problema con mi nissan d21

[mac5080]

hola a todos en foro ....

tengo el siguiente problema con nissan d21 año 1997 , al ir por la carretera note que enpezo asonar algo raro en el motor , al tomar mas atencion note que los taques , lo raro es que al llegar a destino seguia sonando , pero a los dos dias despues no sono mas, lo use en terminos normales velociadad moderada max 80 km tramos cortos, pero al salir a carretera de nuevo media hora con velocidad 100- 120 kms y vuelve asonar los taques todo el rato .....

que puede ser y como arreglarlo...

desde ya gracias espero me ayuden.....

[davicho]

Empezado por mac5080

hola a todos en foro ....

tengo el siguiente problema con nissan d21 año 1997 , al ir por la carretera note que enpezo asonar algo raro en el motor , al tomar mas atencion note que los taques , lo raro es que al llegar a destino seguia sonando , pero a los dos dias despues no sono mas, lo use en terminos normales velociadad moderada max 80 km tramos cortos, pero al salir a carretera de nuevo media hora con velocidad 100- 120 kms y vuelve asonar los taques todo el rato .....

que puede ser y como arreglarlo...

desde ya gracias espero me ayuden.....

Hola el detalle de la falla pudiera deberse a el aceite que ya este muy degradado o a la bomba de aceite que al tomar temperatura baje la presion y no haga llegar el aceite correctamente a todo el motor...

Mi sugerencia seria que revisaras revisaras la presion de aceite con un manometro y ver que no baje demasiado asi como la condicion del aceite del motor

Saludos desde México

[mac5080]

hola gracias por responder

otro detalle ocupo 20w50 en aceite y ahora despues de mucho andar 3000 km desde el cambio de aceite , al prender por las mañanas suena raro el motor en relenti por algunos minutos ademas se siente como si le faltara potencia al motor todo eso hasta que calienta el motor , suena como algo suelto que golpea, es un sonido menor al golpeteo del taques.

puede ser el aceite y filtro de aceite como me ha dicho el mecanico..???????.

[luba]

Considero muy grueso(viscosidad)el aceite que estas usando,sumando las
respuestas acertadas del usuario anterior,las nissan tienen fama de ruidosas
y cada ciertos Kmts.hay que cambiar cadenas,guia de cadenas,tensor y
taquies.Si la compraste ya con ese aceite de motor,era para tapar en parte
el ruido por desgaste de estos componentes,espero te ayude,saludos luba.

[Nomadev6]

hola, prueba atrasando un poco el encendido. Estas camionetas sufren de desgaste en el psador de piston y suena justamente en carretera a velocidad constante y al apurar, es un golpe como de taquies. Puedes validar que piston esta con problemas al ir desconectando de a uno los cables de bujia y eliminando el cilindro.
Tambien suenan los taquies propiamente tal, prueba con un aceite Liqui Moly MOS (harto caro pero bien bueno) 10w40 con aditivo para taquies. Andalo un tiempo y ves que pasa.
Tambien les suena la cadena de distribucion..... algo mas?? se funa el tensor y ya no retiene sin presion por lo que suena en las partidas en frio por unos segundos hasta que toma presion y ajusta la cadena.

Yo he tenido dos, una 95 con todos esos problemas y una 2006 comprada nueva y a los 20.000km ya con problemas en el tensor

Saludos
Emilio

[davicho]

Empezado por luba

Considero muy grueso(viscosidad)el aceite que estas usando,sumando las
respuestas acertadas del usuario anterior,las nissan tienen fama de ruidosas
y cada ciertos Kmts.hay que cambiar cadenas,guia de cadenas,tensor y
taquies.Si la compraste ya con ese aceite de motor,era para tapar en parte
el ruido por desgaste de estos componentes,espero te ayude,saludos luba.

Hola la cuestion de el tipo de aceite no creo que afecte, pues aca cuando compras aceite en cualquer concesionario Nissan te vende precisamente 20W50 sin mas opcion y a la fecha no he tenido problemas con el.

Me referia a la calidad no a la viscosidad.

De lo ruidosas es verdad pero por lo regular es al encenderlas en frio que suenan los taques pero por lo regular rapidamente cargan y el ruido se acaba.

La duracion de la cadena es casi de 200,000 km al menos esa es la experiencia que tengo pues ya son varias camionetas que he cambiado la cadena...

Lo que recomiendo es cambiar el kit completo ORIGINAL pues por experiencia propia son los que mejores resultados dan (He puesto kits chinos que han durado 2 meses).

Y a todo esto ¿Que presion de aceite dio con el motor caliente?

Saludos desde México.

[mac5080]

gracias por sus comentarios y ideas ahora a fin de mes va a ser el dia de la verdad, hay lo voy a mandar a revisar les comentare como me fue ...

gracias a todos sus comentarios......

[Luis Vasquez Fonseca]

[QUOTE=davicho;933864]Hola la cuestion de el tipo de aceite no creo que afecte, pues aca cuando compras aceite en cualquer concesionario Nissan te vende precisamente 20W50 sin mas opcion y a la fecha no he tenido problemas con el.

Me referia a la calidad no a la viscosidad.

De lo ruidosas es verdad pero por lo regular es al encenderlas en frio que suenan los taques pero por lo regular rapidamente cargan y el ruido se acaba.

La duracion de la cadena es casi de 200,000 km al menos esa es la experiencia que tengo pues ya son varias camionetas que he cambiado la cadena...

Lo que recomiendo es cambiar el kit completo ORIGINAL pues por experiencia propia son los que mejores resultados dan (He puesto kits chinos que han durado 2 meses).

Y a todo esto ¿Que presion de aceite dio con el motor caliente?

Saludos desde México.[/QUOT

[mac5080]

Empezado por luba

Considero muy grueso(viscosidad)el aceite que estas usando,sumando las
respuestas acertadas del usuario anterior,las nissan tienen fama de ruidosas
y cada ciertos Kmts.hay que cambiar cadenas,guia de cadenas,tensor y
taquies.Si la compraste ya con ese aceite de motor,era para tapar en parte
el ruido por desgaste de estos componentes,espero te ayude,saludos luba.

hola ayer fui donde el mecanico le hice un afinamiento y tambien le reviso los taques y revision general y me dio la noticia segun el que era el tensor de cadena de distribucion lo cual me dejo plop....

ahora espero que con el cambio de aceite (le puse liqui moli con mos) recupere su presion , que a todo esto el aceite estaba ya algo pasado lo que hacia mayor friccion y mnos presion , segun el mecanico.


ahora cuanto cuesta cambiar el tensor....??????

PD: mi mecanico me dijo que era como 80 lucas tanto¡¡¡¡¡¡