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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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Herramientas |
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#21 |
Junior Member
Newbie
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aka en aysen ay 2 personas que jeepean con un jimy y puede decir que son muy bunenos me atreberia a decir que le ase el peso a un tlc
los que ay aka tienen neumaticosa 37 se ben muy bien 25641880 onto tratare de subir fotos saludos ![]() |
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#22 | |
Senior Member
Top 1000
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#23 |
Member
Top 500
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los cubos accionados x aire me duraron lo k dura un peo en un canasto, asi k se dejaron fijos...pero existe un kit superwinch x ~100 lucas de cubos manuiales pa ponerle...tambien sirven de samuka. Mi transfer con cadenas no dio nuna ni un problema, ni zumbido ni nada, era filete.
AH, y con 235/75R15 los 100 x hora los daba a 3500 RPM...y a 10 km/l. los 120 como a 4100 y a 8 km/l... Y la pana en la frontera fue x culpa mia (desplazadores mutantes + lock right + zapatillas de plomo + curva de aprendizaje...), creo que no pasa en un jimny standar, al menos nunca lo he escuchado ni leido. saludos doc |
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#24 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2006
Edad: 41
Mensajes: 26
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Hola soy nuevo en este foro y tengo un jimny año 2000 y el mio tambien comenzo a humear como a los 120.000km pero cambiando los ponchos de las valvulas se le paso. Actualmente tiene 175.000 km y anda de pelos lo que si esta casi estandar exepto por los neumaticos pero te lo recomiendo com jeep pa la pega diaria (yo trabajo en el campo) y si lo mantienes estandar es bastante bueno para salidas ligth, y lo otro es que algunas veces te sorprende de lo que es capas |
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#25 |
Newbie
Newbie
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Compadre, sorry bajarle los ánimos pero estoy cada vez mas convencido de que los jimny así como los 4x4 modernos son buenos , principal
ente por que son cómodos, pero l realidad es que abusan tanto de esto que ya llegan a ser Fomes! Si, por que pRte del hecho que apretas un botón y listo, tienes tu 4x4, no hay emoción en el asunto mecánico que tenían los 4x4 antiguos. Además que no tiene el mismo potencial que tiene por ejemplo un samuka. El 4x4 Low que posee el jimny es como el high de un samuka y practicAmente esta todo pensado en el para ser usado sobre pavimento mas que todo terreno. Yo soy de la idea de utilizar los fierros antiguos pero que son duros de verdad y hechos con cariño, que con un poco de mejoras y performans te quedan a full off road. El suzuki samurai posee en este aspecto una cualidad muy difícil de igualar. Yo le pondría unas luquitas mas a este mismo pero tener un 4x4 que aperre de verdad. Saludos cordiales! |
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#26 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Punta Arenas
Edad: 56
Mensajes: 227
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y si es potente mejor..un big bronco por ejemplo...v8 351..etc..y jimny..es copia de un gmc jimy...v8 350( AL MENOS de NOMBRE)..los botones son para las niñitas ..jajajajajjaa..disculpen.. |
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