::: TROOPER Owners :::

[maurosh86]

Empezado por Daniel Martinez

Embrague sólo si se nota deficiente
Retén de que? sólo si hay fugas
Ese trooper no tiene piola, es hidráulico
Bomba de embrague sólo si tiene fugas
Bomba de agua sólo si tiene fugas
Filtros, todos
Correas todas, con tensor de distribución

Te recomiendo lo siguiente:

cambiar todos los fluidos (cajas, motor, refrigerante AC Delco, diferenciales, dirección, frenos, embrague)
revisar crucetas
revisar dirección, ajuste de la caja, y cruceta
revisar bujes de suspensión, todos
Revisar alineación y altura de suspensión delantera, tienden a bajar con el uso
Revisar espesor de los discos de freno
Revisar ajuste de masas delanteras

Si no tiene fugas no cambies nada salvo los fluidos. Los trooper en general no dan problemas. Lo único que haría como algo mayor sería limpiar inyectores y riel de inyección.

gracias por tu respuesta, y en todo eso que me dices, cuanto me gastaré?

- todos los fluidos (que aceite ocupa?=
- filtros
- correas y tensores
- amortiguadores delantero cambiare, pq hay uno mojado.

vale por los datos!!

[MFP]

Colegas

Tengo unas dudas respecto a " calar " la distribución del Isuzu trooper v6 shoc
alguien sabe donde puedo comprar la correa pero que venga con las marcas?
o alguien sabe en que diente van las marcas en la correa?

Ademas alguien tiene el diagrama o fotografías de las mangueras de vacio?

se podrá elimibar las EGR

Gracias

[Daniel Martinez]

Empezado por MFP

Colegas

Tengo unas dudas respecto a " calar " la distribución del Isuzu trooper v6 shoc
alguien sabe donde puedo comprar la correa pero que venga con las marcas?
o alguien sabe en que diente van las marcas en la correa?

Ademas alguien tiene el diagrama o fotografías de las mangueras de vacio?

se podrá elimibar las EGR

Gracias

A la egr se le puede hacer un flange ciego para cerrar el paso, aunque lo más probable es que ya esté tapado por carbonilla

[javiertrooper]

Empezado por aguilera

hola amigos ando en busca del los focos opticos del trooper 90 cualquier dato se agradece..

de que lado necesitas??

[javiertrooper]

Empezado por guillef150

Hola amigos
Quiero cambiarle a un motor diésel un Trooper v6 del año 93, pero no se que tan complicado es y si el injerto puede quedar bueno. He buscado motores Isuzu pero son escaso y caro. Que otras alternativas hay y que modificaciones ahí que hacerles.
Agradesco su atención. Gracias .

efectivamente los isuzu son escazoa y caros pero buenisimos y casi poner y salir. he visto en algunas paginas que se les hace injerto de motor d4bh de las hyundai h100 2,5 con turbo a los trooper corto y quedan bien agiles y economicos, segun los dueños. Yo tengo un corto del 89 y se mueve bien con el bencinero que trae. me da miedo ponerme a inventar cambios y que despues no quede conforme. En la calle san francisco en santiago encontre motor hyundai a 850 mas iva, con turbo. Me tiene tentado del cambio. Se supone que con un flanje bien hecho se ocupa misma caja, y calza bien dentro del vano se usa mismo radiador.

[MFP]

Empezado por Daniel Martinez

A la egr se le puede hacer un flange ciego para cerrar el paso, aunque lo más probable es que ya esté tapado por carbonilla

Daniel

tu sabras si existe algún diagrama o al links donde lo habran hecho?
he buscado y no encuentro nada.

[Daniel Martinez]

Empezado por MFP

Daniel

tu sabras si existe algún diagrama o al links donde lo habran hecho?
he buscado y no encuentro nada.

Saca la egr y haz uno de alguna plancha de 1 mm, no tiene ninguna ciencia.

o pon una bolita o algo que tape la tubería de vacío y listo

[easotoz]

Hola, ando en busca de los palieres del trooper largo 2.6. Si me pudieran ayudar donde encontrarlos o si se puede adaptar alguno ? gracias

[Sebas]

Estimados consulta, hace rato ando en busca de un trooper 2,6 pero no encuentro nada, y dentrod emi busqueda me comentaron que el trooper 2,6 es muy escazo de repuestos y que el 2,3 es el que tiene la mayor variedad, es tan así? yo pensaba que tenia harto repuesto y que además era barato (comprado con Nissan por ejemplo) y que compartian mucho con las LUV... alguna opinion y/o experiencia?

Saludos!

[rjd2]

Sebas! Yo tengo un 2.6 año 89. En febrero se fue de semiajuste,de pasada cambie rodamiento de empuje, disco embrage,mantencion completa al carburador, cambio bomba bencina..(la memoria me falla pero fueron hartas cosas). Lo unico que me costo encontrar fueron los anillos, pero basicamente porque no habia ido al lugar correcto.Donde los compre me los tuvieron de un dia para otro y me tenian tres opciones.Soy de la septima region.

Para que te hagas una idea, la bomba de bencina me costo 13 mil pesos, el termostato como 6 mil, las pastillas de freno como 12 lucas (compre unas q se veian mejorcitas, pero habian opciones como a 6 lucas tambien). Los anillos como 40...por ahi...