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Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos. |
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#21 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: May 2009
Edad: 48
Mensajes: 660
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hola
o por ultimo busca un poco de barro mas o menos profundo,metes las ruedas traseras y que estas patinen y dejas las delanteras afuera,conecta la doble y deberia salir y sino esta mala. salu2 |
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#22 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2010
Mensajes: 3
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si solo tienes una gata consiguete una mas y levanta el vehiculo a un solo lado, me explico. lado izquierdo del Jeep o camioneta con el objetivo que te quede tanto la delantera como la trasera en el aire, despues de esto conectas la doble y mueves una de las ruedas automaticamente deberia girar la otra despus desconectas la doble y vuelves a mover una rueda solo deberia girar esta
esa es mi humilde respuesta ya que haci lo hice yo. ![]() slds +++ bad |
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#23 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2009
Ubicación: VALDIVIA
Edad: 56
Mensajes: 370
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![]() Cita:
Lo otro es buscar un montículo de tierra, enfrentarlo SIN tracción hasta que patine y ahí le pones la tracción y ves si subes más o tiende a subir. Ahora si tienes tiempo y disponibilidad, desconecta el cardán trasero, ponle la tracción y..... si avanza..........está buena ![]() ![]() Suerte Popeye |
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#24 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2008
Ubicación: Las Condes
Edad: 40
Mensajes: 1.087
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La mejor mejor mejor forma, anda a uno de los talleres de los del foro y que te revisen eso. No creo que te cobren demasiado. Aparte, no olvides la revision pre-compra.
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#25 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2010
Edad: 34
Mensajes: 45
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alguien que haga una revision pre-compra de camionetas o jeepps en santiago y que no sea tan caro? creo que eso es lo mejor, saludos.
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