|
Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. espacio para publicar paseos, raids, competencias y eventos 4x4. |
|
Herramientas |
02-10-2013, 12:18:56 | #121 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Oct 2011
Ubicación: Santiago
Edad: 37
Mensajes: 255
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
A mi me paso algo similar con un toyota... finalmente era que el alternador original era con "Caja reguladora" externa. Luego de cambiar la caja dejo de ocurrir un tiempo, pero cuando me pasó denuevo, cambie el alternador por uno más "moderno" con caja reguladora integrada, y con eso se solucionó. No sé si tendrás esa famosa caja reguladora externa que se descalibra por sobre voltajes, si es así trata de comprar el repuesto. Creo que la prueba que indica VSilva la debes hacer sí o sí.
Saludos, |
02-10-2013, 12:35:18 | #122 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Mensajes: 97
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
Cita:
|
|
02-10-2013, 15:34:59 | #123 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Mensajes: 1.255
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
habras pasado por Nome, Alaska?
ahi esta tu problema |
02-10-2013, 16:04:40 | #124 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
Si tal cual, desconecta completa una y la otra dejas puesto el negativo y pones el amperimetro entre el borne positivo y el terminal, ahi veras cuando es el consumo parasito.
|
02-10-2013, 16:44:52 | #125 | |
Member
Top 100
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
Cita:
Parece de perogrullo pero el tester tiene que estar en modo Amperimetro (para medir corriente) y si dos baterias se te van en horas por lo bajo deben ser unos 5 amperes los que se consumen aún con Dora apagada. Personalmente, creo más rápido, ir donde un eléctrico y que identifique la fuga, que descarte algún cortocircuito (que es lo más peligroso), y que finalmente ponga un cortacorriente como mencionaron más arriba. Exito! y estaré atento cuando pasen por La Serena! Enzo Arriagada D |
|
02-10-2013, 19:01:15 | #126 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2009
Ubicación: Concepcion
Mensajes: 1.785
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
Revisa el regulador de voltaje, el mio estaba malo y me paso exactamente lo que describes.
|
02-10-2013, 20:23:41 | #127 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2007
Ubicación: SANTIAGO
Mensajes: 1.823
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
La prueba que te recomienda Víctor es clave, si no te marca consumo prueba conectando alarma, si es que tiene y cierre centralizado
Si tiene consumo de buenas a primeras comienza por sacar los fusibles de aparatos agregados como radio, alarma, centralizado, velocidad de crucero o algo de lo que no sea original en primera instancia y luego si sigue el consumo presente sigues con los fusibles de fábrica que están delante de tu rodilla izquierda cuando estás sentado. Ahora como te dicen mas atrás el consumo debe ser bastante para descargar dos baterías de 80 AMP. Suerte y cuéntanos como te va. Nigel |
03-10-2013, 01:35:44 | #128 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Mensajes: 97
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
Nigel!
Hoy no he parado de revisar todo con una migo, me opongo ir al mecánico acá en Canadá. es algo que se podremos arreglar... Son los inicios en la mécanica de este viaje! les aviso cuando salga humo blanco! |
03-10-2013, 02:05:23 | #129 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2007
Ubicación: SANTIAGO
Mensajes: 1.823
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
Cita:
Prueba también que el relay de las bujías incandescentes desconecte 100% es uno café que está detrás del filtro de combustible al lado izquierdo, entra un cable café con positivo constante y salen dos cables café que se derivan hacia las bujías incandescentes, este último borne tiene que estar en cero volt con el contacto cortado. Lo puedes probar con una ampolleta de 12 volt al casquillo exterior, le amarras un cable y si puedes lo proteges con huincha aislante por seguridad y lo conectas al negativo o al chasis y la tetilla del centro de plomo lo apoyas sobre uno y el otro borne después. |
|
03-10-2013, 14:07:08 | #130 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Mensajes: 97
|
Re: De Alaska a Patagonia en 4x4.
YA!!!! HUMO BLANCO!!!!!!!!
Después de harta busqueda con Pablo Garcéz y lucho soto, amigos de acá de Vancouver le logramos encontrar la pana! revisamos alternador, fusibles, cables pelados, consumos de "extras añadidos a la batería" y muuuucho rato con el tester. La lluvia no acompañaba mucho. El tester nos arrojo consumo de 18 amperes!! eso es muuucho. Y eso er ajustamente lo que estaba comiendo las baterías! Ni mas ni menos que su majestad : "El Winche" algo sucedió en el camino que hizo masa y comenzó a drenarme las baterías. Lo peor es que esta nuevo. A estas alturas me da lo mismo el winche, lo arreglaré en USA que es más barato. Por lo pronto feliz de que "dora" haya vuelto a la vida y MUY AGRADECIDO DE SUS COMENTARIOS Y AYUDA. Muy agradecidos.!!! Sin duda cualquier otra cosa la postearé en este foro. ahora podemos irnos a USA. Saludos De Alaska a Patagonia. |
Compartir en Redes Sociales |
|
|