Land Cruiser UZJ-40 - Clones

[Roland]

Juan Pablo, muy buen trabajo..... esta super bien.

Consulta, ese cardan lo mandaron a hacer ??????

[Juan Pablo Clon]

Empezado por Roland

Juan Pablo, muy buen trabajo..... esta super bien.

Consulta, ese cardan lo mandaron a hacer ??????

Gracias compadre,
el cardan lo trajimos de USA lo venden en marlin o trail gear, hace un tiempo estuvieron en oferta, y costaban como 40 dolares menos , para instalarlos al tlc se necesita cambiar el machon, por la apernada, el machon tambien lo venden ahi mismo, Legendario tambien me hablo que los podia fabricar pero ahora que sera representante de trail gear me imagino que sale mas barato comprarselo directamente.

esta es la pag



saludos

[Roland]

Empezado por Juan Pablo Clon

Gracias compadre,
el cardan lo trajimos de USA lo venden en marlin o trail gear, hace un tiempo estuvieron en oferta, y costaban como 40 dolares menos , para instalarlos al tlc se necesita cambiar el machon, por la apernada, el machon tambien lo venden ahi mismo, Legendario tambien me hablo que los podia fabricar pero ahora que sera representante de trail gear me imagino que sale mas barato comprarselo directamente.




saludos

Interesante.... sobre todo tener un cardán con estria larga y en lo posible con CV. No es malo. Da para pensar.

[Juan Pablo Clon]

Bueno a modo de propangandearme para el Jamboree, voy a contar lo que se a hecho estos ultimos meses, con Oruga se esta terminando y espero que sea el ultimo de los mas grandes up-grade para esta maquina. Se inyecto el motor V8 350 con sistema TBI, este quedará con MSD que estaba puesto, se cambio la columna completa de direccion por una de Hilux para tener todo el telecomando a la mano: luces, intermitentes, sapito, limpia parabrisas además Oruga se tomó el trabajo de encontrar el circuito para incluir el motor de limpia parabrisas de Hilux y que este quedara con la posicion intermitente e incluso con temporizador. Además se cambio la caja completa de cambios, se instaló caja de hilux con piñones, para ello se elimino la carcaza final (salida centrada) y se ingerto la transfer de TLC, con esto se cambió la salida del cardan trasero, se ganó una doble low, y por si no fuera poco se instaló un kit 4.7 de Trail Gear en la reductora de hilux (gracias Guille), obteniendo una reduccion final de 180:1. Se hizo ademas la campana para acoplar la caja hilux con el motor 350 y múltiples de escape nuevos ya que el motor se avanzó algunas pulgadas y además los que tenía estaban viejitos (año 97). A continuacion algunas fotos:

[Juan Pablo Clon]

[Juan Pablo Clon]

[VSilva]

Empezado por Juan Pablo Clon

Se viene con todo el demoño, me gusto mucho esa adaptacion , tiene soluciones tecnicas que no son faciles de hacer , felicitaciones por el trabajo

[Juan Pablo Clon]

Algunos avances para estar listo para el Jamboree:















saludos

[Juan Pablo Clon]

Hola necesito fotos de crossmember, ya que estamos en esta etapa:

la idea es hacer algo asi:







saludos

[cacov8]

¿Y porqé no hacer uno igual a ese?