se puede poner motor 5vz a una tacoma????

[FOURWHEELROD]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Si, pero hay una pequeña diferencia, los R150F de los 3VZ-E tienen la salida delantera de la transfer a la derecha mientras que la R150F de las 5VZ-FE es a la izquierda.

Exacto! y las mas cotizadas son las que vienen con el 3VZ-E, ya que le puedes poner yugo Hilux y conservar todo Toyota.

[Tapage]

Empezado por FOURWHEELROD

Exacto! y las mas cotizadas son las que vienen con el 3VZ-E, ya que le puedes poner yugo Hilux y conservar todo Toyota.

a no ser que compres la caja y el t-case por separado .. o uses un D44 adelante o voltees el Toy axle para dejarlo drivers side ..

[Hilux Surf-Vigo]

Al final de cuentas igual es paja hacerlo.

[FOURWHEELROD]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Al final de cuentas igual es paja hacerlo.

pero ahi esta el sabor del asunto!!!!! en todo caso aun te faltaria resolver el tema legal de la inscripcion del 5VZ-FE sin quedar sello rojo

[Hilux Surf-Vigo]

No tanto, ya que te puedes declarar que el motor proviene de una 4Runner y en USA existe la Tacoma con el 5VZ-FE y cumple las normas de emision.

Igual va a criterio del personaje de la PRT.

[dan_16v]

lo de la inscaripcion no creo que sea problema ya que lo mas probable es que el 5vz sea mas nuevo que mi 3rz .................supongo


mi duda es si para poner el motor voy a tener ke cortar, soldar, inventar etc.

o es algomas sencillo ya que he visto tacomas con el 5vz original y son por fuer por lo menos iguales a la mia

y sera cambiar motores cajas y enchufes solamente??


saludos y gracias a todos

[Hilux Surf-Vigo]

Entiende que no es llegar y cambiar, si fuera asi tendria que tener necesariamente un 5VZ-FE de fábrica y transmision mecánica.

A vuelo de pajaro
- Soporte de motor
- Soporte de caja y transfer
- Cardanes
- Lineas de combustible
- Ramal Motor
- ECU Motor
- Sensor de Velocidad
- Ramal interno cabina
- Linea de escape
- Admision
- Fusibles y relés
- Tren delantero si es 4x2
- Lineas Bba hidraulica
- Compresor A/C
- Mangueras calefaccion cabina
- Radiador
y otras cosas mas, pero todas se ven casi en el momento.

[Eduardo Silva]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Entiende que no es llegar y cambiar, si fuera asi tendria que tener necesariamente un 5VZ-FE de fábrica y transmision mecánica.

A vuelo de pajaro
- Soporte de motor
- Soporte de caja y transfer
- Cardanes
- Lineas de combustible
- Ramal Motor
- ECU Motor
- Sensor de Velocidad
- Ramal interno cabina
- Linea de escape
- Admision
- Fusibles y relés
- Tren delantero si es 4x2
- Lineas Bba hidraulica
- Compresor A/C
- Mangueras calefaccion cabina
- Radiador
y otras cosas mas, pero todas se ven casi en el momento.

Si lo que quieres es más power, ahorrate dolores de cabeza con un Supercargador http://www.lcengineering.com/

y si tu presupuesto es menor a $3500US+importación+instalación, cambia las coronas de la Tacoma y vas a tener la sensación de haber puesto un motor más potente.

[dan_16v]

Empezado por Eduardo Silva

Si lo que quieres es más power, ahorrate dolores de cabeza con un Supercargador http://www.lcengineering.com/

y si tu presupuesto es menor a $3500US+importación+instalación, cambia las coronas de la Tacoma y vas a tener la sensación de haber puesto un motor más potente.

no es por un tema que le falte power a la camioneta si con 3rz anda rico es mas que nada por que es otra sensacion tener un v6 potente, el sonido, el torque, todo ajajaajajaj es de puro caliente en otras palabras ajajaj

[Tapage]

Empezado por dan_16v

es de puro caliente en otras palabras ajajaj

de las mejores razones y con mas peso ..