Novato Grand Nomade III AT 2.0 Gasolina

[baraya90]

Estimados, acabo de comprar un Grand Nomade 2007, AT, 2.0, con 120.000 Kms. ya que no me lo deja muy claro el manual las consultas son las siguientes:

1.- Usa cadena o correa? Si es cadena tiene mantención?
2.- Debo cambiar el aceite de la caja de cambios?
3.- Debo cambiar el aceite del transfer?
4.- Para activar la doble tracción debe ser siempre detenido?
4.- En que cambio se debe usar la doble tracción? (D, 3, 2, L)

Ojalá me orienten

Saludos.

[megabloc]

Empezado por baraya90

Estimados, acabo de comprar un Grand Nomade 2007, AT, 2.0, con 120.000 Kms. ya que no me lo deja muy claro el manual las consultas son las siguientes:

1.- Usa cadena o correa? Si es cadena tiene mantención?
2.- Debo cambiar el aceite de la caja de cambios?
3.- Debo cambiar el aceite del transfer?
4.- Para activar la doble tracción debe ser siempre detenido?
4.- En que cambio se debe usar la doble tracción? (D, 3, 2, L)

Ojalá me orienten

Saludos.

Hola baraya90

1- Cadena, no hay mantención preventiva. Solo estar atento si hay ruidos de golpeteo producto de falla en el tensor de cadena. Con ese km debiera estar sin problemas.
2- Revisa el manual. En el mio (GN 2.4) dice cambiar a los 165 mil km, pero el 2.0 puede que diga otra cosa. Revisa el nivel y observa el color y olor.
3- Si no tienes el historial de mantención del anterior sueño, mejor cambia el aceite de transfer, diferenciales y del motor. Cambia el liquido de frenos y refrigerante de motor.
4- Sale todo en el manual.
Tu nomade 2007 debiera ser el 3ra generación con selector de tracción electrónico. Estos tienen tracción permanente 4x4, no hay opción 4x2.

Si estas un poco perdido, revisa si tiene perilla selectora con N - 4H - 4H Lock - 4L Lock.

Si tienes el GN II, estos tienes palanca selectora 2h - 4 h- 4 L

5- La caja AT se usa en D o en 3 - 2 - L según el torque que necesites.

SAludos

[baraya90]

Empezado por megabloc

Hola baraya90

1- Cadena, no hay mantención preventiva. Solo estar atento si hay ruidos de golpeteo producto de falla en el tensor de cadena. Con ese km debiera estar sin problemas.
2- Revisa el manual. En el mio (GN 2.4) dice cambiar a los 165 mil km, pero el 2.0 puede que diga otra cosa. Revisa el nivel y observa el color y olor.
3- Si no tienes el historial de mantención del anterior sueño, mejor cambia el aceite de transfer, diferenciales y del motor. Cambia el liquido de frenos y refrigerante de motor.
4- Sale todo en el manual.
Tu nomade 2007 debiera ser el 3ra generación con selector de tracción electrónico. Estos tienen tracción permanente 4x4, no hay opción 4x2.

Si estas un poco perdido, revisa si tiene perilla selectora con N - 4H - 4H Lock - 4L Lock.

Si tienes el GN II, estos tienes palanca selectora 2h - 4 h- 4 L

5- La caja AT se usa en D o en 3 - 2 - L según el torque que necesites.

SAludos

Gracias, fuiste gran ayuda... si, el mío es el que tiene perilla selectora N - 4H - 4H Lock - 4L Lock. la pregunta iba si estoy en D, cuales de las perilla debo o puedo usar, por ejemplo?

Gracias.

[megabloc]

Empezado por baraya90

Gracias, fuiste gran ayuda... si, el mío es el que tiene perilla selectora N - 4H - 4H Lock - 4L Lock. la pregunta iba si estoy en D, cuales de las perilla debo o puedo usar, por ejemplo?

Gracias.

Si vas en D, puedes usar todas las tracciones (4H - 4H Lock - 4L Lock)
Pero debes tener ciertos cuidados, si no puedes romper algo.

En D, solo puedes pasar a 4H lock en movimiento (max 100 km/h). Solo estando frenado y palanca en N, puedes pasar a 4L Lock, pero en movimiento la caja pasará hasta 3ra marcha, aunque la palanca este en D.

Ojo, para andar en pavimento debes usar solo 4H, la 4H Lock y 4L Lock están diseñadas para usar en camino resbaloso (arena, nieve, barro, ripio)

Si te toca en camino pavimentado una pendiente muy parada y pierdes fuerza en 4H, puedes usar la 4L lock, pero con algunas precauciones:
ruedas delanteras derechas en lo posible y tramos cortos.

Saludos

[baraya90]

Empezado por megabloc

Si vas en D, puedes usar todas las tracciones (4H - 4H Lock - 4L Lock)
Pero debes tener ciertos cuidados, si no puedes romper algo.

En D, solo puedes pasar a 4H lock en movimiento (max 100 km/h). Solo estando frenado y palanca en N, puedes pasar a 4L Lock, pero en movimiento la caja pasará hasta 3ra marcha, aunque la palanca este en D.

Ojo, para andar en pavimento debes usar solo 4H, la 4H Lock y 4L Lock están diseñadas para usar en camino resbaloso (arena, nieve, barro, ripio)

Si te toca en camino pavimentado una pendiente muy parada y pierdes fuerza en 4H, puedes usar la 4L lock, pero con algunas precauciones:
ruedas delanteras derechas en lo posible y tramos cortos.

Saludos

Gracias por el aporte.