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#11 |
Senior Member
Top 1000
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y esa z en que quedo ...........
![]() esta entera ............se vende asi como esta |
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#12 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Con esa reduccion mueves sobrado unos 38" y ademas puedes usar unos neumaticos mas chicos para andar en dunas sin que se te enrrolle.
Si quisieras mas reduccion vas a tener que cambiar coronas o pensar en una doble transfer. |
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#13 |
Got Cruiser?
Top 5000
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#14 |
Senior Member
Top 1000
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Consejo de mi experiencia
con caja aut: coronas 4.56 trial 38 arena 35 con caja mec: coronas 5.13 trial arena 35 (36 que me gustaria tener funcountry) ahora si vas a instalar 44 nececitas ejes que aguanten DANA 60 NO !!!! nececitas ejes de unimog o Rockwell ambos bastante peasdos y muy reducidos ( si intalas estos ejes : olvidate de la arena y si intalas 44 olvidate de los d60 ) Suerte |
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#15 |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 52
Mensajes: 7.299
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Celle, no pillastes la entrada de Ritoque :?:
Todavia estamos esperando ver ese Jeep funcionar :wink: Ojala para la otra aparezcas. |
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#16 |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 52
Mensajes: 7.299
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Con esas coronas 38
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#17 |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 52
Mensajes: 7.299
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Con ese drivetrain......Detroit, ARB, No Slip o Gearless (siendo los ultimos dos más economicos)
![]() No te metas ni con EZ o Lock Right |
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#18 |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 52
Mensajes: 7.299
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#19 |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 52
Mensajes: 7.299
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Todos los precios en USA.
Para traer cosas, llama a Humberto Boellert ( F: 2424201). Para ver el numero específico de tu aplicación, metete a la pagina de cada uno de los fabricantes y ves el "aplication chart". Suerte. |
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#20 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Yo no pondria spool adelante, por lo menos maneja el TLC sin spool para que notes la diferencia, piensa que al andar bloqueado adelante la direccion se te va a poner mucho mas pesada al doblar y vas a limitar tu radio de giro, y nisiquiera tienes cilindro idraulico.
Yo que tu me aguanto pal bloqueo delantero ARB. Saludos Facundo |
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