Toyota FZJ80 a HD4DJ80

[Diablo]

Empezado por petrolero27

Estere revisando y atento a las modificaciones, ¿Dónde pillaste ese motor? y que tal anduviera en un serie 40

Compre una hilux completa, voy a usar lo que necesito y el resto al desarme.

Ese motor tiene muy buenos números y si va mover bien un Serie 80 un 40 lo debería hacer sin problemas también.

[Camilo Cádiz]

Suscrito, pinta pa bueno el 80!

[TOYOTO]

Espectacular el injerto, va a quedar de miedo.

El intercooler lo pondrás frontal para mantener la línea?

[Diablo]

Empezado por TOYOTO

Espectacular el injerto, va a quedar de miedo.

El intercooler lo pondrás frontal para mantener la línea?

Si compadre, va quedar frontal por 2 temas.

1.- Mantenemos la linea y no tengo que romper el capot
2.- Le puedo colocar uno mas grande, por ende mas eficiente.

Muy pronto comenzare los trabajos y empiezan las fotos.

[pelaosalazar]

suscrito desde ya!!!!

como ex dueño de fj80...siempre fue un sueño húmedo pasarla a diesel

[jheusermiller]

Empezado por Diablo

Buena cumpa, que reviva depende netamente de nosotros, si bien facebook y whatsapp es bueno, creo que no hay nada mejor para lo que hacemos que un foro, asi queda todo registrado y facil de buscar, en whatsapp si no lo viste, perdiste.

Tratemos de darle vida de nuevo a esta biblia de información que tenemos, yo en lo personal, voy a comenzar a publicar mis proyectos para dar algo nuevo que mostrar.

Excelente que aportes y vuelva a ser lo que fue T/A una gran ayuda a los off roaders

Exito en tu proyectazo pinta pa bueno y si falta torque una reduccion de coronitas y Liz Taylor , yo estoy en las mismas con un FZJ80 ( de los casi 3 que tengo jajaja) con la mutacion a 1HD-FT y un sin fin de upgrades mas , en relacion a lo mismo el mio pretendo dejarlos mecanico y por lo que leo la H151 no la usaras no la vendes asi por ser??

Exito y saludos
Jorge Heuser

[Gonzalo Castro]

Genial que vuelvan los proyectos a TA!

Ese lo remataron en iquique? Estuve siguiendo los remates y vi que había un serie 80 ambulancia.

Saludos y en la semana aprovecharé de pagar mi subscripción.

Saludos

[John McKlane]

Empezado por Diablo

Con el fin de que pueda quedar registro e información técnica para futuro y ademas que el foro no muera (Los invito a pagar sus suscripciones, para ayudar a financiar el hosting) es que quiero mostrar este proyecto que voy a estar desarrollando.

El proyecto consiste es una plataforma FZJ80 año 1995 Ex ambulancia Ejercito comprado en remate, el cual viene originalmente con motor 1fzf y caja mecanica H151f, en si son fierros muy ricos y firmes, pero yo busco poder usar el vehiculo a diario y con el costo actual de la bencina, es casi imposible usar un vehiculo de 4 o 5 km/l a diario. Para lograr el objetivo y despues de pensar mucho en opciones de motores, decidí instalar un motor moderno, en particular un motor Toyota 1KD año 2015, este motor tiene las siguientes especificaciones:

" The 1KD-FTV is a 3.0L (2982cc) straight-4 common rail D-4D diesel engine with a variable nozzle turbocharger (VNT) and Intercooler. It has 16 valves and a DOHC (double overhead camshaft) design. Bore is 96 mm and stroke is 103 mm. It generates 172.72 hp (127 kW) at 3400 rpm, and 260 lbf·ft (352 N·m) of torque at 1800-3400 rpm depending on target market and emission specifications. In some markets, outputs are 127 kW (170 hp)/410 N⋅m (302 lb⋅ft) and 140 kW (188 hp)/ 420 N⋅m (310 lb⋅ft).[citation needed] Redline of this engine is at 4200 RPM. Compression ratio is 17.9:1."

Basicamente, motor Common Rail y 172.2hp y 260lb tq, lo que es mas que suficiente para el proyecto, es cosa de ver como se mueven las hilux 3.0.

Sobre los pesos y relaciones tenemos:

Hilux 2015 4321 lbs
FZJ80 1995 4760 lbs.

Relacion diferencial / Neumatico Hilux 3.58 y 30" aprox.
Relacion Diferencial / Neumaticos HD4DJ80 4.10 y 35"

Diferencia Tamaño neumaticos 15%
Diferencial Relacion Diferencial 13%

Es decir, tenfremos una relacion un 2% mas larga aproximadamente que una hilux original, con todos estos calculos en mente, es que estoy seguro que el Serie 80 se movera bastante alegre.

Mecanica a Usar

La Mecanica Elegida es la siguiente:

- Motor Toyota 1KD
- Caja R150f (Original del 1KD)
- Adaptador Caja - Transfer CCG (Victor Silva)
- Transfer Land Cruiser Grande.
- Diferenciales Originales Serie 80
- Llantas 15x8
- Neumaticos 35x12.5 r15


Como vamos...bueno, ya tenemos el FJ80 y ya tenemos la hilux 3.0, asi que el proyecto desde la proxima semana comienza, absolutamente todo sera realizado en mi taller TM Offroad.

Le ire contanto, le dejo unas fotos del paciente mientras tanto, con la evolucion desde que llego, hasta que quedo con 35" y 3" de levante.

Saludos !

Estimado
Hace años en twisted y no quiero que muera tampoco.
Como hago para pagar suscripción?
Ud me avisa a mi teléfono (Eduardo Corvetto)

[Diablo]

Empezado por jheusermiller

Excelente que aportes y vuelva a ser lo que fue T/A una gran ayuda a los off roaders

Exito en tu proyectazo pinta pa bueno y si falta torque una reduccion de coronitas y Liz Taylor , yo estoy en las mismas con un FZJ80 ( de los casi 3 que tengo jajaja) con la mutacion a 1HD-FT y un sin fin de upgrades mas , en relacion a lo mismo el mio pretendo dejarlos mecanico y por lo que leo la H151 no la usaras no la vendes asi por ser??

Exito y saludos
Jorge Heuser

Muchas gracias, yo creo que no va ser necesario el cambio de coronas, pero claramente lo sabremos cuando este listo.

La H151F ya fue vendida.

[Diablo]

Empezado por Gonzalo Castro

Genial que vuelvan los proyectos a TA!

Ese lo remataron en iquique? Estuve siguiendo los remates y vi que había un serie 80 ambulancia.

Saludos y en la semana aprovecharé de pagar mi subscripción.

Saludos

Era ambulancia en Putre creo o por ahi, asi que debe ser la misma !!!

Animemos a todos a renovar suscripsiones !!! yo estoy muy pronto a empezar a meter cuchillo firme y ahi se pondra entretenido el cuento.