12-09-2012, 17:09:05 | #11601 |
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Re: Daihatsu Owners
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12-09-2012, 17:16:32 | #11602 |
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Re: Daihatsu Owners
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12-09-2012, 20:41:48 | #11603 |
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Re: Daihatsu Owners
Max
Perrofeo Miguel Diego tu Milton Martinesco Banana y de colados Eduardo Rojas Gerardo Pinto Carlos Reyes Ojo, en esa fecha hay un paseo a Ritoque de Blockeados(no es el raid) |
12-09-2012, 22:22:40 | #11604 |
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Re: Daihatsu Owners
cabros, hoy fui al mecánico y me dice que el cree que el problema es en la culata. Me dejó el bicho sin termostato y ahora la temperatura sube con suerte 2 milimetros arriba del mínimo en el marcador. Acabo de hacer una sopa de termostato y comprobé que funcionaba ok.
Si ahora el bicho no se calienta, significa que bomba y radiador están ok y que en realidad el problema está en la culata?, como se puede estar 100% seguro de esto??? Saludos |
12-09-2012, 22:30:07 | #11605 |
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Re: Daihatsu Owners
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12-09-2012, 23:27:44 | #11606 |
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Re: Daihatsu Owners
al parecer por el comentario de varios voy a dejar el feroza como esta .... ya que por lo visto no me beneficia en mucho este dicho filtro...
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13-09-2012, 00:55:56 | #11607 |
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Re: Daihatsu Owners
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13-09-2012, 00:57:39 | #11608 |
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Re: Daihatsu Owners
Primero que nada saludos a todos, y felicitaciones por las makinas de JMML y Pampa estan bien lindos esos bichos y ojala se integren para una junta aca en la 5° region específicamente en Ritoque, asi que asi va la cosa…..quien mas se suma
Max Perrofeo Miguel Diego Oskr_Diaz7790 1000ton Martinesco Banana y de colados Eduardo Rojas Gerardo Pinto Carlos Reyes Y al parecer furia verde Ojo, en esa fecha hay un paseo a Ritoque de Blockeados(no es el raid) cuando seria ? jejejejeje Carmageddon, antes de la culata revisa lo que dijo max o mustafa aca en el foro, mi primera impresión al leer tu post es una obstruccion en el circuito de refrigeración, saca las mangueras y revisa que este todo este expedito, luego con la bomba y después te tiras con la culata, ya que te sacaron el termostato e hiciste sopa de el ( yo tambien lo pruebo asi, con un termometro en la misma sopa para saber a que t° abre) y mejoro algo indica al sacarlo una menor perdida de carga en el circuito por lo tanto un mayor flujo refrigerante ( agua), si sacas la culata aprovecha de cambiar retenes, asentar valvulas y cambiar la correa de distribución y revisar que las paredes del block no tengan incrustaciones por calsio o sales minerales ya que empeoran la transferencia de calor hacia el agua, que eliminen lo que mas puedan y empieza a ocupar agua destilada para no generar sarro en las paredes, con respecto a aire en el circuito asegurate que la manguera pequeña que llega al sector de la tapa del radiador este destapada y que al montar el termostato el pequeño agujero que esta en el platillo valla hacia arriba…. Y eso Saludos Daihatsu Owners |
13-09-2012, 02:00:37 | #11609 |
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Re: Daihatsu Owners
vale, pero si al sacar el termostato la temperatura no sube, o sube muy pero muy poco en el marcador ¿significa que la bomba está buena y el radiador destapado, o no necesariamente??
Si la culata está mala, debiera sobrecalentarse igual el motor sin termostato, o no?? Gracias |
13-09-2012, 09:50:48 | #11610 |
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Re: Daihatsu Owners
estimados.. alguien sabe cuantos lts hace el estanque de reserva del feroza?... desde que la aguja esta en cero hasta quedar botao?...
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