opiniones del suzuki jimny - Página 6

GranVitarLife · 05-10-2013, 18:25:07

En Atacama, cuento con un Jimny (0 klm) desde el 2009 con llantas y spoiler de fábrica, con su motor 1.3cc se ha portado bastante bien las pocas veces que hemos salido (22.000Klm.) y en las playas (arenas) de Huasco y Caldera a aperrado como ningún otro en lugares como Bahía Salada y Barranquilla y la Lengua, entre muuuchas playas más.

Pero si el nuevo modelo 2012 hubiera sumado un motor 1.6cc y más HP hubiera sido notable.
El modelo actual y cualquier anterior, Totalmente Recomendable!

arielrock18 · 16-02-2014, 02:24:11

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Empezado por Hector_Jymny01

Lo del eje de levas es una pana común en los Jimny después de ciertos km (sobre los 100.000), de todos modos no es una pana de alto costo... en todo caso es una gran maquina... el mio lo vengo recién sacando del taller, le hice body lift de 2" para colocarle unos BF MT de 30x9.5, le mande colocar snorkel y dirección hidráulica, puesto que el mio no traía... adjunto fotografía de taller

Cuanto te Salio, el Bumper esta genial le da un aspecto super agresivo y mas angulo de ataque

Rodrigo Talagante · 28-02-2014, 20:15:29

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Empezado por arielrock18

Cuanto te Salio, el Bumper esta genial le da un aspecto super agresivo y mas angulo de ataque

Quisiera saber si alguien tiene un Jimny con llantas de 10 y neumas 31. Como anda ?.. Se queda mucho ??

Fantasma-4x4 · 28-02-2014, 21:31:42

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Empezado por Rodrigo Talagante

Quisiera saber si alguien tiene un Jimny con llantas de 10 y neumas 31. Como anda ?.. Se queda mucho ??

Con 31" como tope llanta de 8..., con de 10 es demaciado para ese neuma.

Tonijua · 28-02-2014, 21:37:21

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Empezado por Rodrigo Talagante

Quisiera saber si alguien tiene un Jimny con llantas de 10 y neumas 31. Como anda ?.. Se queda mucho ??

Hola amigo, yo tengo un jimny y tiempo atrás lo tenías con llantas de 10 y neumas 275/60/r15 y en realidad se siente m,uy pesado, luego de eso los cambie por unas llantas de 8" y neumas 30x9,50 y anda mucho mejor....saludos.

samir.18 · 01-03-2014, 06:11:14

Yo tengo un jimny desde el 2012 lo compraron 0km, lo uso para tirar un carro con motos (400kg); tiene como 35000 mil km de tirar carro, lo he jeepeado poco eso si en relación a su kilometraje, he andado en arena nieve, cerro, agua, etc todas las cosas, para lo mas malo que es es para la arena, tiene muy chico motor y hay que andar a mas 5000 rpm para que tire, de echo en la arena pesada no tira en tercera con la reductora, uno va en segunda a 6500rpm (lo máximo), y al pasar tercera no tira y hay que bajarle de nuevo. (No digo que sea malo, es bueno pero para arrancar en la arena es medio malo para acelerar). Nunca ningún problema con el jeep, 100% fiel y "duro".

Al ir en segunda a máximas rpm y girar en la arena el motor se apuna, no sirve para arena si se quiere subir dunas o doblar fuerte, (uno dobla y el motor se muere). En el agua lo mas que lo he hundido a sido un poco mas arriba de la mitad de la puerta, (casi llegando a los focos delantero, el nivel de toma de aire esta justo a mitad de los focos)

El mio tiene 90.000 km, el motor esta NUEVO, (a pesar de que la saco la cresta), a veces voy atrasado y me voy en cuarta afondo en toda la carretera (mas de 6200 rpm), de esa manera mantiene los 155 por hora, si uno le pone quinta se baja a 150 y no tira. Es la velocidad maxima que da, en bajada le he sacado 160. (Y lo he usado así durante mas de 60 km seguidos en carretera). El motor no tiene nada aún anda como recién salido de fabrica (repito, lo he usado muchas veces por mas de 60 km seguidos sin bajar de 6200rpm)

Cuando voy a Pichilemu lo meto en la arena en segunda con la reductora cortando revoluciones para que doble asi sacando arena para arriba, me imagino como debe andar un jeep de esas dimensiones con un motor de mas de 220 hp

Le he echo lo siguiente:

-Golpe en caja de trasferencia (cables dañados).
-Parachoques delantero y guardafangos.
-4x4 averiado (igual lo conecto a la mala), si fuera todo el accionamiento mecánico no tendría ningún problema, estoy en proceso de reparar).

El jeep lo encuentro muy resistente, se le mueven mucho las puertas eso si... da la sensación de que se fatigaran y se abrirán andando, sobre todo en caminos de tierra.

He dormido como 5 veces en el, he saltado saltos chicos en el también.

Hace poco choque un auto que se paso una luz roja, iba como a 60 x hora con un carro y llevando tres motos, alcance a frenar y el choque fue como a 35 x hora, lo choque en la puerta del conductor era un citroen xara, le quebre parabrisas, le hundí y le destroze la puerta, le rompi parte del tablero y le hundí un pelo el pilar donde cierra la puerta.

