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| Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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Herramientas |
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#201 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2005
Edad: 57
Mensajes: 2.875
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Pero que quieres hacer ..quieres un 4x4 solo para jeepear , o para usarlo como DD y jeepeo o sea mixto , te gusta jeepear en arena ,roca, barro etc
En fin cual es el uso mayor que le daras Si es DD y los fines de semana arena ..el SGN(Suzuki GN) anda bien pero si lo quieres para barro grietas etc sería uno con mayor despeje y yugo si se puede . Cuenta que quieres hacer y muchos amigos te ayudaran .. SALUDOS DANIEL ROA |
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#202 |
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Guest
Mensajes: n/a
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Amigos;
Mis intenciones son tener un vehículo para uso mixto, que me permita desplazarme tanto en cuidad como en terrenos complejos. Nunca he manejado un Jeep ni he realizado activades 4X4, las cuales me gustaria empezar a practicar. Estoy partiendo recién en este tema y me queda mucho camino y caminos por recorrer, mi idea es cuando haya aprendido y vivido algunas experiencias ,no muy fuertes, comenzaré a buscar un vehiculo solo para practicar 4X4. Necesito un vehiculo para empezar y aprender. Saludos y estoy atentos a sus comentarios |
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#203 |
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Member
Top 100
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Hola y bien venido...
Solo como ejemplo te diré que yo empesé igual que tú...me gustaba el tema de los 4x4,sin manejar un 4x4 antes y más en cima conocí a CCG(Victor Silva H) El me aconsejó como lo han hecho con tigo....de a poco prueva 1º y verás que es lo que más te agrada y ahí decides... yo empecé con un samurai totalmente std.(la raja de bueno)pero algo faltaba. Hasta que luego llegó mi Rocky(otra cosa) De a poco se ha ido modificando solo cosas pequeñas...pero justo a mis nececidades básicas...y a mis $$$$$ pero tira como diablo.. Trata de salir de copiloto con alguien conocido para que descubras tus reales gustos... Mucha suerte y tómalo con calma... |
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#204 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Viña del Mar
Mensajes: 3.085
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Cita:
Concuerdo con todo lo que te han dicho anteriormente. Mi aporte: - Te recomendaria empezar a yipear en arena las dunas perdonan muchos errores sin dañar el vehiculo y puedes meterte casi sin modificarlo, a los mas cambiando neumaticos. - ¿Que tipo de vehiculo? Vitara estandar Samurai estandar Ambos faciles de conseguir, mecanica facil, economicos, con repuestos baratos, muy maniobrables y lo mas importante CONFIABLES. Una vez que tengas algo de experiancia modificas tu vehiculo o te compras uno modificado. ¿Como se empieza? - Unete a los paseos que se programan en este foro, alli aprenderas y luego te volveras adicto a la adrenalina (aparte que se pasa espectacular con los amigos). este es un vicio que no suelta!!! Saludos |
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#205 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jan 2007
Edad: 47
Mensajes: 202
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Hace tiempo hice la misma pregunta: con cual parto?????
De ese modo llegué al suzuki vitara. Es una maquina muy buena, super confiable con repuestos baratos y con algunas modificaciones queda suuuuuuuper bueno para hacer hartas cosas, aunque si lo usas estandar te va a sorprender (lo digo por experiencia). Es un 4x4 bueno como para empezar, ya que tiene tambien muy buenas prestaciones en cuanto a uso en ciudad. El samurai tambien es una super buena opción, aunque el inconveniente que le veo es que es harto mas incomodo comparado con el vitara, pero tiene ciertas caracteristicas que lo hacen superior en off road. Ambos son "relativamente" baratos y te aseguro que no te van a decepcionar. Sería mi aporte de novato. |
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#206 | |
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Senior Member
Top 1000
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Cita:
Saludos, OB1 |
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#207 |
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Guest
Mensajes: n/a
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Muchas Gracias a todos por sus comentarios; creo que este fin de semana tomaré decisión y les cuento para que me inviten a alguno de sus paseos.
Saludos y nos vemos pronto. |
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#208 | |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: San Fernando, Pichilemu
Edad: 50
Mensajes: 640
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Cita:
primero Bienvenido, si quieres ocupar tu TT(todo terreno) para uso diario, salir con la familia a jeepeos suaves, una buena opcion es una terrano, o el Suzuki GN (a estos 2 tbn le puedes hacer modificaciones) Ahora toma en cuenta que en cualquier salida "algo puede pasar" y es una lata tener que andar en micro durante una semana "Solo por un error en la conduccion". Ese es el problema que se presenta al tener un TT de uso diario. Por $1.500.000.- mas menos, puedes encontrar un bicho para darle, asi que derrepente trata de buscar algun bicho confiable para salir con la familia y uno para darle en terrenos "complicados", en el cual tambien podras salir con la familia y en caso de que suceda algo, no quedaras a pata durante la semana o puede ser "semanasssssss"..........aparte que te evitaras conflictos matrimoniales...... Bueno solo eso y suerte con tu desicion. Saludos Alejandro |
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#209 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: La Reina City, Santiago
Edad: 63
Mensajes: 3.939
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Tai casa'o? por que en mi experiencia y lo visto en otros Post las tarjetas amarilla y rojas pp de las wifes son orden de cada dia, sea para el cacharrito de dia a dia usado en offroad y pior aun si es pa'l juguete 100% offroad, usualmente cada luka invertida en el 4X4 te cuesta 4 o 5 lukas en la casa, ropa femenina, cocina etc etc etc
Igaul bienvenido a este vicio que no tiene cura , sigue informandote, aprendiendo y compartiendo. Salu2 Cita:
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#210 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jul 2004
Ubicación: Copiapó
Edad: 55
Mensajes: 928
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Amigo, una Toyota Hilux es una excelente elección para paseos off road con la familia, es espaciosa, cómoda, el pick up le da gran versatilidad en las prestaciones, puedes usarla eventualmente para cargar grandes cosas, o puedes llevar lo que quieras para el paseo off road. Lo mejor de todo es que son extremadamente confiables, nunca quedas botado, si es una del 98 en adelante, tienes 142 hp a tu disposición, y eso sin hacer absolutamente ninguna modificación.
Ahora si comienzas de a poquito como me pasó a mi, y quieres hacer cada vez más cosas y sacarle más provecho a esa gran plataforma que es la Hilux, con unas pequeñas modificaciones se transforma en una verdadera máquina off road, que siempre te dará más de lo que piensas, por ejemplo : neumas MTR (para el barrito) o los 325 (para la arena), más un bloqueo trasero, o sea ni te cuento lo que cambiará, solamente con esas dos modificaciones. saludos Esteban |
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