Problema en Admision Mitsu Montero 3.5 V6 1994

[caeza1819]

Buenos días estimados.

Quisiera profitar de su sabiduría pues tengo un problema con mi vehiculo. Resulta que hace un tiempo fundí el motor de mi mitsu Montero V6 3.5L GLS año 1998, por lo que tuve que recurrir al mercado del desarme para encontrar motor nuevo. Al tiempo pillé un motor del mismo modelo pero año 1994 que estaba en perfectas condiciones, pero el electrico tuvo que hacer caldo de cabeza para calzar cables del modelo 1998 con la admision del modelo 1994. El vehiculo quedó impecable para lo que se esperaba, pues anda tira muy bien y 0 emision de gases que puedan acusar algun problema de motor. Los Unicos detalles son que presenta aceleraciones irregulares en ralentí (lo que se conoce como "cojeo" aparentemente) y que me quedó consumiendo muchisimo mas combustible que su motor antecesor...El scanner no arroja problemas y algunos entendidos señalan pareciera tener un detalle en la mezcla, osea que tira más aire del debido que hace pedir más gasolina....Alguien me puede ayudar para poder subir las montañas lo antes posible sin tener que gastar una millonada?

cordiales saludos

[PiluPelao]

Hola, revisa el estado y limpieza de los inyectores, si el sistema esta estanco, no chupe aire falso por algún lado. Me imagino que los filtros estan nuevos, igual que bujias, revisa el cuerpo de aceleracion y la valvula paso a paso que regula el ralenti. De ahí revisaria la bomba de combustible, el chupador (tiene una malla/ filtro). Ojala las conecciones eléctricas quedaron bien y no alguna haciendo mal contacto.
También al ser motor usado sería útil tomarle compression.
Avisa resultados, ojala te sirva sino seguimos buscando.
Salu2

Empezado por caeza1819

Buenos días estimados.

Quisiera profitar de su sabiduría pues tengo un problema con mi vehiculo. Resulta que hace un tiempo fundí el motor de mi mitsu Montero V6 3.5L GLS año 1998, por lo que tuve que recurrir al mercado del desarme para encontrar motor nuevo. Al tiempo pillé un motor del mismo modelo pero año 1994 que estaba en perfectas condiciones, pero el electrico tuvo que hacer caldo de cabeza para calzar cables del modelo 1998 con la admision del modelo 1994. El vehiculo quedó impecable para lo que se esperaba, pues anda tira muy bien y 0 emision de gases que puedan acusar algun problema de motor. Los Unicos detalles son que presenta aceleraciones irregulares en ralentí (lo que se conoce como "cojeo" aparentemente) y que me quedó consumiendo muchisimo mas combustible que su motor antecesor...El scanner no arroja problemas y algunos entendidos señalan pareciera tener un detalle en la mezcla, osea que tira más aire del debido que hace pedir más gasolina....Alguien me puede ayudar para poder subir las montañas lo antes posible sin tener que gastar una millonada?

cordiales saludos

[caeza1819]

Muchas Gracias PiluPelao. Hoy iré donde los especialistas que tienen el vehiculo para ver como seguir. Comentare luego.

[vmalejandro]

Estás seguro que es el mismo motor? el del 94 es un DOHC y el del 98 lo más probable es que sea un SOHC (podría ser de los últimos DOHC de todas formas) Si no son el mismo puedes tener problemas con el seteo de la ECU y además con algunos sensores como los de Oxigeno que son distintos en ambos modelos y regulan la mezcla.

[caeza1819]

Empezado por vmalejandro

Estás seguro que es el mismo motor? el del 94 es un DOHC y el del 98 lo más probable es que sea un SOHC (podría ser de los últimos DOHC de todas formas) Si no son el mismo puedes tener problemas con el seteo de la ECU y además con algunos sensores como los de Oxigeno que son distintos en ambos modelos y regulan la mezcla.

Efectivamente amigo Alejandro....El motor año 94 tiene doble eje de levas, al contrario de mi motor original (el que fundí) que tiene eje simple. Que recomiendas hacer en este caso?

Saludos cordiales.