27-10-2004, 09:51:51
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Fecha de Ingreso: May 2004
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Empezado por RAUL VEGA
Si la compresion esta pareja a 150, deberiamos descartar resortes, taques, paso de compresion entre cilindros y demases en la cámara. Para mi es problema de corriente, no conozco el TBI Jeep, pero imagino igual debería tener una captadora y un modulo de encendido el distribuidor. Luego habria que chequear la captadora o bobina que sensa la posición del eje para los 4 cilinfros; esto es fácil solo medir los Ohm de ella el cual deberían ser bajos. Lo otro es el módulo si lo hubiese, podrian cambiarlo por otro para probar. Y lo del sensor en el volante muchas veces es solo para que el ECM encuentre el PMS y de ahí dar los avances correspondientes.
Ignoro la verdad el circuito TBI del Wrangler, pero espero algo sirva
Suerte
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Raúl,
Voy por tu análisis. Precisamente hemos descartado problemas mecánicos o de fugas. La compresión está pareja y el múltiple de admisión es muy simple.
Uno de los temas es el módulo, para lo cual debemos probar con alguno similar y el otro es el sistema sesor del volante. Este se ecuentra bien, ya que permite que los otros cilidros (1, 2 y 4) trabajen bien. Podría ser un salto de lectura desde el volante con el sesor justo para el 3er pistón.
Lo otro sería módulo.
Es un rompe cabezas muy sabroso...¿o no? |
Por lo simple, creo que deberias cambiar otro modulo y probar. Lo del volante es dificil, ya que deberias haber perdido uno o un par de dientes para que no sense y si eso es así...ufff ni te cuento. Además recuerda que es la captadora(bobina interna en distribuidor) quien sensa la posición de cada piston en el PMS, le entrega la señal al ECM y este los avances correspondientes al modulo para la ignicion a cada bujía. Prueba lo del modulo y descartarás de inmediato. Si quieres aondar mas en el circuito TBI y no lo tienes , dame los datos del Jeep y subimos el diagrama del ECM para análisis en grupo.
Raúl |
El volante esta ok, sin problemas.
El distribuidor del jeep es muy simple y no trae accesorios, todo es mecánico y nada eléctrico.
¿qué datos necesitas?
2.5 TBI 1990
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