Daihatsu Owners

[MX=A]

hola estimados foreros tengo que comprar unos repuestos para la caja de cambio de mi feroza y necesito ayuda como donde los puedo encontrar o si alguien tiene para vender o algo por el estilo

es el piñon triple, piñon de 5, piñon de reversa y otras cosillas mas

de antemano se agradece la ayuda

saludos a todos

[MauroFeroza]

Empezado por MX=A

hola estimados foreros tengo que comprar unos repuestos para la caja de cambio de mi feroza y necesito ayuda como donde los puedo encontrar o si alguien tiene para vender o algo por el estilo

es el piñon triple, piñon de 5, piñon de reversa y otras cosillas mas

de antemano se agradece la ayuda

saludos a todos

mm... dificil encontrar.. en un momoento busque y me fue muy mal... comprarlos nuevos es carísimo, exageradamente!... al final salió mas barato comprar otra caja!.


slds!

[Pampa]

Estimados, alguien tiene los códigos de los retenes de la transfer del Rocky. Necesito hacerle mantención urgente. El mío parece alcuza, donde lo estaciono dejo la mancha de aceite.

Gracias,

[Conejo4wd]

Señores...

Estoy un poco corto de tiempo para vender mi rockyota y por tal motivo se va en 3 palitos tal como está o también se puede ir a desarme (Solo si se logra hacer ese monto con las piezas que posee)...
No se vende en menos para que no insistan.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=99558

Lamentable pero la necesidad tiene cara de hereje...

[Angelo Lagazzi C.]

Empezado por Gio.Alvarado

estimados una consulta..

a que se refieren cuando dicen que el motor tiene problema en las camisas...???
e que afecta ???

se supone que las camisas es la parte interior de los cilindros, cuando hay problemas de estas es porque estan picadas, rayadas, o con pequeñas fisuras. mas del tema no me recuerdo.

[chimuchiko]

Hola muchachos, soy nuevo en estas cosas, mi feroza 96 se le paso aceite al agua, revisamos culata y empaquetadura todo bien, le dimos una vuelta y sigue el problema, alguien tiene alguna idea, gracias. Lo tengo tres semanas en el taller :(

[Rodrigo A]

Empezado por chimuchiko

Hola muchachos, soy nuevo en estas cosas, mi feroza 96 se le paso aceite al agua, revisamos culata y empaquetadura todo bien, le dimos una vuelta y sigue el problema, alguien tiene alguna idea, gracias. Lo tengo tres semanas en el taller :(

Estimado , buenas noches a que te refieres con todo bien cepillaste la culata antes de montar empaquetadura si lo hiciste y sigue pasando podría ser fisura del block del motor ??? creo. espero que no sea asi. hace un tiempo cambie empaquetadura sin cepillar y al tiempo se me paso igual , espero le sirva el dato
saludos desde Quilpue

[chimuchiko]

Empezado por chimuchiko

Hola muchachos, soy nuevo en estas cosas, mi feroza 96 se le paso aceite al agua, revisamos culata y empaquetadura todo bien, le dimos una vuelta y sigue el problema, alguien tiene alguna idea, gracias. Lo tengo tres semanas en el taller :(

Empezado por Rodrigo A

Estimado , buenas noches a que te refieres con todo bien cepillaste la culata antes de montar empaquetadura si lo hiciste y sigue pasando podría ser fisura del block del motor ??? creo. espero que no sea asi. hace un tiempo cambie empaquetadura sin cepillar y al tiempo se me paso igual , espero le sirva el dato
saludos desde Quilpue

Hola Rodrigo, lo cepillaron e hicieron la prueba hidráulica, hasta acá íbamos bien, cuando dimos su vuelta para probarlo volvió a pasarse el aceite al agua Alguien tiene alguna idea que pueda ser para decirle al mecánico que le ponga el ojo, yo soy totalmente ignorante, gracias muchachos

[Angelo Lagazzi C.]

estimado cuando es culata el agua se pasa pal aceite... en tu caso el problema esta en el enfriador de aceite o junta del radiador. se localiza entre el filtro de aceite de aceite y el block. al deteriorarse por usar agua pura en el radiador se fisura por el oxido y al ser mayor la presion del aceite se pasa hacia el circuito de refrigeracion.... cuando soluciones debes botar el agua del radiador y la del block para que no.quede nada de aceite que te haga pensar que la fuga persiste

[Rorro Salazar]

Empezado por Angelo Lagazzi C.

estimado cuando es culata el agua se pasa pal aceite... en tu caso el problema esta en el enfriador de aceite o junta del radiador. se localiza entre el filtro de aceite de aceite y el block. al deteriorarse por usar agua pura en el radiador se fisura por el oxido y al ser mayor la presion del aceite se pasa hacia el circuito de refrigeracion.... cuando soluciones debes botar el agua del radiador y la del block para que no.quede nada de aceite que te haga pensar que la fuga persiste

Oil cooler el feroza???? disculpame, pero el feroza no tiene enfriador de aceite de motor.

Slds