Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec

[Helmuth]

Hola, pasando a saludar, solo quería saber como sigue la historia de la Maquina, como te ha funcionado? cual fue el resultado de los arreglos? sube una foto actual please.

[JPVM]

Si la dejas asi , con esta altura maxima, neumaticos y pintura , serias mi heroe ....

[JPVM]

o asi

[Dr.AvisponGarage]

Señores. Sigo la senda iniciada por Svaras y continuada por Pule... para quienes pregunten quien soy, mi nombre es Cristobal y anduve un tiempo en cherokeeowners y sigo a TA en facebook. Tengo una pagina tambien en FB @dr.avispongarage donde en mis ratos libres he reparado un par de WJ y XJ mÃ*as y de algunos amigos.

La Wagoneer sigue en muy buen estado y causa admiracion en cada lugar donde queda estacionada. Incluso llega gente a mi casa a tomarse fotos con ella.

A principios de enero la trajimos andando desde la capitale a norte y fue un verdadero disfrute...

Peeeeero como todos, nunca se esta conforme del todo. Si bien en su actual estado esta mountrosa (esta bien escrito?) el andar continuamente es bastante incomodo, dura y saltona incluso quitandole aire a los neumaticos, la direccion es bastante celosa sobre los 60 km/h y sin contar que para subirse hay que "escalar" hacia el interior y para bajarse hay que lanzarse al vacio jaja, por lo que -perdonenme los puristas del offroad- decidÃ* bajarle la suspensión. Leyeron bien, bajarla.

El actual setup SOA igual la dejara con algo de altura pero no al nivel casi big-foot actual. Pule me entregó las llantas originales con neumaticos 31 por lo que ese sera mi objetivo: levante 2,5" + SOA + llantas originales con neumas 31. Ya tengo visto el kit en BJ´s https://www.bjsoffroad.com/BJs-25-in...ts_p_1296.html. Quiza deba achicar los cardanes y algunas barras, eso se vera en el camino.

De motor nada que hacer, mucha potencia. El interior ya repare algunos detalles menores de accesorios como un alzavidrio y una manilla que no funcionaban. Me falta dejar funcional los "sapitos" y la chapa trasera que permite bajar el vidrio desde afuera. El velocimetro tampoco funciona, vere si es posible acoplarlo a alguna toma en la caja o bien "dentrar a picar". Incluso vi un tablero nuevo electronico que añade todos los relojes e incluso odometro de forma digital.

Quiero subir algunas fotos y no se como. Si me ehan una mano se los agradeceria.-

Slds

Cristobal

[pzapata]

Empezado por Dr.AvisponGarage

Señores. Sigo la senda iniciada por Svaras y continuada por Pule... para quienes pregunten quien soy, mi nombre es Cristobal y anduve un tiempo en cherokeeowners y sigo a TA en facebook. Tengo una pagina tambien en FB @dr.avispongarage donde en mis ratos libres he reparado un par de WJ y XJ mÃ*as y de algunos amigos.

La Wagoneer sigue en muy buen estado y causa admiracion en cada lugar donde queda estacionada. Incluso llega gente a mi casa a tomarse fotos con ella.

A principios de enero la trajimos andando desde la capitale a norte y fue un verdadero disfrute...

Peeeeero como todos, nunca se esta conforme del todo. Si bien en su actual estado esta mountrosa (esta bien escrito?) el andar continuamente es bastante incomodo, dura y saltona incluso quitandole aire a los neumaticos, la direccion es bastante celosa sobre los 60 km/h y sin contar que para subirse hay que "escalar" hacia el interior y para bajarse hay que lanzarse al vacio jaja, por lo que -perdonenme los puristas del offroad- decidÃ* bajarle la suspensión. Leyeron bien, bajarla.

El actual setup SOA igual la dejara con algo de altura pero no al nivel casi big-foot actual. Pule me entregó las llantas originales con neumaticos 31 por lo que ese sera mi objetivo: levante 2,5" + SOA + llantas originales con neumas 31. Ya tengo visto el kit en BJ´s https://www.bjsoffroad.com/BJs-25-in...ts_p_1296.html. Quiza deba achicar los cardanes y algunas barras, eso se vera en el camino.

De motor nada que hacer, mucha potencia. El interior ya repare algunos detalles menores de accesorios como un alzavidrio y una manilla que no funcionaban. Me falta dejar funcional los "sapitos" y la chapa trasera que permite bajar el vidrio desde afuera. El velocimetro tampoco funciona, vere si es posible acoplarlo a alguna toma en la caja o bien "dentrar a picar". Incluso vi un tablero nuevo electronico que añade todos los relojes e incluso odometro de forma digital.

Quiero subir algunas fotos y no se como. Si me ehan una mano se los agradeceria.-

Slds

Cristobal

Lo de direccion celosa, no requerirá un kit de Rustys?, a lo mejor tienes un Bamboleo de la muerte.. en lo que es varillaje de direccion.