Twisted Cruiser Reloaded

[FLOZANO]

Siguen los avances, el Cilindro de direccion esta listo, antes estaba soldado a la barra de dirección, ahora se fabrico un soporte con abrazaderas a la barra de dirección, asi se puede regular facilmente, la traction bar tambien esta lista.

Tambien se monto el tablero para probar si calza, hay que hacer unos pequeños ajustes en el diseño todavia.

[S.O.S.]

Empezado por FLOZANO

Siguen los avances, el Cilindro de direccion esta listo, antes estaba soldado a la barra de dirección, ahora se fabrico un soporte con abrazaderas a la barra de dirección, asi se puede regular facilmente, la traction bar tambien esta lista.

Tambien se monto el tablero para probar si calza, hay que hacer unos pequeños ajustes en el diseño todavia.

Faku...prueba bien ese soporte de pistón...mucha proyección de fuerza!!

[Gonzalo Bravo]

Empezado por S.O.S.

Faku...prueba bien ese soporte de pistón...mucha proyección de fuerza!!

X2

Yo le tiraria un refuerzo a la cabeza.

Sino, lleva tapones de caja de repuesto.

[Banana]

Empezado por Gonzalo Bravo

X2

Yo le tiraria un refuerzo a la cabeza.

Sino, lleva tapones de caja de repuesto.

X3 mucha palanca y creo debería tener un talón más amplio el flange, podría rajar el tubo en el peor de los casos

[FLOZANO]

Empezado por S.O.S.

Faku...prueba bien ese soporte de pistón...mucha proyección de fuerza!!

Se agradece la sugerencia, vamos a reforzarlo, aunque vi varias fotos en Pirate que lo hacian así, por eso copie esa idea.

[FLOZANO]

Hoy fue un dia de avances.. y llegaron cosas nuevas.

Lamentablemente voy a tener un atraso con los frenos ya que los brillantes de Multiadapters me despacharon los flexibles de Freno a Rancagua en vez de Santa Cruz, asi que la fecha estimada de llegada sera el Sabado y recien ahi me puedo poner a trabajar en los frenos.
Ya empezaron con el armado final, los tapabarros estan instalados y estamos adaptando la ex-consola para poner las palancas.
Tambien se esta avanzando con los cables de los marcadores y el resto del tablero.
El espacio cada vez es mas chico y pa las baterias no quedo mucho, asi que vamos a tener que hacer magia pa poner las baterias.
Los escapes tambien quedaron listos.
Llego el Caliper pal freno de mano, es enano, pero deberia funcionar bien.
Aca van algunas fotos..

[Tapage]

Esos reservorios de PSC son una obra de arte en soldadura ..

[FLOZANO]

Seguimos Afinando los ultimos detaller antes de sacarlo a pasear por primera vez.
Ya lo hicimos andar nuevamente pero con escapes instalados, otra cosa, bastante mas agradable. se quemo un poco la pintura de los múltiples rapidamente y los marcadores estan funcionando bien al parecer, lo único que vamos a tener que investigar un poco es la salida para el tacómetro, ya que en el ramal original no vine y al parecer la sacan del Pin Nº10 del enchufe Verde, asi que tendriamos que agregar un pin al enchufe ya que viene vacío.
Ya las luces estan funcionando correctamente y probamos a ver si se movía (sin ruedas) y funciona impeca, la unica cosa rara es que en Neutro se mueve igual, lento pero se mueve y hace fuerza, quizas con ruedas y el peso no se mueva y ademas como el aceite esta frío quizas se mueva mas.

Aca va un pequeño video.

http://www.youtube.com/watch?v=QKg3noj7Jvk

Primeras Pruebas

[MLOZANO]

Empezado por FLOZANO

Seguimos Afinando los ultimos detaller antes de sacarlo a pasear por primera vez.
Ya lo hicimos andar nuevamente pero con escapes instalados, otra cosa, bastante mas agradable. se quemo un poco la pintura de los múltiples rapidamente y los marcadores estan funcionando bien al parecer, lo único que vamos a tener que investigar un poco es la salida para el tacómetro, ya que en el ramal original no vine y al parecer la sacan del Pin Nº10 del enchufe Verde, asi que tendriamos que agregar un pin al enchufe ya que viene vacío.
Ya las luces estan funcionando correctamente y probamos a ver si se movía (sin ruedas) y funciona impeca, la unica cosa rara es que en Neutro se mueve igual, lento pero se mueve y hace fuerza, quizas con ruedas y el peso no se mueva y ademas como el aceite esta frío quizas se mueva mas.

Aca va un pequeño video.

http://www.youtube.com/watch?v=QKg3noj7Jvk

No se que tan normal sea lo del movimiento en neutro.... pero buscando en Google pillé esto:


"It's normal. There are bunch of fluid that is moving inside the torque converter and automatic transmission. Even though your car is in neutral, the force of the moving fluid can still turn the gear."

[Hernan Iriarte]

Empezado por FLOZANO

Seguimos Afinando los ultimos detaller antes de sacarlo a pasear por primera vez.
Ya lo hicimos andar nuevamente pero con escapes instalados, otra cosa, bastante mas agradable. se quemo un poco la pintura de los múltiples rapidamente y los marcadores estan funcionando bien al parecer, lo único que vamos a tener que investigar un poco es la salida para el tacómetro, ya que en el ramal original no vine y al parecer la sacan del Pin Nº10 del enchufe Verde, asi que tendriamos que agregar un pin al enchufe ya que viene vacío.
Ya las luces estan funcionando correctamente y probamos a ver si se movía (sin ruedas) y funciona impeca, la unica cosa rara es que en Neutro se mueve igual, lento pero se mueve y hace fuerza, quizas con ruedas y el peso no se mueva y ademas como el aceite esta frío quizas se mueva mas.

Aca va un pequeño video.

http://www.youtube.com/watch?v=QKg3noj7Jvk

Eso es normal en las automaticas TH (no se si en otras) claro con ruedas puestas y todo conectado el jeep no se mueve pero en vacio gira, asi que andate acostumbrando a hacer malabares para pasar de high a low sin tener que parar el motor.