motor fiat 125 caja 5ta en lj80 - Página 2

Nigel Moleker Castro · 29-05-2008, 00:11:45

Hola amigo:

Yo tube un 125 en sus años de fama y le daba duro, el motor es una maravilla de diseño, solo te recomiendo la caja de cuatro cambios que era del Fiat argentino y era mucho mas aguantadora y anda igual como avión.

otro detalle si ves uno desarmado, echale un ojo al chupador de la bomba de aceite por que aveces cuando le han montado motores de auto a un 4x4 no chupan aceite al estar muy inclinados de lado o hacia arriba y se funden y eso lo puedes solucionar con una adaptacion al carter relativamente simple y alargas el chupador .

Suerte, se ve potente tu proyecto

SAMURAI ABUELO · 27-06-2008, 21:39:19

Cita:

Empezado por PAISANO2007

un amigo tiene uno a la venta con caja...... lo vende barato..
si te interesa te contacto con el
saludos.

de donde es tu amigo , porque me interesa comprar uno pa mi 410

h.llanos · 27-08-2010, 15:27:05

La verdad queda muy bueno, se necesita cambiar varias cosas, lo instale en un 413. Si quieres fotos busca en facebook henry llanos loyola. AhÍ hay de todo pa tu proyecto.

GAZERO · 27-08-2010, 16:49:31

Exactamente no se como quedará injerto, aunque imagino que volará. incluso tal vez sea mucho para un LJ

Si te puedo hablar del motor del 125.

Este es un 1.6 cc de doble leva con 100 caballos y muy vueltero, levantan RPM hasta las 6.500 - 7.000 muy rápido y sin ningun problema, incluso andan mas parejos sobre las 4.000.

La caja de cambios es mas bien de relación corta en 1ra y 2da, despues se empareja.

De macánica son muy simples y barato de repuesto.

Lo único es que hay que estar constantemente poniendo a punto el carburador, ya que tienden a desregularse.

Mi viejo era Fitero hasta las patas y tuvo a lo largo de algunos año varios FITOS, entre ellos 2 o 3 Fiat 125, un 128 Lt, un 131 mirafiori y el mas esclusivo de todos, El Clásico Fiat 124 Sport Coupé... este era una maravilla y traia de fábrica las levas mas torcidas y el gran carburador Weber de 4 bocas.... Le corriamos de igual a igual a los Camaros y Mustang V8.

Saludos.

29-05-2008, 00:11:45	#11
Nigel Moleker Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 1.823	Re: motor fiat 125 caja 5ta en lj80 Hola amigo: Yo tube un 125 en sus años de fama y le daba duro, el motor es una maravilla de diseño, solo te recomiendo la caja de cuatro cambios que era del Fiat argentino y era mucho mas aguantadora y anda igual como avión. otro detalle si ves uno desarmado, echale un ojo al chupador de la bomba de aceite por que aveces cuando le han montado motores de auto a un 4x4 no chupan aceite al estar muy inclinados de lado o hacia arriba y se funden y eso lo puedes solucionar con una adaptacion al carter relativamente simple y alargas el chupador . Suerte, se ve potente tu proyecto

27-08-2010, 15:27:05	#13
h.llanos Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2009 Mensajes: 4	Re: motor fiat 125 caja 5ta en lj80 La verdad queda muy bueno, se necesita cambiar varias cosas, lo instale en un 413. Si quieres fotos busca en facebook henry llanos loyola. AhÍ hay de todo pa tu proyecto.

27-08-2010, 16:49:31	#14
GAZERO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2010 Ubicación: Santiago - Malloco Edad: 46 Mensajes: 1.197	Re: motor fiat 125 caja 5ta en lj80 Exactamente no se como quedará injerto, aunque imagino que volará. incluso tal vez sea mucho para un LJ Si te puedo hablar del motor del 125. Este es un 1.6 cc de doble leva con 100 caballos y muy vueltero, levantan RPM hasta las 6.500 - 7.000 muy rápido y sin ningun problema, incluso andan mas parejos sobre las 4.000. La caja de cambios es mas bien de relación corta en 1ra y 2da, despues se empareja. De macánica son muy simples y barato de repuesto. Lo único es que hay que estar constantemente poniendo a punto el carburador, ya que tienden a desregularse. Mi viejo era Fitero hasta las patas y tuvo a lo largo de algunos año varios FITOS, entre ellos 2 o 3 Fiat 125, un 128 Lt, un 131 mirafiori y el mas esclusivo de todos, El Clásico Fiat 124 Sport Coupé... este era una maravilla y traia de fábrica las levas mas torcidas y el gran carburador Weber de 4 bocas.... Le corriamos de igual a igual a los Camaros y Mustang V8. Saludos.