeldes]

amigos estoy armando un willys de el 57 me trajeron un motor mazda rf 2.2 turbo de iquique pero el problema es que tiene la salida de la traccion trasera al centro y el willys la tiene a un costado que puedo hacer en este caso algun consejo por favor ya que lo quiero comenzar a armar la proxima semana.

desde ya gracias D.Jeldes

[d.jeldes]

yaaa poh como no va a ver nadie que me oriente en el tema

[Félix]

Compañero, vaya a una desarmaduria y se ubica un eje trasero centrado, le va a costar 80 o 100 Lucas más moderno y con mejores frenos que el suyo, ahora debe saber la relación corona que tienes, y la apretadura de la llanta.

Saludos.

Felix

[jloucos]

Empezado por d.jeldes

yaaa poh como no va a ver nadie que me oriente en el tema

x2. cambiar el diferncial , esta con la caja/trnasfer original?

[OAM]

Primero por el año tiene coronas 5.38, si cambias el trasero tendria que ser con esa misma corona (dificil) para poder usar la 4x4 porque seria imposible encontrar otra corona para ese eje D25 que tienes adelante.

Segundo para un petrolero no es la mejor relacion de corona 5.38 es muuuuuy reducido.

Tercero los ejes del Willys son super angosto asi que aunque este decentrado es casi nada, puedes poner ese cardan sin problema solo tiene que estar paralelas el eje de salida de la caja y el de entrada del diferencial.

Yo arme un cj5 con caja original (desentrada) y eje centrado (osea lo mismo pero al reves) sin problema usando el mismo y simple cardan.

Cuarto pero deberia y al principio Diesel en un Willys ...

saludos

[ELpanda]

yo estoi armando un Ford u50 con motor h100 y caja kia rocsta que tiene salidas al lado copiloto y me parece que esa caja le hace a tu motor Mazda incluso debería ser llegar y apernar no estoi total mente seguro pero me parece que si saludos.

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

Primero por el año tiene coronas 5.38, si cambias el trasero tendria que ser con esa misma corona (dificil) para poder usar la 4x4 porque seria imposible encontrar otra corona para ese eje D25 que tienes adelante.

Segundo para un petrolero no es la mejor relacion de corona 5.38 es muuuuuy reducido.

Tercero los ejes del Willys son super angosto asi que aunque este decentrado es casi nada, puedes poner ese cardan sin problema solo tiene que estar paralelas el eje de salida de la caja y el de entrada del diferencial.

Yo arme un cj5 con caja original (desentrada) y eje centrado (osea lo mismo pero al reves) sin problema usando el mismo y simple cardan.

Cuarto pero deberia y al principio Diesel en un Willys ...

saludos

.... pero también el motor original de Willys en un Willys (o en lo que sea) x2

Bajo ese panorama el Mazda 2.2 Diesel suena muy bien. =)

[piraña]

Empezado por Fantasma-4x4

.... pero también el motor original de Willys en un Willys (o en lo que sea) x2

Bajo ese panorama el Mazda 2.2 Diesel suena muy bien. =)

no te preocupes, es un willys, fallara todo lo demás asique olvidaras rápido el tema del cardan

[luis el coyote]

Empezado por piraña

no te preocupes, es un willys, fallara todo lo demás asique olvidaras rápido el tema del cardan

Jajajajaja, que paleteao con d.jeldes.