Wrangler MT

[awayo]

igual tienen razon almenos en shangrila el baja claw andava espectacular y diria que mejor que el tsl y el bogger por eso nada mas lo digo , ahoa nunca e probao ninguno d elos mencionados por lo que mejor sigo leyendo a los expertos........
salu2!

[vmalejandro]

Si están descontinuados entonces pueden estar viejos además, la goma de los neumas empieza a perder sus propiedades fuertemente a partir de 4 o 5 años de fabricación, si te decides fíjate en la cara interna donde tienen impresa la fecha para ver como están.

saludos

[RNewcomb]

Los participantes de la muestra para esa encuesta de la 4Wheel & Off Road parece que se tomaron sus buenas chelas.. Wrangler MTR en el 3° lugar y el SS TSL en el 4° JAMAS!!!!!
Si bien el MTR es un neumático que anda bien en todo tipo de terreno es incomparable con el TSL en barro.

Mi humilde opinión

[Fantasma-4x4]

Empezado por RNewcomb

Los participantes de la muestra para esa encuesta de la 4Wheel & Off Road parece que se tomaron sus buenas chelas.. Wrangler MTR en el 3° lugar y el SS TSL en el 4° JAMAS!!!!!
Si bien el MTR es un neumático que anda bien en todo tipo de terreno es incomparable con el TSL en barro.

Mi humilde opinión

Ja.... y el MTR en el barro es malisimo!.

[POPEYE]

Empezado por Fantasma-4x4

Ja.... y el MTR en el barro es malisimo!.

Pero entiendo que la prueba de la revista es del Goodyear modelo nuevo, no del que aparece en la foto de este post (modelo descontinuado), no es que le crea a pie juntillas a estos artículos, pero al parecer se dieron la lata de hacer la prueba, en más o menos las mismas condiciones, misma máquina, mismo piloto, mismo día, mismo pozón de barro, que incluso lo "prepararon" para que en lo posible mantuviese las mismas características para todas las pasadas. Además de una prueba 4x2 en una subida barrosa.

Y bueno creo es un resultado que no se debería descartar así como así, independiente de las sensibilidades propias

Saludos, Popeye

[emiliodin]

hola

tal como dice vmalejandro los neumas tienen su tiempo de vida util que es mas menos de 4 a 5 años,por eso ojo cuando ofrecen "lleve 4 y pague 3",un neumatico vencido o muy viejo es un peligro tanto en carretera como en tierra por mucho dibujo que a este le pueda quedar.

salu2

[RNewcomb]

Empezado por POPEYE

Pero entiendo que la prueba de la revista es del Goodyear modelo nuevo, no del que aparece en la foto de este post (modelo descontinuado), no es que le crea a pie juntillas a estos artículos, pero al parecer se dieron la lata de hacer la prueba, en más o menos las mismas condiciones, misma máquina, mismo piloto, mismo día, mismo pozón de barro, que incluso lo "prepararon" para que en lo posible mantuviese las mismas características para todas las pasadas. Además de una prueba 4x2 en una subida barrosa.

Y bueno creo es un resultado que no se debería descartar así como así, independiente de las sensibilidades propias

Saludos, Popeye

Estamos más que claros que es el modelo "nuevo"
Y ese modelo es justamente el que da pena en el barro!

[POPEYE]

Empezado por RNewcomb

Estamos más que claros que es el modelo "nuevo"
Y ese modelo es justamente el que da pena en el barro!

Bah !!!, sin haberlos probado, pero solo viendolos por ahí montados en algunos vehículos en ruta, me daban la impresión que eran buenos.....si hasta pensé ponerle de esos un tiempo atrás cuando tuve que cambiar.

Saludos

Popeye