FJ-45 Opiniones porfa

[Max]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

una sola palabra...

si puedes....

RESUCITALO

Gracias por tu opinión, la verdad yo soy de la misma idea, resucitar a estos bichos en lugar de desarmarlos, pero en este caso y tirando números y considerando el tiempo que tengo, creo que sería ponerme una soga al cuello para tenerlo botado la misma cantidad de años que quizá lleva botado ahí el pobre bicho...

Si a alguien le interesa, tengo el teléfono del dueño y hasta el Certificado de anotaciones vigentes.

Me decía que tenía otro interesado que se lo quería comprar para hacerlo trabajar en sondajes, creo que eso no pinta bien para el futuro de este noble y escaso 45.

[Max]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Max:

Tu proyecto para el FJ 45 me encanta y espero que lo realices pero creo que puedes encontrar un 45 en mejor estado por no mucha mas plata.

Yo diría como en los raspes "SIGA PARTICIPANDO"

Cuando compras un vehículo tirado a ese punto de abandono, no sabes nada de nada, estado de rodamientos, o si los usaron malos hasta que se giraron las cubetas, estado de coronas, satélites, planetarios, puedes recuperar algo de plata con partes del motor pero tampoco sabes si el motor paró fundido con biela golpeando etc.. vas a ciegas y por mi experiencia, la forma de abrir los ojos es bastante dura.

Yo hablo por experiencia, como sabes ya he restaurado tres bichos y se trabaja como loco para lograr lo que uno quiere, en todo caso sin duda que la base es de lo mejor y las latas son gruesas, pero la tarea por delante sería titánica y el gasto es irrecuperable, solo puede ser disfrutado, tanto en el proceso, como el resultado; creo que es bueno tenerlo claro.

Si igual te metes y te puedo apoyar, cuenta conmigo.

Saludos

Nigel

Muchas gracias Nigel, tengo claro que hablas por experiencia he seguido por lo menos el proyecto del patrol y sé todo el trabajo y esfuerzo que hay detrás de cada una de esas modificaciones.

Creo que tienes mucha razón en lo que dices y el tremendo trabajo que significa restaurar una maquina que ha sido maltratada (hasta para arar lo usaron) y que no sabes lo que hay detrás y todas las sorpresas que pueden y que generalmente aparecen.

Creo que voy a seguir buscando, si sabes de un 45, se agradece, ojalá que esté con los paquetes como vienen originalmente por debajo del eje (sin SPOA) ya que mi intención es mantener la estabilidad y puedo poner hasta 35" sin demasiadas modificaciones.

También datos de techos duros para 45 en buen estado se agradecen.

Y por supuesto, tu apoyo y consejos siempre son mas que bienvenidos y bien agradecidos.

[CristianRamirez]

no se q le encuentran tan terrible, se ve mas oxido superficial, yo restaure uno y ahi si que hubo que cortar y pegar planchas nuevas. quizas podrias buscar uno del ejercito ero tendrias que buscar techo duro para estos, la modificacion en los 45 de doble techo de 40 es normal, un buen fibrero hace la pega facil, pero yo creo que este no esta tan terrible. totamente recuperable

SL2

[Max]

Empezado por Sebas

yo me uno a la mayoria de los comentarios, creo que ahorrarse lukas en un vehiculo en base al estado no es opción ya que te saldrá mucho más caro tenerque repararlo, o sea si buscas ahorrar así no creo que lo logres, los FJ45 tan escazos no son, el problema es encontrarlos con el techo ya que la mayoria usan lona, de todas formas unos post anteriores alguien te ofrecía uno, yo haría eso, buscaría una buena base y la iría complementando.

Lo barato a la alrga sale caro.

Saludos!

Mucha razón Seba, ya he hecho algunas restauraciones y arreglos y SIEMPRE ha salido mas caro a pesar de tirarme pasado en el presupuesto.

Gracias por todas sus opiniones

[Sebas]

Empezado por Max

Muchas gracias Nigel, tengo claro que hablas por experiencia he seguido por lo menos el proyecto del patrol y sé todo el trabajo y esfuerzo que hay detrás de cada una de esas modificaciones.

Creo que tienes mucha razón en lo que dices y el tremendo trabajo que significa restaurar una maquina que ha sido maltratada (hasta para arar lo usaron) y que no sabes lo que hay detrás y todas las sorpresas que pueden y que generalmente aparecen.

