Dakar Series 2009

[kakko]

antes ya le habia dado los programas para ver tv por internet, ahora estoy bajando uno que se dice que es el mejor, apenas lo baje lo pruebe y lo vuelva a subir, se los envio para que puedan ver la primera fecha del Dakar Series

[Pipo Zaro]

Empezado por MacMarquez

eso espero se viene un excelente verano y espero una maravillosa primavera

saludos

Ya lo creo que si, Se vienen con todo, más si los buenos amigos están presente.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[Pipo Zaro]

Novedades que se están viviendo en Argentina con la llegada del Dakar 2009.
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Gobierno confirmó etapa del Rally Dakar que
pasará por Santa Rosa en enero de 2009


«Para nosotros será un ingreso de divisas muy importante durante el día de la etapa y los días anteriores, donde se encontrarán en nuestra ciudad gente de la organización, con personas que vendrán a ver los vehículos» dijo el subsecretario de Turismo, Santiago Amsé.

Tal como lo habíamos adelantado hace un mes, el rally Dakar 2009, que celebrará 30 años de historia en la primer competencia suramericana entre Argentina y Chile, tendrá su primera etapa de abastecimiento con campamento en la ciudad de Santa Rosa y así lo confirmó en la semana el Gobierno de La Pampa, a través del ministro de la Producción, Abelardo Ferrán y el subsecretario de Turismo, Santiago Amsé.
Son 15 días de carrera que se iniciará el 3 de enero de 2009 en Buenos Aires, siendo Santa Rosa la primera etapa con campamento de competencia del Rally más famoso del mundo, donde participan unas 2.500 personas involucradas en la realización de la prueba, con 880 vehículos.

El mayor evento turístico-deportivo que por primera vez desde su inicio en 1979 se moverá de Africa, tendrá un recorrido de 9.000 kilómetros a lo largo de 10 días en Argentina y 5 días en Chile, una carrera más de resistencia que un rally convencional
A lo largo de dos semanas de competencia, Argentina pondrá en escena un trabajo coordinado entre el sector público en todos sus niveles y el sector privado, que permita la movilización de más de 2 mil personas por día involucradas directamente en la realización de la carrera, manteniendo el objetivo principal de dar seguridad a competidores y espectadores.

Amsé explicó que el Rally se efectúa en su totalidad por caminos de tierra y por senderos de campo. Por lo tanto el recorrido no se conocerá hasta último momento, en virtud de las características de la prueba, porque la idea es que no se sepa, ya que se trata de un deporte extremo o deporte aventura.

Las autoridades de La Pampa consideran que, más allá de lo meramente deportivo, el Rally Dakar Argentina-Chile es un acontecimiento turístico y por lo tanto, un hecho multiplicador de recursos, generador de divisas y agente de promoción en todos los aspectos de Argentina y más específicamente de nuestra provincia.

Un orgullo para La Pampa

Con esta frase definió Santiago Amsé, subsecretario de Turismo de la Provincia, la participación que nos toca en este evento.
«Está confirmado que se transitará por rutas de la provincia de La Pampa y la ciudad de Santa Rosa será sede del campamento donde se instalará durante un día, todo el circo que suministra la prueba», dijo Amse.
«Para nosotros -agregó- será un ingreso de divisas muy importante durante el día antes mencionado y durante los días anteriores, donde se encontrarán en nuestra ciudad gente de la organización, con personas que se estarán preparando para poder ver los vehículos».

En cuanto a la cantidad de visitantes que las autoridades esperan para la fecha, Santiago Amse fue claro al decir que «en lo que respecta a la parte del campamento solamente está conformada por alrededor de 2.500 personas. Hay que tener en cuenta también que otro número importante de gente estará armando un campamento paralelo (al de Santa Rosa), donde se concentrará otro grupo de personas, teniendo en cuenta el recorrido del Rally».
En este punto aclaró que «la gente al enterarse de los lugares de paso de los autos, tendrá oportunidad de visitar las distintas localidades del interior provincial, por las rutas marcadas por los organizadores».
Amsé explicó que el Rally se efectúa en su totalidad por caminos de tierra y por senderos de campo. «Eso no se sabrá tampoco con precisión hasta último momento, en virtud de las características del Rally, porque la idea es que no se sepa ya que se trata de un deporte extremo o deporte aventura», agregó.

