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Camping Offroad Equipamiento, consejos, ideas, y todo lo necesario para acampar en las salidas offroad. |
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10-09-2007, 19:04:19 | #191 |
Jeepmaniac
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Re: Off-Road Trailers
Siguiendo con el post....
Hoy lo dejé practicamente terminado. Mañana veo el tema del estanque de agua y queda listo. Esto es lo que le hice: Bandeja delantera para estanques de bencina y caja de herramienta. Soporte para el toldo retractil (son los fierro amarillos del lado derecho). Hilift instalado. Toma de 12V. Cooler electrico instalado. Goma en el piso para evitar que la carga se deslice. Este viernes parte el bautizo del carro Aqui algunas fotos con los detalles...... |
10-09-2007, 19:31:33 | #192 |
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Re: Off-Road Trailers
Sebastián, esta qeudando super bueno y funcional
Por cierto, has pensado en el tema de la pala y hacha, en el otro costado del trailer.... para estar 100% equipado en el tema de camping y off-road. |
10-09-2007, 19:35:21 | #193 | |
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Re: como deben ser los ejes?
Cita:
saludos arriero |
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10-09-2007, 19:56:00 | #194 |
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Re: Off-Road Trailers
Esta de lujo!!, la bandeja es buenisima, de que es?, saca una con el toldo armado, donde lo compraste?, vas a tener que ponerle un protector para las piedras, por que se van a ir derecho a los estanques de combustible.
slds claudio |
10-09-2007, 20:28:46 | #195 |
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Re: Off-Road Trailers
oye, Harto lindo el carrito, pero le haria un par de cambios:
1.- lo que dice Claudio Lara 2.- El enchufe para el refri lo pondria mirando hacia abajo, o por ultimo hacia el lado, pero no hacia arriba, por si se filtra agua o se te da vuelta cualquier cosa liquida. saludos arriero |
10-09-2007, 20:28:54 | #196 | |
Jeepmaniac
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Re: Off-Road Trailers
Cita:
El toldo lo compré en USA...es bien choro, aqui unas fotos...... |
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10-09-2007, 20:30:49 | #197 | |
Jeepmaniac
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Re: Off-Road Trailers
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11-09-2007, 09:53:27 | #198 |
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Re: Off-Road Trailers
Amigos:
Si quieres disponer de la misma apernadura de tu vehiculo, lo unico que debes hacer es copiar la masa, puedes sacar una masa delantera de una camioneta en una desarmaduria y copias la punta del muñon en un eje, y tu determinas el ancho con el tubo de unión. Lo otro es comprar un eje con brazo oscilante, y le confeccionas un flanche para tu apernada,Generalmente vienen para neumaticos de 13 o 14" tipo fiat (cuatro pernos ). Yo pretendo realizar eso agregandole un desplazador de aluminio para poder instalarle unos neumaticos de a lo menos 33" al carro, asi te permite transitar a buena velocidad sin que este ande saltando como solo cuando esta vacio. Y otra cosa buena es que el despegue del suelo es excelente. El peso es importante al momento de arrastrar cosas, especialmente ahora con el costo de los combustibles. Los ejes traseros de Charade y fronte son bien apreciados para carros chicos como los tipo YAK. Sebastian Varas, permiteme decirte que filete de primera el carro, la caja y la tapa mortales, anote tu comentario de la dimensión de tu futuro carro 120 por 160 centimetros, y encontre unos carros suecos LOOVE, y el modelo Puls 750, es de 125 por 255 cm., lo unico malo es su barranda es super baja 20 cm. solamente, pero me parece muy interesante por su peso y estructura. Saludos Félix Saludos |
11-09-2007, 12:00:12 | #199 |
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Re: Off-Road Trailers
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11-09-2007, 15:41:35 | #200 | |
Jeepmaniac
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Re: Off-Road Trailers
Cita:
Me gustó el MINI 500....es una buena plataforma para modificar. Lo más increíble...pesa 95 kgs !!!!!! Lo que hace el aluminio...... |
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