Creo que voy a seguir buscando, si sabes de un 45, se agradece, ojalá que esté con los paquetes como vienen originalmente por debajo del eje (sin SPOA) ya que mi intención es mantener la estabilidad y puedo poner hasta 35" sin demasiadas modificaciones.

También datos de techos duros para 45 en buen estado se agradecen.

Y por supuesto, tu apoyo y consejos siempre son mas que bienvenidos y bien agradecidos.

En chileautos hay 2 eso si están harto mas caros 3,9 y 5 millones pero solo te faltaría conseguirle el techo porque de latas se ven bien (yo los encuentro un poco caros visto lo que a aparecido en el foro).-

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3678263
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3455992


aunque algo así quizas te pueda interesar o servir (J79) aunque deberías replantear el proyecto...
http://www.yapo.cl/region_metropolit...7126403&xsp=46



y referencias de algunos que han aparecido en el foro
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45 (pickup)
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45
http://twistedandes.com/foro/showthread.php?t=70752 (este se veía muy bien a mi gusto)

Saludos!

[Max]

Empezado por Sebas

En chileautos hay 2 eso si están harto mas caros 3,9 y 5 millones pero solo te faltaría conseguirle el techo porque de latas se ven bien (yo los encuentro un poco caros visto lo que a aparecido en el foro).-

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3678263
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3455992


aunque algo así quizas te pueda interesar o servir (J79) aunque deberías replantear el proyecto...
http://www.yapo.cl/region_metropolit...7126403&xsp=46



y referencias de algunos que han aparecido en el foro
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45 (pickup)
http://twistedandes.com/foro/showthr...highlight=FJ45
http://twistedandes.com/foro/showthread.php?t=70752 (este se veía muy bien a mi gusto)

Saludos!

Guau, Seba, muchas gracias por los link, me pasé todo este rato viendo cada uno de ellos, algunos muy buenos y otros buenos solamente.


Seguiré con mi busqueda, el J79 puede ser muy rico (diesel y caja de 5ta) pero la idea es la del techo pop-top como las combis VW. creo que puedo fabricar uno bueno yo mismo, esa es la idea y este modelo en techo duro es el candidato ideal, aparte que ya los conozco completitos ya han pasado unos 5 por mis manos todos en estado mas feliz del que llegaron.

Saludos y reitero mi gratitud.

[Félix]

Max
Como poseedor de algunos 45, te puedo decir que son muy ricos, de hecho uno lo uso todos los días, y está con una mecánica original y funciona impecable, claro que tiene techo hechizo, porque nunca encontré uno como los de comandancia del ejército, y me compre uno para restaurar, techo,de lona,luego otro para completar el primero y finalmente me calenté con una camioneta, donde me metieron toda la p....a porqué el bastidor estaba hecho mie....a literalmente, nunca había visto un bastidor tan dañado, y cuando me di cuenta ya era mío.
Te señalo esto para que mires esas cosas, porque uno cree que en un TLC no fallan, a menos que se meta el hombre y un viejo inescrupoloso te lo venda como impeque, así que chequea todo.
Ahora de serie 40, hay de todo, con los años me he comprado Winche mecánico, muchas puertas, cajas direccion hidráulicas originales, radiadores de aluminio shampion, muy buenos, motores, asientos por miles hay, ejes, coronas frenos de disco, y bueno lo último fue un eje trasero flotante.
El 45l del día a día, está con suspensión original y neumáticos 33, le e puesto hasta 35, pero con coronas 4,56 es más económico con 33, me da 7,5 en ciudad y 8,7 en carretera, diesel, para mi es bueno, velocidad en carretera 90 a 100.
ME ENCANTA. Lo pinte Naranjo y se ve genial,es muy espacioso y traslado herramientas gente y voy a Copiapo a ver el Dakar, en el.
El trabajo de restaurar es lento y mucha pega pero es tuyo y lo armas a tu pinta, si te gusta as la pega, pero necesitas un par de palos más, sin meterte en la mecánica, que debería ser a lo menos un 13bt como el del Willy, ósea más de dos palos, ya llevas dos años y seis palos, y te apuesto que me quede corto.
Te cuanto que aún así yo estoy restaurando algunos cacharros sabiendo todo esto porque el que nace con esta hueva de restaurar muere con el bicho.
Ahora TOYOTO no te engañó con el dato del Montero, de hecho yo me compre uno hace pocas semanas y son súper ricos, pero no se comparan entre ellos.
Con el TLC tiras todo lo que encuentras, pero es ruidoso y helado,el Monti es silencioso ágil y viene con aire acondicionado de fábrica, sanroof, asientos reclinables hasta el trasero, suspencion con bandejas adelante y espirales atrás, ósea cómodo, por donde lo mires y es año 90 y me costo dos palos, le puse un palo más en neumáticos y chiches y vas a todas partes igual. Pero no es igual.
Con la Pick up que me compre de caliente la estoy transformando en cabina y media y plataforma para un camper, al alargar el bastidor dañado uniéndolo a otro, que si estaba bueno, espero luego poder mostrarlo ya en proceso de armado.
Si quieres hacerte un bicho de estos dale no más, porque en caso contrarió siempre vas a decir que fue gallina, no me tire al río, igual que cuando dejaste escapar a tu primera postulante a polola, jajajajjajajaja
Todas las carrocería van a tener algún daño, y si esa está al lado de tu casa, dale no más, llorarle un poco al viejo que es tu sueño y no tienes más plata, enferma a alguien pero cómprate una 45 y empieza a trabajar que te vas a demorar mucho Max, porque la pega es buena, pero llena de alegrías luego cuando anda y es un hijo tuyo.
Te cuento que mis hijos también quieren los bebés que hemos restaurado, porque al final ellos también participan, por último dándote ideas.