El Recorrido:

Buenos Aires - Santa Rosa; Santa Rosa - Puerto Madryn; Puerto Madryn - Ing. Jacobacci; Ing. Jacobacci - Neuquén; Neuquén - San Rafael (por Nihuil); San Rafael - Mendoza; Mendoza - Valparaiso (Chile, por paso Cristo Redentor); Salida de Chile: Carrera: Paso de San Francisco. Logística: Paso de Pircas Negras; Chile - Fiambalá; Fiambalá - Córdoba y Córdoba - Buenos Aires. Las provincias argentinas involucradas son Buenos Aires y La Rioja (sin campamentos); en tanto que La Pampa; Chubut; Río Negro; Neuquén; Mendoza; Catamarca y Córdoba, serán sedes nacionales con campamento de corredores y organización.

Sobre el impacto turístico

El subsecretario de Turismo dijo en relación al impacto turístico que tendrá en La Pampa el Rally Internacional que «la idea es crear conciencia en la sociedad en general, desde el Gobierno y junto a las diferentes instituciones intermedias para estar preparados en razón que, si normalmente se vende una determinada cantidad de productos, los días del Rally habrá una demanda mayor, y hay que estar listos para cubrir las demandas de esa cantidad de gente. Desde el Gobierno se asegura la coordinación de todo lo que significa el campamento y de los requisitos que tengan para su instalación».

Qué aportará La Pampa

En el caso de las provincias con campamento, como La Pampa por ejemplo, se tiene en cuenta un aporte económico provincial no canjeable, una estructura con capacidad para 800 personas sentadas; gastronomía para 2.500 personas más organización y prensa; el cierre con vallas de todos los sitios y sanitarios. También el personal y los medios materiales para asegurar la evacuación y el tratamiento de residuos (antes, durante y después). Una sala de prensa situada, como máximo, a 500 metros del campamento, con 100 plazas sentadas para los periodistas y 150 habitaciones de hotel estandar de 3 estrellas (organización, prensa escrita y TV).

Estadísticas

Entre algunas de las estadísticas a tener en cuenta para la prueba, que tendrá a nuestra Provincia como sede de la primera etapa de su desarrollo, es importante saber que se correrán 10 etapas en territorio Argentino; 5 etapas en territorio Chileno; 576 horas de televisión en 170 países; la presencia de aproximadamente 900 periodistas de todo el mundo; 2.500 participantes; 5.000 acompañantes; 880 vehículos (250 motos, 200 autos, 80 camiones, 350 vehículos de asistencia).
Habrá un Comité Intergubernamental Pro Dakar y Subcomités provinciales. El Comité Provincial estará conformado por Turismo, Salud (emergencias), Seguridad, Vialidad Provincial, Subsecretaría de Ecología y Municipalidad de Santa Rosa.

Aporte económico directo

Tal como lo explicaron las autoridades, estarán involucrados directamente el Ministerio de Salud con la coordinación entre las provincias por la disponibilidad de establecimientos hospitalarios, guardias especiales y aprovisionamiento de los mismos. Se suma a todo ello un helicóptero sanitario.
Ministerio de Defensa con medios aéreos puestos a disposición durante 14 días en la Argentina con 2 aeronaves Hércules C-130 y 2 aeronaves Fokker F28 destinados al traslado de personas, cargas etc. en Argentina y desde Argentina a Chile, debiendo hacer Chile con sus aeronaves el traslado inverso.
Facilidad de trámites aduaneros para el paso de las fronteras entre Chile y Argentina e implantación de los procedimientos simplificados y de las estructuras específicas para tramitar visados de los ciudadanos extranjeros que los precisen.
En cuanto al Ministerio de Justicia y Seguridad de la Nación, la puesta a disposición de las fuerzas del orden necesarias para garantizar la seguridad de los participantes y de la población durante todo el recorrido del Rally y en cada campamento además de las obtención de todas las autorizaciones de tránsito necesarias.
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Y en Chile que estamos haciendo????
Alcanzaremos a limpiar nuestras ciudades para recibir las caravana para esa fecha???
Será nuestro aporte un merito del cual poder hablar después con la frente en alto???

