Yota Owners -Hilux & 4Runner- - Página 227

Juan Luna · 20-07-2015, 11:00:31

Cita:

Empezado por gunvier

es tan así como lo dices?
yo en general he leído que los 5vz son una gran mejora respecto al 3vz y son super confiables.
pero si no es así, empiezo a pensarme si vale la pena poner ese 5vz en mi hilux pensando en todo el trabajo que significa no me gustaría que me durara un par de meses y tener que empezar a desarmar otra vez.

siguiendo con el tema anterior, el tema del romanticismo es una cosa importante... la 1st gen de la runner me encanta, de hecho si encontrara una carrocería con chassis de esa a buen precio armaría el proyecto en esa plataforma en vez de la hilux. el romanticismo sería la razón por la que uno elegiría esta opción.

ahora si compras una 3rd gen, te ahorras la pega los dolores de cabeza y probablemente tengas un vehículo mas equipado y cómodo, llegar y andar, pero sin la mística de la otra.

yo consideraría la opción de cambiar tu 3vz por un 5vz también, es casi bolt-on el swap y no creo que te salga tan caro, para el 1uz es casi hacer todo de 0.

De las que he visto con mis ojos..
En mi Runner 2001 justo en los 200k kl, en una cuesta al adelantar un camión, acelero, baja una marcha, las rpms se suben y Paff... golpe feo.. aceite en el suelo... biela cortada y un par mas dobladas...

La de Calvin de aca del foro... una salida en ritoque, exactamente lo mismo... la piso en una trepada... baja un cambio las RPMs suben y chao motor...

Se de un par de casos mas... pero como los dueños no lo han comentado, prefiero reservarmelos...
Saludos.

inspiron · 20-07-2015, 19:05:23

disfrutando de coyhaique

Mario_Hendrix · 29-07-2015, 02:47:21

el antes y el después, me falta radiador de caja externo, cubre radiador inferior y enganche americano y la jaula antivuelco esta en proceso

saludos

Rorro Salazar · 29-07-2015, 10:33:43

Cita:

Empezado por Mario_Hendrix

el antes y el después, me falta radiador de caja externo, cubre radiador inferior y enganche americano y la jaula antivuelco esta en proceso

saludos

Felicitaciones, se ve de lujo. En que medida de neumáticos quedo finalmente. Veo que al final cortaste el parachoques original.

Saludos

Mario_Hendrix · 29-07-2015, 10:46:12

Cita:

Empezado por Rorro Salazar

Felicitaciones, se ve de lujo. En que medida de neumáticos quedo finalmente. Veo que al final cortaste el parachoques original.

Saludos

Gracias. Quedo con suspensión q levanta 2,5" adelante y puse tacos de 2" atras, 32x11,50x15 en llanta de 8" (con el aro beadlock seria 9") UCA's total chaos. Y otros chiches

Saludos

Juan-Ka® · 29-07-2015, 11:00:52

Cita:

Empezado por Mario_Hendrix

Gracias. Quedo con suspensión q levanta 2,5" adelante y puse tacos de 2" atras, 32x11,50x15 en llanta de 8" (con el aro beadlock seria 9") UCA's total chaos. Y otros chiches

Saludos

Tiene espaciadores ???
Caen bien las llantas de 15" ??
No topan en el caliper ??
Se nota la diferencia entre fierro y la original??

Mario_Hendrix · 29-07-2015, 11:12:29

Cita:

Empezado por Juan-Ka®

Tiene espaciadores ???
Caen bien las llantas de 15" ??
No topan en el caliper ??
Se nota la diferencia entre fierro y la original??

Espaciadores bora de competición 2". Entre llanta+neumas con esa medida si tenemos diferencia de peso. Y en ciudad se nota cuando quieres picar en un semáforo la respuesta es milésimas mas lenta. En terreno nada. Y consumo aun no noto nada.
Saludos

Juan-Ka® · 29-07-2015, 11:31:26

Cita:

Empezado por Mario_Hendrix

Espaciadores bora de competición 2". Entre llanta+neumas con esa medida si tenemos diferencia de peso. Y en ciudad se nota cuando quieres picar en un semáforo la respuesta es milésimas mas lenta. En terreno nada. Y consumo aun no noto nada.
Saludos

OSea es necesario los espaciadores y un buen OFFSET de la llanta para instalar las llantas R15.- ???

Mario_Hendrix · 29-07-2015, 11:38:33

Cita:

Empezado por Juan-Ka®

OSea es necesario los espaciadores y un buen OFFSET de la llanta para instalar las llantas R15.- ???

Con 15" si o si espaciadores independiente del offset. Probe unas mickey thompson beadlock supuestamente con el offset - para runner y topó de entradita. Incluso con 16" y el offset + tienden a quedar muyyyyy cercanas al caliper ( y he visto que deben poner desplazadores).

Saludos

baleno · 03-08-2015, 19:48:28

Eso tengo una 4runner 2005 donde al ponerla en doble HI andando como siempre y mil veces lo He hecho en este ultimo tiempo y en condiciones bajo 2 grados cuesta que entre o salga la doble queda parpadeando y entra pero demora mas de lo normal en salir o entrar ademas cuando sale se siente un golpe suave pero se siente antes no recuerdo que eso me llamara la atención.

1ro Como es el sistema de conexión, en lo mecánico, de la 4x4 hi.
2do.- que podria ser?

20-07-2015, 19:05:23	#2262
inspiron Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2009 Ubicación: chile, santiago, providencia Mensajes: 1.710	Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner- disfrutando de coyhaique

29-07-2015, 02:47:21	#2263
Mario_Hendrix Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2014 Ubicación: LA SERENA Mensajes: 90	Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner- el antes y el después, me falta radiador de caja externo, cubre radiador inferior y enganche americano y la jaula antivuelco esta en proceso saludos

03-08-2015, 19:48:28	#2270
baleno Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Edad: 45 Mensajes: 635	Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner- Eso tengo una 4runner 2005 donde al ponerla en doble HI andando como siempre y mil veces lo He hecho en este ultimo tiempo y en condiciones bajo 2 grados cuesta que entre o salga la doble queda parpadeando y entra pero demora mas de lo normal en salir o entrar ademas cuando sale se siente un golpe suave pero se siente antes no recuerdo que eso me llamara la atención. 1ro Como es el sistema de conexión, en lo mecánico, de la 4x4 hi. 2do.- que podria ser?