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20-07-2011, 23:51:35 | #141 |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
hola angel tengo un radiador de calefa pero no es de toyota no se si te pueda servir, cuando valla a la casa le saco unas fotos y me contacto contigo
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20-07-2011, 23:57:45 | #142 | |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
Cita:
justo va el estanque de bencina tienes alguna idea para la instalacion |
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21-07-2011, 00:02:52 | #143 | |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
Cita:
si dejas los toyota atras en una frenada frusca seguro se te va la cola sldos |
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21-07-2011, 00:05:50 | #144 | |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
Cita:
Aunque para yugo trasero semi flotante, igual prefiero calipers flotantes, como los loyale o similar. Por la holgura que da el c-clip. Slds. |
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21-07-2011, 00:08:32 | #145 |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
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21-07-2011, 01:11:41 | #146 | |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
Cita:
En la carroseria 80+ puedes instalar la track-bar por el lado copiloto, entre chasis y cardan. Por ahí llegas justo al tubo que cruza de lado a lado. No es el lugar perfecto por que al bajar la rueda izquierda y subir la derecha, tuerce un poco el paquete lado piloto. Pero es el espacio que hay y funciona bien. |
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21-07-2011, 21:14:25 | #147 |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
lo prometido es deuda, hay se puede apreciar el filtro conico adentro del tubo, este tubo se separa donde va la abrasadera y asi se puede hacer mantencion. donde va la abrasadera lleva una copla de goma que sella muy bien el tubo ideal para sumergirlo.
a y el filtro es bueno no de los chantuning |
21-07-2011, 22:12:48 | #148 |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
Que simpático el filtro!.
Como recomendación, has pruebas de flujo acelerando a fondo con y sin filtro, andando porsupuesto. En el v8 de un amigo no nos fue bien con el flujo de los filtros cónicos, no daban. Pero en tu caso si llegara a faltar, puedes poner dos en paralelo. Slds. |
21-07-2011, 22:17:09 | #149 |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
Que buen proyecto, o sea realidad, cumpita lo felicito. Va a ir en el Rojito a Pedernales?
Sls |
21-07-2011, 23:02:36 | #150 | |
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Re: El Rojito 5.8 Efi
Cita:
estoy medio complicado para este fin de semana tengo que cambiar la bomba de agua y de aceite y no creo que alcance para mañana ya que tendria que ir a stgo y recien este lunes tengo viaje a la capital tengo muy baja la presion de aceite frio parte en 25 y caliente baja a 5 y la bomba de agua tiene una fuja que al darle un trayecto largo podria fallar la idea es dejarlo confiable recien hace dos dias que esta andando espero su comprension y mas adelante podriamos programas un paseito a las dunas saludos y que la pasen muy bien |
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