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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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13-02-2013, 00:23:08 | #91 |
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Fecha de Ingreso: Feb 2013
Mensajes: 3
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
Bueno para empezar es una maquina exelente para un uso familiar, personalmente lo encuentro una exelente maquina, simplemente hay que saber mantenerlos. Tengo una Pathfinder petrolera año 2007 y el Galloper largo, la Pathfinder es màs comoda, màs rapida, pero con respecto al aire acondicionado es mucho mejor el del galloper, neumaticos màs anchos, y en una ida a la cordillera ni la pienso voy en el Galloper, hay muchos comentarios negativos con respecto a el Galloper y dede mi punto de vista todo depende del uso si los vas a andar exigiendo mucho no te sirve pero para un uso familiar es exelentee.
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16-02-2013, 09:55:48 | #92 |
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Fecha de Ingreso: May 2009
Ubicación: puerto montt
Edad: 54
Mensajes: 10
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
Solo de uso familiar, culata mala se rompe como alos 200000 km por lo demas muy comodo, no mas de 110 km/h a 3000 RPM alo menos el mio.
acabo de recorrer 3000 km por carretera austral y argentina sin dramas |
17-02-2013, 18:35:13 | #93 | |
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
Cita:
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17-02-2013, 18:59:31 | #94 |
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Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
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17-02-2013, 22:09:40 | #95 |
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
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17-02-2013, 22:36:24 | #96 |
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Ubicación: Talca
Edad: 55
Mensajes: 4.345
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
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17-02-2013, 23:37:57 | #97 | |
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Ubicación: Las Condes
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Mensajes: 1.087
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
Cita:
Por altura, el galloper, lo mas lejos que va a llegar es hasta que quede en pana. Vitara, he visto en algunas salidas y se comportan bastante decentemente. Lo malo, la altura, siempre los hacen pedazos en la guata. Lo otro, es que la LOW es demasiado rapida para mi gusto. Eso. El galloper es comodo, alto, con capacidad de carga y transporte. Pero panero, chupador (para ser diesel), leeeento y poco fiable. Si te dejo en un elecoptero, en el medio de la nada con un 4x4, cual de los que nombraste prefieres tener contigo? Saludos |
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18-02-2013, 09:17:43 | #98 | |
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
Cita:
Sin saber el terreno, prefiero el galloper, despues de ver Toyotas, Suzuki, Jeep, etc, con coronas quebradas, palieres cortados, motores fundidos, direcciones cortadas, etc etc etc. Y si alguien quiere comprar uno, que le ponga bastante ojo: Si es corto les han dado como bombo en fiesta, y si es largo, usualmente andaban a 120 en carretera, y no sirven para eso. |
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18-02-2013, 21:24:34 | #99 |
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Ubicación: Los Angeles
Edad: 62
Mensajes: 1.371
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
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22-02-2013, 01:13:35 | #100 |
Newbie
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Fecha de Ingreso: Feb 2013
Mensajes: 3
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Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
Por favor, aporta cosas coherentes
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