Al jeep se le rompio el rodon y le doble la barra tensora del lado del choque, me salio $260.000 la barra, cambie el rodon y la barra tensora, aa y la llanta también la doble.

mejai · 05-01-2017, 20:49:30

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Empezado por Hector_Jymny01

Lo del eje de levas es una pana común en los Jimny después de ciertos km (sobre los 100.000), de todos modos no es una pana de alto costo... en todo caso es una gran maquina... el mio lo vengo recién sacando del taller, le hice body lift de 2" para colocarle unos BF MT de 30x9.5, le mande colocar snorkel y dirección hidráulica, puesto que el mio no traía... adjunto fotografía de taller

quedo bien bien lindo, compadre tu me podrias decir en que taller te hicieron esa pega?
saludos cordiales

dagg39 · 09-01-2018, 21:15:31

Hola a todos...hace tiempo que no andaba por aca....les comento...me baje de un cherokee y e compre un jimny 2018...ya tengo recorrido 4000 km y la diferen ia en consumo es tremenda....en ciudad es muy agil y para nada arrepentido..en off road solo lo he probado en cerros y trepa muy bien...

05-10-2013, 18:25:07	#51
GranVitarLife Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jul 2009 Ubicación: kopiapó Mensajes: 10	Re: opiniones del suzuki jimny En Atacama, cuento con un Jimny (0 klm) desde el 2009 con llantas y spoiler de fábrica, con su motor 1.3cc se ha portado bastante bien las pocas veces que hemos salido (22.000Klm.) y en las playas (arenas) de Huasco y Caldera a aperrado como ningún otro en lugares como Bahía Salada y Barranquilla y la Lengua, entre muuuchas playas más. Pero si el nuevo modelo 2012 hubiera sumado un motor 1.6cc y más HP hubiera sido notable. El modelo actual y cualquier anterior, Totalmente Recomendable!

01-03-2014, 06:11:14	#56
samir.18 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2012 Mensajes: 765	Re: opiniones del suzuki jimny Yo tengo un jimny desde el 2012 lo compraron 0km, lo uso para tirar un carro con motos (400kg); tiene como 35000 mil km de tirar carro, lo he jeepeado poco eso si en relación a su kilometraje, he andado en arena nieve, cerro, agua, etc todas las cosas, para lo mas malo que es es para la arena, tiene muy chico motor y hay que andar a mas 5000 rpm para que tire, de echo en la arena pesada no tira en tercera con la reductora, uno va en segunda a 6500rpm (lo máximo), y al pasar tercera no tira y hay que bajarle de nuevo. (No digo que sea malo, es bueno pero para arrancar en la arena es medio malo para acelerar). Nunca ningún problema con el jeep, 100% fiel y "duro". Al ir en segunda a máximas rpm y girar en la arena el motor se apuna, no sirve para arena si se quiere subir dunas o doblar fuerte, (uno dobla y el motor se muere). En el agua lo mas que lo he hundido a sido un poco mas arriba de la mitad de la puerta, (casi llegando a los focos delantero, el nivel de toma de aire esta justo a mitad de los focos) El mio tiene 90.000 km, el motor esta NUEVO, (a pesar de que la saco la cresta), a veces voy atrasado y me voy en cuarta afondo en toda la carretera (mas de 6200 rpm), de esa manera mantiene los 155 por hora, si uno le pone quinta se baja a 150 y no tira. Es la velocidad maxima que da, en bajada le he sacado 160. (Y lo he usado así durante mas de 60 km seguidos en carretera). El motor no tiene nada aún anda como recién salido de fabrica (repito, lo he usado muchas veces por mas de 60 km seguidos sin bajar de 6200rpm) Cuando voy a Pichilemu lo meto en la arena en segunda con la reductora cortando revoluciones para que doble asi sacando arena para arriba, me imagino como debe andar un jeep de esas dimensiones con un motor de mas de 220 hp Le he echo lo siguiente: -Golpe en caja de trasferencia (cables dañados). -Parachoques delantero y guardafangos. -4x4 averiado (igual lo conecto a la mala), si fuera todo el accionamiento mecánico no tendría ningún problema, estoy en proceso de reparar). El jeep lo encuentro muy resistente, se le mueven mucho las puertas eso si... da la sensación de que se fatigaran y se abrirán andando, sobre todo en caminos de tierra. He dormido como 5 veces en el, he saltado saltos chicos en el también. Hace poco choque un auto que se paso una luz roja, iba como a 60 x hora con un carro y llevando tres motos, alcance a frenar y el choque fue como a 35 x hora, lo choque en la puerta del conductor era un citroen xara, le quebre parabrisas, le hundí y le destroze la puerta, le rompi parte del tablero y le hundí un pelo el pilar donde cierra la puerta. Al jeep se le rompio el rodon y le doble la barra tensora del lado del choque, me salio $260.000 la barra, cambie el rodon y la barra tensora, aa y la llanta también la doble. Última edición por samir.18 fecha: 01-03-2014 a las 17:18:05

09-01-2018, 21:15:31	#58
dagg39 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: El Salvador- Copiapò Edad: 66 Mensajes: 198	Re: opiniones del suzuki jimny Hola a todos...hace tiempo que no andaba por aca....les comento...me baje de un cherokee y e compre un jimny 2018...ya tengo recorrido 4000 km y la diferen ia en consumo es tremenda....en ciudad es muy agil y para nada arrepentido..en off road solo lo he probado en cerros y trepa muy bien...