Pistones forjados

[Tapage]

Empezado por DESERTICO

Quiero poner un turbo o un supercargador, me preocupa dañar el motor ya que es aspirado. Hay tanta controversia que me asalta la duda si es que con pistones normales puedo poner un turbo en el 1HZ

Viejo en la red hay N pero N a la N info ( sobre todo en MUD ) de 1HZ turbos y nadie ha tenido necesidad de cambiar para pistones forjados ..

Hay mucho que leer sobre el tema de los turbos este es un tema que solte en mud hace un rato .. comienza por alli para que entiendas lo que haces primero

http://forum.ih8mud.com/showthread.php?t=161731

Primero has de saber que vas a poner .. ( que turbo ) y luego cuando vas a boostear .. justifico pistones si vas a andar como dije over 20 PSI y vas a exponerte a mas de 1250 F on your EGT's ..

Sin mencionar el hecho de que tienes que poner un intercooler con mas de 70% de eficiencia si o si .. por que te vas a salir del % de eficiciencia del turbo ( a no ser que vallas a poner un GT2860RS ) y usar propano para bajar la temp de la camara ..

Por que no son solo los pistones .. de hecho los pistones es lo de menos .. es el head por las precamaras qeu debes tener en cuenta por ser indirecto.

[Luis Vasquez Fonseca]

Los diesel solo los conosco en teoria, y me gustaria saber que pasa con las bielas, resisten el aumento de compresion?

saludos

[Tapage]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Los diesel solo los conosco en teoria, y me gustaria saber que pasa con las bielas, resisten el aumento de compresion?

saludos

Eso depende de cada motor y lo que estes haciendo sobre el ..

My 2H stock compresion 20.7:1 @ 14 PSI = 28.9:1 y no hay problemas de bielas ( o vielas )

Toyota en terminos generales se la lleva bien hasta unas 20 PSI ( con sus respectivas mods claro ) mas de alli es terreno incierto.

De hecho no recomiendo ir mas alla de 14 PSI por un tema de durabilidad del motor, pero eso va muy ligado tambien del estilo de manejo y boost range.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por DESERTICO

USD.....¿cuanto salen?

bah, como Usd 100 c/u, los haces a medida.-

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por Tapage

Eso depende de cada motor y lo que estes haciendo sobre el ..

My 2H stock compresion 20.7:1 @ 14 PSI = 28.9:1 y no hay problemas de bielas ( o vielas )

Toyota en terminos generales se la lleva bien hasta unas 20 PSI ( con sus respectivas mods claro ) mas de alli es terreno incierto.

De hecho no recomiendo ir mas alla de 14 PSI por un tema de durabilidad del motor, pero eso va muy ligado tambien del estilo de manejo y boost range.

Ok, gracias por la respuesta David