Mi experiencia con la ACETONA. - Página 28

GastonSur · 04-11-2008, 08:22:28

Cita:

Empezado por Oscar Oettinger

lo ideal es mezclar la acetona con un poco de bencina en una botella y de ahí echarla al estanque para que no se evapore.

Yo ando con una botella de jugo boca ancha(etiquetada por seguridad), un poco de bencina + acetona bien revuelto y para adentro... hago la mezcla en la casa, una vez sabida la cantidad de bencina.

Saludos

jps · 04-11-2008, 09:36:19

Bueno hice la prueba en mi camioneta (Luv 3.2 v6). Antes de usar acetona la camioneta daba 6.8km/lt en ciudad y 9.5 km/lt en carretera. Con esas medidas claras, hice la prueba con 1.5ml por litro. El resultado creo que no es bueno. La camioneta, luego de andar 200 km con el primer estanque con acetona, comenpezó a presentar tirones por bajo el regimen de las 2000 rpm, por sobre los 2000 la camioneta se empareja. No he sentido mayores mejoras en respuesta ni disminucion en el consumo.
El tema de los tirones me tiene un poco preocupado. Creo que se puede haber tapado el filtro de bencina o un inyector o incluso mi mecanico me dice que puede haber afectado la bomba de bencina.. Bueno les trasmito mi experiencia. Ojalá me puedan ayudar. Saludos

alejo2112 · 04-11-2008, 14:34:42

yo hice la prueba y me dió APENAS 0,4 mas de k/l...es decir si mi vitara daba 8,5 ahora me dió 8,9...osea una cagá para el leseo que significa hecha la acetona previamente mezclada y los riesgos de tirones y otras cosas que he escuchado que pueden pasar.....

fue una desilución...no lo hago más.

V A M P I R O · 04-11-2008, 15:07:36

Cita:

Empezado por alejo2112

me dió APENAS 0,4 mas de k/l...es decir si mi vitara daba 8,5 ahora me dió 8,9...

Ve el lado positivo.. es un 4.71% de aumento en el rendimiento

Rui4x4 · 04-11-2008, 15:22:22

Cita:

Empezado por luis el coyote

es la idea mas asquerosa para la economia del combustible ya que debes ver las ultimas generaciones de motores, eliminaron el retorno del combustible por la sencilla razon que al pasar la bencina por el riel del combustible apegado al motor esta absorbe el calor del motor y al lleguar al estanque tibia o caliente se evapora mas rapida y se termina fugando a la atmosfera independiente del sistema evap, en el diesel es menor pero igual lo es.

Entonces se podria decir que en jeeps con retorno de combustible el ahorro de combustible sera opacado por la perdida por evaporacion en el estanque, pero en los que no tengan linea de retorno, el combustible no retornaria al estanque asi que no habria problemas. O habra otro factor que influya?
pd: supongo que el post tiene como objetivo el ahorro de combustible, por eso sigo postenado aca.
Saludos
Rui

MacMarquez · 04-11-2008, 15:43:42

hay que puro hacer la prueba en el tribeca

Cita:

Empezado por Arriero

ehhhh, me "prestaron" un Tribeca, asi que mi auto quedó guardado en la casa, hasta nuevo aviso....

MacMarquez · 04-11-2008, 15:47:58

la estoy usando desde el jueves pasado, no tengo la medida exacta hasta ahora porque el viernes fui a jepear a Ritoque y desde que estoy siguiendo el rendimiento nunca habia jepeado.
Pero al ojo, el estanque me alcanzo para irme Santiago-Olmue-Ritoque-Olmue-Santiago y llegue con la reserva encendida. Antes debia rellenar en Olmue porque no llegaba

No noto mucha diferencia en el andar, solo que el olor del escape es mas fuerte y el motor se escucha mas suave.

Halconmecanico · 10-11-2008, 17:07:34

Hola Señores:
Les cuento que acabo de inscribirme, ya que de este foro saque las opiniones respecto del uso de la acetona, acabo de comprar un litro en $ 2.796, en la Drogueria Michelson, que está cerca de mi casa, asi es que vamos a ver como funciona, a saber: Chevrolet Blazer Tahoe, v6 de 4.300 cc. con TBI, rendimiento hoy, 8 kl/lt ( si, ando a velocidad moderada y tranquilito) automatica con overdrive, despues les comento. Respecto al serpentin para calentar el combustible antes del TBI, se podría hacer un post serpentin para enfriar asi como calentó puede enfriar o no?

