Bloqueo diferenciales Mercedes Benz Vario 4x4

[Pedro Borda]

Hola amigos
Escribo este post para pedirles ayuda y orientación técnica sobre el vehículo que acabo de comprar.
Adquirí un Mercedes Benz Vario 818 4x4, año 2013 versión minibús, con la idea de construirme una camper.
El vehículo era de un minera, por lo que por abajo tiene harto uso, pero el motor tiene poco kilometraje (80 mil kms). Pero obviamente con un uso bien poco cuidadoso desde el punto de vista operacional. En cuando a motor está bien con sus mantenciones periódicas supuestamente.
Ahora viene una de las preguntas que tengo.
Este equipo, es AWD y por lo que he leído reparte 30/70 la transmisión entre eje delante y trasero en operación normal. Al conectar la reductora y bloqueo de DIF central, reparte 50/50 entre ambos ejes. Y adicionalmente cuenta con bloqueo de diferencial trasero.
Tanto la caja reductora, como los bloqueos de diferenciales son neumáticos.
La duda que tengo es si el bloqueo trasero está funcionando, porque cuando activo la reductora y el central yo escucho el aire y el click físico en la parte mecánica, pero cuando activo el trasero no suena nada en el diferencial trasero.
Alguien conoce estos vehículos que me pueda ayudar?

[Alesal]

Empezado por Pedro Borda

Hola amigos

La duda que tengo es si el bloqueo trasero está funcionando, porque cuando activo la reductora y el central yo escucho el aire y el click físico en la parte mecánica, pero cuando activo el trasero no suena nada en el diferencial trasero.

Y lo probaste? podrias levantarlo y ver si funciona.

[Pedro Borda]

Empezado por Alesal

Y lo probaste? podrias levantarlo y ver si funciona.

Cómo es la prueba que debería realizar?
Levantar el eje completo trasero y girar las ruedas?

[Alesal]

Empezado por Pedro Borda

Cómo es la prueba que debería realizar?
Levantar el eje completo trasero y girar las ruedas?

Puedes poner una rueda en el aire , solo lo suficiente para que gire, con una gata de las grandes con ruedas o levantar poner unas tablas y sacar la gata, cosa que si avanza no pase nada o tambien podria resultar con una plancha metalica aceitada bajo una rueda para que patine, si despues al activar el bloqueo la otra rueda no se se mueve nada y/o no hay avance el bloqueo no funciona. ( claro que esto resultaria solo con traccion trasera)

[Pedro Borda]

Ahí está el problema, porque el vario es tracción permanente y para conectar el diferencial trasero, hay que pasar además primero por el bloqueo del diferencial central.
Entonces pensaba levantar tres ruedas y dejar solo una trasera en el piso y ver qué pasa.

[Alesal]

Empezado por Pedro Borda

Ahí está el problema, porque el vario es tracción permanente y para conectar el diferencial trasero, hay que pasar además primero por el bloqueo del diferencial central.
Entonces pensaba levantar tres ruedas y dejar solo una trasera en el piso y ver qué pasa.

Bloqueado deberia avanzar.

[Pelao Martínez]

Tienes algún conocido que te ayudar con un elevador? sería lo ideal para ver el funcionamiento .. lindo proyecto

[saggcl]

Hola

Y como va el proyecto del Vario?

pudiste probar el bloqueo del diferencial trasero?

Sl2

[Julio Irigoyen Neol]

Empezado por Pedro Borda

Hola amigos
Escribo este post para pedirles ayuda y orientación técnica sobre el vehículo que acabo de comprar.
Adquirí un Mercedes Benz Vario 818 4x4, año 2013 versión minibús, con la idea de construirme una camper.
El vehículo era de un minera, por lo que por abajo tiene harto uso, pero el motor tiene poco kilometraje (80 mil kms). Pero obviamente con un uso bien poco cuidadoso desde el punto de vista operacional. En cuando a motor está bien con sus mantenciones periódicas supuestamente.
Ahora viene una de las preguntas que tengo.
Este equipo, es AWD y por lo que he leído reparte 30/70 la transmisión entre eje delante y trasero en operación normal. Al conectar la reductora y bloqueo de DIF central, reparte 50/50 entre ambos ejes. Y adicionalmente cuenta con bloqueo de diferencial trasero.
Tanto la caja reductora, como los bloqueos de diferenciales son neumáticos.
La duda que tengo es si el bloqueo trasero está funcionando, porque cuando activo la reductora y el central yo escucho el aire y el click físico en la parte mecánica, pero cuando activo el trasero no suena nada en el diferencial trasero.
Alguien conoce estos vehículos que me pueda ayudar?

Hola Pedro
yo compre una igual y con las mismas intenciones, en estos momentos estoy esperando que lleguen los discos traseros y quiero cambiar las llantas por 19.5 o 20" pero no encuentro.
suerte con el invento