Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec

[Antonio Aguilera]

Empezado por SVarasV

Manana empiezan a presentar el motor y caja.

buenas para empesar estoy con un proyecto de wagonee tenia un motor V6 2.8 y lo estoy cambiando por un V6 4.3 l. TBI pero no he podido poner
a punto se alguin tiene informacion de este motor es de una bleizer año 90

[SVarasV]

Empezado por Antonio Aguilera

buenas para empesar estoy con un proyecto de wagonee tenia un motor V6 2.8 y lo estoy cambiando por un V6 4.3 l. TBI pero no he podido poner
a punto se alguin tiene informacion de este motor es de una bleizer año 90

Te recomiendo hacer la pregunta en un nuevo post. Asi todo el mundo lo ve y te puede ayudar y de pasada no desvirtuamos el mío

[SrdjanDV]

Hola Sebastián;

Te cuento que el jeepito se ha portado de maravilla, salvo algunos detallitos que te comentaré en otra oportunidad. Para hacerte picar la guía te cuento que por ahi vi un cherokee SJ (FSJ), creo del año 83, mecánico y standard, a muy buen precio y reconversable...

Saludos

Srdjan

[SVarasV]

Hoy llegó la caja de transferencia ( NP241C) desde el sur.
Con esto, estamos listos para armar el conjunto completo y presentarlo para ver despejes, medidas etc.
La única lata es que me tinca que vamos a tener que "invertir" en un slip yoke eliminator

[pato castro]

http://www.jbconversions.com/pages/p...c_std_sye.html

Fijate en esto:

"1330 cv yoke: Spicer # 2-4-5441
1330 non-cv yoke # 2-4-5521
1350 non-cv yoke # 3-4-6211
1410 non-cv yoke - strap type only - 3-4-10951-1
Non-CV yoke applications will require National Seal #473204"

Yo que tu pido la 1350 con el yoke 1350 para el Dana 44 trasero y te olvidas de romper crucetas otra vez, claro que con un cardán decente, hecho en USA (con crucetas 1350).

[SVarasV]

Malas noticias.....caja de transferencia equivocada
Es de 32 estrías, necesito de 27.
Y pensar que no quise importar la 4L80E por lo dificil que iba a ser pillar una NP241C con 32 estrías
Busco NP241C de 27 estrías....es decir, que haya estado apernada a una 700R4 o 4L60E, salida delantera lado piloto.

[Ignacio]

Empezado por SVarasV

Malas noticias.....caja de transferencia equivocada
Es de 32 estrías, necesito de 27.
Y pensar que no quise importar la 4L80E por lo dificil que iba a ser pillar una NP241C con 32 estrías
Busco NP241C de 27 estrías....es decir, que haya estado apernada a una 700R4 o 4L60E, salida delantera lado piloto.

Yo tengo una transfer NP241C de 27 estrías que venía apernada a una TH700R4 de una Silverado del 89 ó 90.
Está donde Domingo Medina, si la quieres pasa a buscarla para ver si te sirve y de ahí hablamos de un precio barato o algún trueque.


http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=42781&page=2


Saludos

Ignacio Durán

[SVarasV]

Empezado por Ignacio

Yo tengo una transfer NP241C de 27 estrías que venía apernada a una TH700R4 de una Silverado del 89 ó 90.
Está donde Domingo Medina, si la quieres pasa a buscarla para ver si te sirve y de ahí hablamos de un precio barato o algún trueque.


http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=42781&page=2


Saludos

Ignacio Durán

Impeca gracias Ignacio.
Le puedes avisar a Medina que voy a pasar a buscarla manana?
A todo esto donde quedaba Medina?
Si me sirve me quedo con ella.

[ApradoC]

Empezado por SVarasV

Impeca gracias Ignacio.
Le puedes avisar a Medina que voy a pasar a buscarla manana?
A todo esto donde quedaba Medina?
Si me sirve me quedo con ella.

Sebastian,
Su local queda en Maule 1042(al final de maule).
sus telefonos son 551-0860, 556-3958 y 09 995-2466

Slu2

[SVarasV]

Empezado por APradoC

Sebastian,
Su local queda en Maule 1042(al final de maule).
sus telefonos son 551-0860, 556-3958 y 09 995-2466

Slu2

Gracias, ya fui a buscarla en la tarde.
mañana subo fotos del motor presentado.....queda bastantes màs apretado de lo que pensaba.