MFERO · 11-11-2008, 14:22:37

Cita:

Empezado por jps

Bueno hice la prueba en mi camioneta (Luv 3.2 v6). Antes de usar acetona la camioneta daba 6.8km/lt en ciudad y 9.5 km/lt en carretera. Con esas medidas claras, hice la prueba con 1.5ml por litro. El resultado creo que no es bueno. La camioneta, luego de andar 200 km con el primer estanque con acetona, comenpezó a presentar tirones por bajo el regimen de las 2000 rpm, por sobre los 2000 la camioneta se empareja. No he sentido mayores mejoras en respuesta ni disminucion en el consumo.
El tema de los tirones me tiene un poco preocupado. Creo que se puede haber tapado el filtro de bencina o un inyector o incluso mi mecanico me dice que puede haber afectado la bomba de bencina.. Bueno les trasmito mi experiencia. Ojalá me puedan ayudar. Saludos

FIltro , seguro.... por experiencia

MacMarquez · 11-11-2008, 14:38:28

Bienvenido !

saludos

Cita:

Empezado por Halconmecanico

Hola Señores:
Les cuento que acabo de inscribirme, ya que de este foro saque las opiniones respecto del uso de la acetona, acabo de comprar un litro en $ 2.796, en la Drogueria Michelson, que está cerca de mi casa, asi es que vamos a ver como funciona, a saber: Chevrolet Blazer Tahoe, v6 de 4.300 cc. con TBI, rendimiento hoy, 8 kl/lt ( si, ando a velocidad moderada y tranquilito) automatica con overdrive, despues les comento. Respecto al serpentin para calentar el combustible antes del TBI, se podría hacer un post serpentin para enfriar asi como calentó puede enfriar o no?

04-11-2008, 09:36:19	#272
jps Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2007 Edad: 45 Mensajes: 40	Re: Mi experiencia con la ACETONA. Bueno hice la prueba en mi camioneta (Luv 3.2 v6). Antes de usar acetona la camioneta daba 6.8km/lt en ciudad y 9.5 km/lt en carretera. Con esas medidas claras, hice la prueba con 1.5ml por litro. El resultado creo que no es bueno. La camioneta, luego de andar 200 km con el primer estanque con acetona, comenpezó a presentar tirones por bajo el regimen de las 2000 rpm, por sobre los 2000 la camioneta se empareja. No he sentido mayores mejoras en respuesta ni disminucion en el consumo. El tema de los tirones me tiene un poco preocupado. Creo que se puede haber tapado el filtro de bencina o un inyector o incluso mi mecanico me dice que puede haber afectado la bomba de bencina.. Bueno les trasmito mi experiencia. Ojalá me puedan ayudar. Saludos

04-11-2008, 14:34:42	#273
alejo2112 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Mensajes: 2.233	Re: Mi experiencia con la ACETONA. yo hice la prueba y me dió APENAS 0,4 mas de k/l...es decir si mi vitara daba 8,5 ahora me dió 8,9...osea una cagá para el leseo que significa hecha la acetona previamente mezclada y los riesgos de tirones y otras cosas que he escuchado que pueden pasar..... fue una desilución...no lo hago más.

04-11-2008, 15:47:58	#277
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 53 Mensajes: 7.715	Re: Mi experiencia con la ACETONA. la estoy usando desde el jueves pasado, no tengo la medida exacta hasta ahora porque el viernes fui a jepear a Ritoque y desde que estoy siguiendo el rendimiento nunca habia jepeado. Pero al ojo, el estanque me alcanzo para irme Santiago-Olmue-Ritoque-Olmue-Santiago y llegue con la reserva encendida. Antes debia rellenar en Olmue porque no llegaba No noto mucha diferencia en el andar, solo que el olor del escape es mas fuerte y el motor se escucha mas suave.

10-11-2008, 17:07:34	#278
Halconmecanico Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2008 Mensajes: 1	Re: Mi experiencia con la ACETONA. Hola Señores: Les cuento que acabo de inscribirme, ya que de este foro saque las opiniones respecto del uso de la acetona, acabo de comprar un litro en $ 2.796, en la Drogueria Michelson, que está cerca de mi casa, asi es que vamos a ver como funciona, a saber: Chevrolet Blazer Tahoe, v6 de 4.300 cc. con TBI, rendimiento hoy, 8 kl/lt ( si, ando a velocidad moderada y tranquilito) automatica con overdrive, despues les comento. Respecto al serpentin para calentar el combustible antes del TBI, se podría hacer un post serpentin para enfriar asi como calentó puede enfriar o no?