Buggy Grand Cherokee ZJ 1998

[FRANCO VITTORIO]

Muy bonito vehìculo, bien sobrio, me gustò!! Una pregunta eso si, cdo uses la Hi lift, donde la vas a apoyar, no vi lugar en al parachoques delantero!! think about it!!

[joacoZr2]

hola hola
falicidades por la maquina bueno yo ahora tengo tu atigua maquina la chevrolet zr2 esa tembn es una exelente maquina eso era no mas
xaus salu2

[ernesto muñoz]

te pasaste increible el jeep

[FRANCO VITTORIO]

Empezado por FRANCO VITTORIO

Muy bonito vehìculo, bien sobrio, me gustò!! Una pregunta eso si, cdo uses la Hi lift, donde la vas a apoyar, no vi lugar en al parachoques delantero!! think about it!!

K piensas Julio??

[Julio Hevia Acuña]

Gracias por los comentarios, la verdad a mi me gusta mucho como se ven los 4x4 con todo negro.. cualquier color, si se fijan mi antigua ZR2 también tenia todo negro y se veia bien bonita..

Como dije anteriormente y dijeron algunos, yo traté de armar este XJ para que se adapte precisamente para lo que quería... y asi se fueron dando las cosas y el equipo que instalamos. Pero para que sepan también pase por haaartos bichos antes de llegar a lo que realmente se ajustaba a mis necesidades, el cuento de tener claro para que uno va a querer su 4x4 es importantisisimo..

Franco: el tema de la gata, al principio tambien me llamó la atención, pero la verdad que los bumpers son muy firmes, de hecho he colgado el jeep de los costados de ambos bumpers y no se doblan, además estan los grilletes... y por último tengo los rocksliders que tambien aguantan levantar el jeep con la hi-lift.

Joaco: postea unas fotillos de mi ex-Z, no tuve la suerte de conocerte, ya que todo el negocio lo hice con tu padre... pero muestra unas jotos pa ver como esta esa camiola..

slds a todos
Julio.

Pd: como dato, el 24 nos fuimos mi señora, yo y un amigo a Los Angeles en el Chero... y quedé mas contento aún, ya que el andar en carretera quedó bastante mejor que con los SSR, creo que realicé un muy buen cambio.. aparte si pensamos que iban 3 personas adultos, con regalos (jojojo), bolsos, con aire acondicionado y a 120 km/h, el jeep se porto bastante económico (7 km/lt)..

[FRANCO VITTORIO]

Empezado por Julio Hevia Acuña

Franco: el tema de la gata, al principio tambien me llamó la atención, pero la verdad que los bumpers son muy firmes, de hecho he colgado el jeep de los costados de ambos bumpers y no se doblan, además estan los grilletes... y por último tengo los rocksliders que tambien aguantan levantar el jeep con la hi-lift.

Ahhh era esa mi duda, se nota que estas contento con la mákina... Felicidades.

[joacoZr2]

lamentablemene aun no tengo para suvir imagenes pero te cuento loe que le e echo :
le puse rancho rs9000xl con mando desde cabina , cubre carter , le puse un parachoques de tubo cromado y una barra cromada se ve hermosa , multiples de competicion de acero inoxidable ahora tira como cañon y suena un poco mas acelerada .
esos son los pequeños cambios que le e echo .
salu2 xaus tamos en contacto

[G-abriel]

Estimado Julio, hoy me pasaron este post y ví todo el trabajo que le hiciste. Quedó espectacular !
Yo tengo una similar pero con motor 2.5 TD y aspiro a dejarla parecida a la tuya.
Ahora si no peco dechismoso, te me podrías responder algunas dudas:
El quit, donde lo compraste y cuanto dinero sale ?
Cambiaste las relaciones de piñon y corona de ambos diferenciales ?
Como quedó la relacion final, sé que es automática, pero el motor no sequeda sin fuerzas en velocidad final. O en recuperacion ... La caja es de 3ra ?
La cubiertas son medida 33" no?
Desde ya muchas gracias.
Saludos cordiales.
Gabriel
COmdoro Rivadavia - Chubut - Patagonia Argentina

[Julio Hevia Acuña]

Hola amigo Gabriel,
disculpa la demora..

El Kit de levante que se le instaló a mi Chero es un Rough Country X-series de 6,5" en USA vale 995 Usd. pero a eso tienes que comenzar a sumar el Slip Yoke Eliminator, el cardán trasero, el amortiguador de dirección, las extensiones de las lineas de freno, y creo que eso es todo, no me acuerdo mucho

http://www.roughcountry.com/jeep_xj_6x.html

en cuanto a las relaciones de diferenciales las mantuve originales del d30 y d35, que tengo entendido que son 3,5... y algo.. y la transfer es la NP242
Los neumas son los BFG MT 33x12.5 en llantas de 10"... quedo andando bastante bien, ahora si lo vas a usar para grietas, rocas y jeepeo mas extremo te recomendaria que instales coronas 4.11, yo por el momento me mantendre asi.. como dato, con los 33" a 120 km/h el motor va a 2000 rpm.

slds
Julio

[The Varas]

kedó filete miñon el cherokee...felicitaciones

pd: vi tu ex zr2 en una pag gringa. esoo