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#11 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 1.211
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Lo siguiente que le instalé fué un refuerzo para la caja de dirección, en los Cherokees es mas o menos habitual que se trise la lata del sub chasis que soporta la caja de dirección, para evitar eso, se instala este refuerzo
P.Suarez |
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#12 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 1.211
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La siguiente etapa fué instalar unos brazos tensores superiores Currie, son bolt-on pero descubrí que la torre del eje (D30), estaba levemente chueca, por lo que fué un poco mas complicado que lo normal instalar los brazos.
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#13 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 1.211
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Los pernos son la raja, vienen con las graseras, pero.........., sólo sirven los que anclan a la carrocería, los que van al yugo tienen otra medida. Se podría agrandar el agujero, pero me voy a esperar al cambio de yugo (que ya viene en camino).
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#14 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2005
Ubicación: Santiago
Edad: 46
Mensajes: 2.752
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Recuerdo ese jeep, estuve a punto de comprarlo, llegue tarde ... bonito proyecto!!! , sólo como sugerencia sería mejor aún si mejoran la presentación limpiando el jeep, sé que no le aporta al trabajo que le están haciendo pero luce mejor... saludos!!
Marcelo |
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#15 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 1.211
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![]() Cita:
Aunque no lo creas, antes de ponerme a instalar cachureos lo lavé con la hidro pero no salió mucho. Slds |
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#16 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 1.211
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Instalación de candados revolver Teraflex, esto fue dentro de todo lo mas fácil, el único problema es que los candados que tenía instalados son un poco mas largos (en reposo) que los Teraflex, así que el Chero quedó levemente con el poto caído.
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#17 |
Senior Member
Top 1000
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Parece que no a salido tan facil como esperaban con la instalacion de las cosas, pero son detalles jaja, saludos
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#18 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 1.211
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Lo otro que instalé son unos King Shock pero sólo la parte delantera, los traseros los dejo para la semana.
El Chero tenía instalados unos Procomp con reserva que andaban bastante bién, sólo que un poco duros para el día a día. La instalación fué fácil, no hubo problemas. Slds P.Suarez |
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#19 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 1.211
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Como se ve en las fotos, el King es harto mas firme y los anclajes son de mejor calidad.
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#20 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 1.211
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Finalmente, así queda
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