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[kakko]

como van las gestiones por parte de Chile en el Dakar Series, veo que solo Argentina se mueve

[kakko]

Aquí les dejo el listado Oficial de los Inscritos para la 1ra fecha del Dakar Series.

Seguir el link y veran el listado en PDF

* http://www.centraleuroperally.com/20...gages_moto.pdf
* http://www.centraleuroperally.com/20...gages_quad.pdf
* http://www.centraleuroperally.com/20...gages_auto.pdf
* http://www.centraleuroperally.com/20...ges_camion.pdf

[Pipo Zaro]

Empezado por kakko

A.S.O. el dia de ayer (09/abril/2008) ha decidido cambiar la ruta que comprendia el sector de Sovata (Rumania) por las constantes nevasones y los costos que esto implica limpiar las zonas donde se llevara la carrera, ademas para velar la seguridad de los corredores y desde hoy ya estan modificando las rutas para que todo comience a la perfeccion.
El lugar cancelado de Sovata sera reemplazada por los alrededores de Baia Mare (Rumania).
eso es todo por el momento.
FUENTE: Dakar.com

Kakko:
Se confirman tus datos.
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La A.S.O modifica el recorrido por las nevadas en Rumanía

Las intensas nevadas que están cayendo en Rumanía han obligado a la A.S.O, empresa organizadora de las Dakar Series, a variar el trazado del Rally de Europa Central en su paso por la localidad de Sovata, y que comienza el próximo 20 de abril.

Motociclismo

Al no poder garantizar la seguridad en las carreteras para los vehículos de asistencia, debido a que el trabajo de las quitanieves es insuficiente, el road book ha sido recortado. Desde Budapest los corredores se encaminarán hacia Baia Mare donde harán un bucle de dos días para después poner rumbo a Hungría.
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Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[Pipo Zaro]

El Dakar Series 2008, prueba que se celebrará entre los días 20 y 26 de los presentes entre Hungría y Rumanía contará con cuatro pilotos canarios en la parrilla de salida, dos en coches y dos en motos.

Alejandro Roque, piloto con demostrada experiencia en rallyes como el Dakar, con varias ediciones a sus espaldas y siendo uno de los pioneros canarios en el durísimo rallye africano, participa como piloto. El lagunero Mosés G. Muñoz "El Morocho", piloto con mucha experiencia en Trial y pruebas extremas internacionales como la Rainforest, entre otras, participa en esta ocasión como copiloto en la categoría de coches.

En motos, los dos representantes canarios son Alí Machlab, que al igual que Alejandro Roque es uno de los canarios con mas experiencia en pruebas como el Dakar, entre otras y Pédro Peñate, representante de Valsebike, de cuyo proyecto para esta prueba ya hemos dado cuenta en esta sección.

Como vemos una vez mas el Pabellón Canario en cualquier modalidad deportiva del motor goza de un alto nivel en cotas nacionales e internacionales, de lo cual nos alegramos.

A todos mucha suerte
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Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[kakko]

queda muy poco para que comienze la primera fecha del Dakar Series, espero que no suceda nada malo el dia del inicio y que pueda tener un cierre sin acontesimientos graves que impidan la continuacion del Dakar Series, claro esta el sueño hecho realidad para los Sudamericanos de tener un Dakar en nuestras tierras, no se sabe por cuanto tiempo permanecera, pero creo que depende de las buenas gestiones y del apoyo global de los dos paises comprometidos. ojala sea exitosa y apenas pueda tratare de grabar todo lo relevante del dakar series y subirla a una web dedicada que se esta haciendo.

Saludos a Copiapo que por fin fue contemplada en algo, ni la lluvia se acuerda de mi ciudad jejejejeje

[kakko]

Empezado por gbianchi

YA PARTIÓ CARRERA POR EL WILD CARD DE LA MUERTE!...¿QUIÉN RECIBIRÁ CUPO GRATUITO DEL DAKAR?

Apenas se supo la noticia a través de SDeportes que la Federación Chilena de Motociclismo dispondrá de una inscripción gratuita para el próximo Dakar 2009, se activaron de inmediato las maquinarias para levantar candidatos.

