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#91 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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![]() Cita:
o es solo para autojustificarte el cambio de ejes? |
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#92 |
Senior Member
Top 5000
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claro
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#93 |
Senior Member
Top 5000
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#94 |
Senior Member
Top 5000
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Ya que no he tenido tiempo de hacer grandes cambios, estos son los adelantos del minuto...
- Finalmente mande a armar el D44 por tema tiempo. Debiera estar listo a fin de mes. - Le hice mantención al motor de partida, que era un barrial - Presente el pitman largo para el cambio de jugos - Reinstalé la barra estabilizadora - No pude sacar el perno cortado de la dirección, asi que quedó con 3. Lo sacaré cuando instale el D44 y saque los paquetes Aqui algunas pics. saludos arriero |
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#95 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Ten cuidado con eso, si bien no he tenido experiencia al respecto, la fuerza que hace la caja es bastante, y con una pequeña torcedura se puede quebrar (fundida), por lo cual tendria mucho ojo al andar con un perno menos.-
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#96 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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de donde es es drop pitman?
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#97 |
Senior Member
Top 5000
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Gonzalo, Trataré de andar "suave" y no forzar tanto la dirección. Por suerte tengo una de repuesto :P
Andr3z, el dropped pitman arm lo compré en 4 wheel parts hace años. Como dato, sirve el de GC. saludos arriero |
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#98 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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#99 |
Senior Member
Top 5000
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Si no me equivoco, es de GC app '96 o por ahi. STD.
saludos arriero |
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#100 |
Senior Member
Top 5000
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Despues de la inundación del sauzal, jeepito quedo con un zumbido, un extraño roce, típico de rodamiento de masa. De sapo, y por chequeo se me ocurrio verificar el diferencial trasero, a ver si no se le había salido otro diente, si estaba suelto, o si el piñon se estaba comiendo la corona. Y que encontre? SORPRESA! no tenia aceite!!!!!! solo agua lechosa... ARGH!!!!! por suerte la corona no fallo ni hay decoloración ni nada que muestre un sobrecalentamiento, Gira impecable. Asi que desarme todo el sistema, limpie, arme y agregue aceite. Solucionado el tema del ronroneo...... Fotos en la tarde.
Tambien hice un par de reparaciones al soporte de la caja y afirmar el tubo de escape que parecía campanita.. me tenía chata la weaita. saludos arriero |
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