Restauracion willy wagon 1952 - Página 3

fango · 28-03-2011, 12:26:34

Ok retomando el proyecto..
con el tiempo que estaba parado tiene pegada una ruega... asi que la semana pasada se destrabo .. al parecer el antiguo dueño jeepeo estaba llena de barro y las balata pegada se soluciono y se llevo al Taller .. solo en su desplazamiento llamo mucho la atencion.. adjunto fotos

al parecer segun me comento mi amigo que se fue manejando el abuelo me dijo (Oye es blandito.... jajaj ya que creia que era duro como palo pero al parecer no lo es...

Saludos
FANGO
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OAM · 28-03-2011, 12:33:14

El reparar los frenos es un dolor de cabeza, lamentablemente el tambor va detraz del plato que va montado con un cono y chaveta a la punta del palier y generalmente la unica forma de desmontar y despegar el cono es con un extractor y CALENTANDO.

Te sugiero si es posible modificar o adaptar otro sistema de frenos, el dia que quedes en ruta y quieras revisar o reparar los frenos no podras jamas despegar es plato.

saludos

Lino 4x4 · 28-03-2011, 12:40:32

Y las fotos del interior?????????

fango · 28-03-2011, 13:18:13

Cita:

Empezado por Lino 4x4

Y las fotos del interior?????????

siii
en la tarde las subo...

saludos

fango

fango · 28-03-2011, 13:21:14

Cita:

Empezado por OAM

El reparar los frenos es un dolor de cabeza, lamentablemente el tambor va detraz del plato que va montado con un cono y chaveta a la punta del palier y generalmente la unica forma de desmontar y despegar el cono es con un extractor y CALENTANDO.

Te sugiero si es posible modificar o adaptar otro sistema de frenos, el dia que quedes en ruta y quieras revisar o reparar los frenos no podras jamas despegar es plato.

saludos

OAM..
si lo hemos pensado.. vamos a ver que se solucion nos dan en el taller..
saludos y gracias poir tu sugerencia..

FANGO
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HAKUNA · 28-03-2011, 14:45:50

bonito proyecto, pero ese Willy está pintado para sleeper, v8 con muuuchos perros..

slds
hakuna

CAPITAN CAVERNICOLA · 29-03-2011, 07:21:52

ese era el color original??

OAM · 29-03-2011, 08:26:05

Cita:

Empezado por fango

OAM..
si lo hemos pensado.. vamos a ver que se solucion nos dan en el taller..
saludos y gracias poir tu sugerencia..

FANGO
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Se pueden instalar sin problemas los tambores del Jeep Willys que va independientes del plato, el unico problema es que (al menos la Willys Truck) tus tambores son creo de 11" y el del Jeep de 9", digamos como para tratar de dejarlo original.

Si me lo preguntas creo que lo mejor seria mejorar el sistema de frenos y dirección aun siendo nuevos son peligrosos, al menos los Jeep con todo nuevo y reparado no frenan y no doblan ......

fango · 29-03-2011, 08:58:00

Cita:

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

ese era el color original??

Hola el color original era blanco.. pero se trato de buscar un color acorde a la epoca ademas, los asientos son burdeo con una separacion gris..

los paneles son idem separados por un cromado entre colores, y el techo es branco invierno.. hoy subo las fotos...

Saludos
FANGO
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Ermitaño · 29-03-2011, 11:39:20

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que belleza!!!!!

(Gracias por el dato McLeod)

28-03-2011, 12:26:34	#21
fango Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: Santiago - Curico Edad: 52 Mensajes: 2.382	Re: Restauracion willy wagon 1952 Ok retomando el proyecto.. con el tiempo que estaba parado tiene pegada una ruega... asi que la semana pasada se destrabo .. al parecer el antiguo dueño jeepeo estaba llena de barro y las balata pegada se soluciono y se llevo al Taller .. solo en su desplazamiento llamo mucho la atencion.. adjunto fotos al parecer segun me comento mi amigo que se fue manejando el abuelo me dijo (Oye es blandito.... jajaj ya que creia que era duro como palo pero al parecer no lo es... Saludos FANGO MASTERTRACK Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

28-03-2011, 12:33:14	#22
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 51 Mensajes: 6.212	Re: Restauracion willy wagon 1952 El reparar los frenos es un dolor de cabeza, lamentablemente el tambor va detraz del plato que va montado con un cono y chaveta a la punta del palier y generalmente la unica forma de desmontar y despegar el cono es con un extractor y CALENTANDO. Te sugiero si es posible modificar o adaptar otro sistema de frenos, el dia que quedes en ruta y quieras revisar o reparar los frenos no podras jamas despegar es plato. saludos

28-03-2011, 12:40:32	#23
Lino 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2009 Ubicación: Talca Edad: 54 Mensajes: 4.345	Re: Restauracion willy wagon 1952 Y las fotos del interior?????????

28-03-2011, 14:45:50	#26
HAKUNA Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes Edad: 43 Mensajes: 6.974	Re: Restauracion willy wagon 1952 bonito proyecto, pero ese Willy está pintado para sleeper, v8 con muuuchos perros.. slds hakuna

29-03-2011, 07:21:52	#27
CAPITAN CAVERNICOLA Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2007 Ubicación: Serena Edad: 52 Mensajes: 2.715	Re: Restauracion willy wagon 1952 ese era el color original??

29-03-2011, 11:39:20	#30
Ermitaño Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2005 Ubicación: Viña del Mar Mensajes: 3.085	Re: Restauracion willy wagon 1952 Uploaded with ImageShack.us que belleza!!!!! (Gracias por el dato McLeod)