Una de las ideas es realizar un Challenge-FIM o un Challenge-Dakar para definir la carta nacional.

Esto se pone bueno señores!!!...¿Habrá una pequeña carnicería por ganar el wild card que la ASO puso en manos de la federación?.

Recordemos que la historia comienza cuando el Presidente de la FMC, Sebastián Etcheverry, y su colega del Automovilismo, Gonzalo Concha, presionan ante los organizadores franceses para que den un trato preferente a los pilotos nacionales (no hablamos en este punto de derechos televisivos o federativos), debido a los altísimos costos que implica una prueba de este tipo...según el dakariano Pablo Levalle, alrededor de $ 30 millones de pesos.

y en que quedo esto? ya se fue al olvido para elegirlo por secretaria? respecto a las motos se hizo una encuesta y no se supo nada, si habra un mini torneo si lo daran a los pilotos emergentes que ganaron la encuesta o que...

respecto a los coches, se sabe que se pondra en juego en Iquique y en otras competencias mas,

ALGUIEN SABE EN QUE QUEDO ESTO PARA LAS MOTOS?

[Pipo Zaro]

Los pilotos participantes en la prueba inaugural de las Dakar Series están ya en Budapest para afrontar su primer desafío tras la suspensión de la gran cita africana

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"Tío, enhorabuena que me han dicho que has tenido un niño?", le dice Carlos Sainz a Nani Roma. "Muchas gracias, sí ha ido todo bien", responde el gigantón catalán. Es una escena con pinta de Dakar, con aire del desierto y vida en el aire, cuando un campeón felicita a otro por el nacimiento, la pasada madrugada, de su primer hijo varón, Marc.

Es un instante más de abrazos y alegrías, de ilusiones pérdidas de camino a África que se encuentran en el corazón de Europa. Estamos en Budapest, la ciudad del Danubio, la perla del Este que acoge por primera vez a los héroes de la arena. Falta sólo un día para el inicio del Rally de Centroeuropa, la prueba que inaugura un nuevo ciclo, el de las Dakar Series. Serán 1.600 kilómetros de ruta entre dos países, Hungría y Rumania, que ayer exhibieron su orgullo por albergar este nuevo desafío. 1.100 kilómetros de especiales para un total de nada menos que 420 participantes: 89 coches, 110 motos, 40 camiones y 189 quads.

Ayer, en la rueda de prensa de presentación del evento, Ettiene Lavigne mostraba orgullosoel nuevo proyecto al mundo: ?El día que nos vimos obligados a suspender el Dakar 2008 dije que pronto tendríamos una prueba alternativa que fuera atractiva para los pilotos, los equipos, los patrocinadores y los medios de comunicación. Pues bien, aquí estamos presentando el Rally de Centroeuropa como anticipo de lo que será el próximo año el nuevo Dakar en América del Sur?.

Cierre del acto, aplausos y saludos, muchos reencuentros. Patrice Clerc, el gran patrón de la organización de ASO, se levanta para saludar a Sainz. El vigente campeón del mundo de raids ejerce de favorito y también él se acerca a ver a Stephane Peterhansel, el dueño del Dakar. Un poco más allá hay risas entre Marc Coma y Jordi Viladoms, mientras al fondo Cyril Despres habla con los periodistas. Sabe a Dakar en Budapest, pero es como el sucedáneo de chocolate, no tiene la intensidad del original. Falta magia, pero está naciendo, démosle un poco de confianza.

Tarde llega Robby Gordon, que parece recién salido de su coche de la Nascar y, entre risas, accede al salón de lámparas de estilo neoclásico, con todo su equipo. Otro momento. Están todos los que son y sólo se echa en falta alguno que volverá pronto. Bruno Saby, Al Attiyah, Alphand, Masuoka, De Villiers... todos forman parte de esa reducida lista de favoritos, aunque cada uno de ellos mira de reojo a Sainz, líder sin haber rodado en este raid que parece un rally.

No están, eso sí, los pilotos privados que van llegando por carretera, para ellos este raid seguirá siendo un desafío. Un día para que empiece una nueva aventura, en el corazón de Europa. Buena suerte, amigo Marc... Roma.
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Saludos.

Pipo Zaro
Snarks