Me encontre con este problema al parecer de la traccion

[gm32]

A mi me paso lo mismo con una L200, el sistema es el mismo.
Si desarmas el actuador vas a ver que tiene un resorte adentro que hace la pega de conectar la traccion en caso de falla. La manguera que se te rompio es solo un respaldo a ese resorte.
La del otro lado hace la pega de desconectar la traccion (el eje) y si desconectas esa otra queda parpadeando el tablero.
Bueno que lo hayas pillado porque a mi al tener esa manguera rota y trabajar con vacío me chupó polvo que echo a perder una de las válvulas y me quedó parpadeando el tablero.
Despues tuve que aislar esa linea.

Cualquier duda me escribes ya que estudié todo el sistema a fondo. y me negué a pagar lo que cobran por el actuador o las valvulas.

Saludos

[fankimero]

Empezado por gm32

A mi me paso lo mismo con una L200, el sistema es el mismo.
Si desarmas el actuador vas a ver que tiene un resorte adentro que hace la pega de conectar la traccion en caso de falla. La manguera que se te rompio es solo un respaldo a ese resorte.
La del otro lado hace la pega de desconectar la traccion (el eje) y si desconectas esa otra queda parpadeando el tablero.
Bueno que lo hayas pillado porque a mi al tener esa manguera rota y trabajar con vacío me chupó polvo que echo a perder una de las válvulas y me quedó parpadeando el tablero.
Despues tuve que aislar esa linea.

Cualquier duda me escribes ya que estudié todo el sistema a fondo. y me negué a pagar lo que cobran por el actuador o las valvulas.

Saludos

Ohh excelente, ojala a mi no se me haya contaminado la valvula. Ya pronto me deberia llegar el actuador q lo pedi por aliexpress por 26 lucas contra 180 aca en chile, asi q veremos que pasa al instalarla.

Muchas gracias y te contacto si tengo alguna duda

En fb: Jorge Tormo

Saludos

[tristan]

hola amigos tengo una montero sport 2,5 tdi automática del 2007, me pasa algo similar, pero por motivos de trabajos turno 14x7 no tengo mucho tiempo cuando llego a "conce" para intrusear e identificar los actuadores y sensores....
lo que me pasa en si es que cuando enciendo el motor la luz testigo del 4x4 parpadea un buen rato y se apaga, cuando quiero conectar la tracción esta parpadea y queda fija, después de un rato conectando esta se siente q no conecta bien, de exo la probé en lenga y se noto que no actu bien la traccion.... alguien de conce que me pueda ayudar!!!! o orientar por este mismo medio
saludos