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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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03-01-2011, 18:30:57 | #251 |
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Re: LJ owners n lovers
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03-01-2011, 18:47:45 | #252 |
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Re: LJ owners n lovers
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03-01-2011, 21:40:36 | #253 | |
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Re: LJ owners n lovers
Cita:
Hola que el cardan caja-caja quede mas alto del lado de la caja de velocidades no afecta (cuando es poco) ,pero que quede con cruce si produce vibración lo que podria hacer es correr la caja de cambios y el soporte izquierdo del motor (lado chofer) un poquito y asi va a quedar mejor alineado el cardan probar con eso y si queda con vibracion bajar la caja un poco para que el cardan quede mas derecho , ahora el motor va a quedar un poquito cruzado (solo un poco) y un poco bajo de la parte de atras lo que no afecta en nada comparado con la mejora en el andar de su joya . ahora usted modifico los soportes de transfer ? los bajo corrio la caja ? x que ?. aunque si esta todo pinchado mejor despege las soldaduras y lo deja un pelo corrido y que quede alineado en altura y direccion . salu2 espero sirva . Jorge |
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03-01-2011, 21:43:49 | #254 | |
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Re: LJ owners n lovers
Cita:
salu2 |
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03-01-2011, 21:46:04 | #255 |
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Re: LJ owners n lovers
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03-01-2011, 22:28:12 | #256 |
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Re: LJ owners n lovers
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04-01-2011, 08:12:59 | #257 | |
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Re: LJ owners n lovers
Cita:
Respecto a dejar el motor cruzado puede ser una alternativa, ya que no lo puedo correr mas a la derecha, pero que angulo sera aceptable? saludos y gracias |
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04-01-2011, 10:18:19 | #258 | |
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Re: LJ owners n lovers
Cita:
Un consejo de un Ljotero experto es que baje lo mas posible el SPOA y que realice un body de 2" asi los cardanes quedan con un mucho mejor cruce y no toparian los neumas en la carroceria... Salu2 |
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04-01-2011, 15:08:16 | #259 | |
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Re: LJ owners n lovers
Cita:
jaja me hiciste caso ,claro que si yo a los lj le dejo el spoa lo mas bajo posible y los paquetes rectos le pongo 1 golilla a cada perno trasero de los soporte de transfer (2 pernos que van de abajo hacia arriba) con eso inclino un poco la transfer para delante y listo o vibracion ahora para meter los 33 o 35 hay que cortar latas o un body tambien es recomendable correr el diferencial delantero unos 2 " para delante majora el angulo de ataque de las ruedas alargas mas el cardan delantero x ende mejora el angulo y se ve mas bonito ya que de lado se parece a bart simpson con la rueda metida en el tapabarros . ya me gusto este proyecto que medida de neumas va a usar ? Jorge |
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04-01-2011, 15:57:12 | #260 | |
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Re: LJ owners n lovers
Cita:
El fin de semana voy a cambiar de posición el motor a ver como queda. saludos Mauricio |
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