Lo que requieras para tu proyecto me lo señalas y te ayudamos

Saludos y suerte.

Felix
+56997036928
felixmu@gmail.com

[Félix]

Estaba inspirado.
Bienvenido a la Familia 45.

FMU

[sergiomk5]

estimado... PONGALE no mas...ahora si no quiere gastar muchas lucas y tiempo la aconsejo buscar otras opciones, pero darle vida nuevamente a ese 45 sera una terapia para el alma, recuperar tan noble maquina es digno de admiracion...
como dato cruiser del dia, hace poco salieron publicado en chileautos unos fj40 y fj45 dados de baja por el ejercito por un señor cerca de santiago a precios razonables creo yo, a partir de 1 palito, hoy el anuncio no esta pero es cosa de tiempo que se publique nuevamente, siempre estoy mirando land cruisers en internet, y siempre salen a la venta nuevamente...los dados de baja del ejercito segun tengo entendido estan bien de latas y sin mucho daño mecanico y todos alrededor de lo 80.000 kms...eso es virtualmente nuevo para un toyota, yo tengo un 45 con 64.000 kms y es rematado del ejercito...
te dejo un par de fotos de mi 45 para que veas un antes y un despues para que te motives y puedas tomar una decision, claro que la pega no la hice yo ya que lo compre ya restaurado, pero es para que tengas una idea...
saludos...

antes...


hoy...

[Sebas]

Empezado por sergiomk5

estimado... PONGALE no mas...ahora si no quiere gastar muchas lucas y tiempo la aconsejo buscar otras opciones, pero darle vida nuevamente a ese 45 sera una terapia para el alma, recuperar tan noble maquina es digno de admiracion...
como dato cruiser del dia, hace poco salieron publicado en chileautos unos fj40 y fj45 dados de baja por el ejercito por un señor cerca de santiago a precios razonables creo yo, a partir de 1 palito, hoy el anuncio no esta pero es cosa de tiempo que se publique nuevamente, siempre estoy mirando land cruisers en internet, y siempre salen a la venta nuevamente...los dados de baja del ejercito segun tengo entendido estan bien de latas y sin mucho daño mecanico y todos alrededor de lo 80.000 kms...eso es virtualmente nuevo para un toyota, yo tengo un 45 con 64.000 kms y es rematado del ejercito...
te dejo un par de fotos de mi 45 para que veas un antes y un despues para que te motives y puedas tomar una decision, claro que la pega no la hice yo ya que lo compre ya restaurado, pero es para que tengas una idea...
saludos...

antes...


hoy...

wow si que ese land cruiser era tuyo, había visto unas fotos en una pag de fb y lo encontré espectacular, mis felicitaciones un 45 cuatro peurtas uff filete!

saludos!