blaster sin compresión, murio el motor. ayuda - Página 2

pako12000 · 10-06-2009, 12:02:08

a todo esto, donde debo llevar la culata a que la miden si hay que rectificar o no?. a lo mejor es solo el piston, por eso me quiero asegurar que la culata esta buena y que no necesita rectificacion.
mi duda es donde la lleva a medirla?

racu2t · 10-06-2009, 14:21:10

A donde mismo lleves el cilindro para bruñir y/o encamisar y/o rectificar..
En Santiago hablan muy bien de Mario Cristino para este tipo de pegas..

Saludos

blastero200 · 10-06-2009, 14:39:30

Todo los repuestos que venden en yamaimport son originales japoneses

blastero200 · 10-06-2009, 15:02:22

Cita:

Empezado por pako12000

a todo esto, donde debo llevar la culata a que la miden si hay que rectificar o no?. a lo mejor es solo el piston, por eso me quiero asegurar que la culata esta buena y que no necesita rectificacion.
mi duda es donde la lleva a medirla?

rectifica nu mas y te vas ala segura de una ademas quedaras con motor para rato,saludos

pako12000 · 10-06-2009, 15:08:26

ultimas dudas.
solo saco la culata nada mas ? no es necesario sacar el motor entero?
primero compro el piston una medida mas grande que el que actualmente tengo puesto y despues de eso lo llevo a la rectificadora?.

gracias

Telo · 10-06-2009, 15:13:13

yo lo que hice fue mandar a bruñir el cilindro, no la culata..

pako12000 · 10-06-2009, 15:58:11

me puedes explicar un poco mas?, lo de bruñir o rectificar?

gracias.

racu2t · 10-06-2009, 18:15:53

A ver..
Lo primero que debes hacer, es sacar el motor de la moto para poder trabajar tranquilo.
Luego sacas la culata y cilindro.. Revisa que medida tiene el pistón, si está std o no.
Lo ideal ideal es que lleves el cilindro a una rectificadora, donde vean en que estado está, si tiene rayones, si está cilíndrico, vean medidas, etc.
Te van a decir si puedes comprar el mismo pistón que tienes (o simplemente anillos) y en ese caso se bruñe el cilindro (es como una pulida para sacar los rayones finos), o si hay que rectificar y poner un pistón mas grande, o si ya es necesario encamisar (rayones muy prufundos, trizas en el cilindro, o ya está en la última medida, o por si lo quieres dejar std).
Y recién según eso se compra el kit del pistón.

*en la misma rectificadora te revisan la culata.

Ojalá te sirva.
Saludos

Telo · 10-06-2009, 19:32:17

Ojo que si mandas a rectificar sea una buena rectificadora, aqui en antofagasta hay muy pocas que sirven, ya que el cilindro del blaster es cónico, y la mayoria de las rectificadoras lo hacen derecho para abajo.

blastero200 · 10-06-2009, 21:47:31

Cita:

Empezado por Telo

Ojo que si mandas a rectificar sea una buena rectificadora, aqui en antofagasta hay muy pocas que sirven, ya que el cilindro del blaster es cónico, y la mayoria de las rectificadoras lo hacen derecho para abajo.

el hombre es de talca.
y ken te dijo que eran mala??
que cilindro es conico?? asta lo que yo se el blaster tiene cilindro normal.
a mi me rectifico la universal ase 1 año y el blaster lo llevo con pipa y escape siempre a fondo y nunca ningun problema.

10-06-2009, 12:02:08	#11
pako12000 Banned Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2006 Ubicación: Talca, Precordillera Edad: 39 Mensajes: 367	Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda a todo esto, donde debo llevar la culata a que la miden si hay que rectificar o no?. a lo mejor es solo el piston, por eso me quiero asegurar que la culata esta buena y que no necesita rectificacion. mi duda es donde la lleva a medirla?

10-06-2009, 14:21:10	#12
racu2t Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2007 Ubicación: Puerto Varas Mensajes: 371	Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda A donde mismo lleves el cilindro para bruñir y/o encamisar y/o rectificar.. En Santiago hablan muy bien de Mario Cristino para este tipo de pegas.. Saludos

10-06-2009, 14:39:30	#13
blastero200 Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2008 Ubicación: antofagasta Mensajes: 561	Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda Todo los repuestos que venden en yamaimport son originales japoneses

10-06-2009, 15:08:26	#15
pako12000 Banned Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2006 Ubicación: Talca, Precordillera Edad: 39 Mensajes: 367	Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda ultimas dudas. solo saco la culata nada mas ? no es necesario sacar el motor entero? primero compro el piston una medida mas grande que el que actualmente tengo puesto y despues de eso lo llevo a la rectificadora?. gracias

10-06-2009, 15:13:13	#16
Telo Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 137	Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda yo lo que hice fue mandar a bruñir el cilindro, no la culata..

10-06-2009, 15:58:11	#17
pako12000 Banned Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2006 Ubicación: Talca, Precordillera Edad: 39 Mensajes: 367	Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda me puedes explicar un poco mas?, lo de bruñir o rectificar? gracias.

10-06-2009, 18:15:53	#18
racu2t Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2007 Ubicación: Puerto Varas Mensajes: 371	Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda A ver.. Lo primero que debes hacer, es sacar el motor de la moto para poder trabajar tranquilo. Luego sacas la culata y cilindro.. Revisa que medida tiene el pistón, si está std o no. Lo ideal ideal es que lleves el cilindro a una rectificadora, donde vean en que estado está, si tiene rayones, si está cilíndrico, vean medidas, etc. Te van a decir si puedes comprar el mismo pistón que tienes (o simplemente anillos) y en ese caso se bruñe el cilindro (es como una pulida para sacar los rayones finos), o si hay que rectificar y poner un pistón mas grande, o si ya es necesario encamisar (rayones muy prufundos, trizas en el cilindro, o ya está en la última medida, o por si lo quieres dejar std). Y recién según eso se compra el kit del pistón. *en la misma rectificadora te revisan la culata. Ojalá te sirva. Saludos

10-06-2009, 19:32:17	#19
Telo Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 137	Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda Ojo que si mandas a rectificar sea una buena rectificadora, aqui en antofagasta hay muy pocas que sirven, ya que el cilindro del blaster es cónico, y la mayoria de las rectificadoras lo hacen derecho para abajo.