proyecto tj tekin 35t

[claudioburgos]

ideas

http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=45081

claudio b

[claudioburgos]

Amigos ya esta armado el tj, despues de periodos de entusiasmo, desencanto, cambiar de body ( por lo corto ) pero ya avance bastante.

[claudioburgos]

Ahora necesito su ayuda para ver como chachu se sueldan esta weas de lentejas. primero hay fotos del novak que viene con 3 lentejas que no se donde las tengo que colocar. ademas en el motor viene 4 patitas como para soldar los cables, en cual de las cuatro tengo que soldar, en la que salen los cablecitos que van a los carbones ??








ahora las fotos del tekin debiera ser asi como queda ?? y para que trae el cable azul ?? en el motor tengo que soldar en las patas que estan al lado de los cables que salen para los carbones ???





gracias por la ayuda

claudio burgos

[Unklemox]

Estimado, no se mucho respecto del tema, por ahí leí que las resistencias van de la siguiente manera: una entre positivo y negativo, otra entre el positivo y la carcaza, y la ultima entre el negativo y la carcaza.
Acabo de verlos en los Novak 45t y va tal cual te digo.

El condensador va en los conectores del esc donde llega la bateria, ojo con la polaridad, en mi caso el condensador es negro y tiene una flecha por el lado que indica el negativo, el cual va con el negativo de la batería.

Ojala te sirva mi humirrrde aporte.

Saludos.

Rodrigo Calquín Toro.

Pd: Te quedó a toda raja el maquinón.

[jarogo]

Empezado por Unklemox

Estimado, no se mucho respecto del tema, por ahí leí que las resistencias van de la siguiente manera: una entre positivo y negativo, otra entre el positivo y la carcaza, y la ultima entre el negativo y la carcaza.
Acabo de verlos en los Novak 45t y va tal cual te digo.

El condensador va en los conectores del esc donde llega la bateria, ojo con la polaridad, en mi caso el condensador es negro y tiene una flecha por el lado que indica el negativo, el cual va con el negativo de la batería.

Ojala te sirva mi humirrrde aporte.

Saludos.

Rodrigo Calquín Toro.

Pd: Te quedó a toda raja el maquinón.

X2
Tal cual. Lo unico, no son resistencias, si no condensadores.

Saludos

[claudioburgos]

Empezado por Unklemox

Estimado, no se mucho respecto del tema, por ahí leí que las resistencias van de la siguiente manera: una entre positivo y negativo, otra entre el positivo y la carcaza, y la ultima entre el negativo y la carcaza.
Acabo de verlos en los Novak 45t y va tal cual te digo.

El condensador va en los conectores del esc donde llega la bateria, ojo con la polaridad, en mi caso el condensador es negro y tiene una flecha por el lado que indica el negativo, el cual va con el negativo de la batería.

Ojala te sirva mi humirrrde aporte.

Saludos.

Rodrigo Calquín Toro.

Pd: Te quedó a toda raja el maquinón.

Muchas gracias por la ayuda una fotito me serviria de mucho, de los dos ejemplos

saludos

[claudioburgos]

Empezado por jarogo

X2
Tal cual. Lo unico, no son resistencias, si no condensadores.

Saludos

Sensei por favor si puedes subir una fotito me ayudaria mucho


saludos

[jarogo]

Empezado por claudioburgos

Sensei por favor si puedes subir una fotito me ayudaria mucho


saludos

Hola Claudio

No tengo foto a mano pero con tus mismas fotos podemos ayudar.
La foto que pones con el esc y condensador.Dicho condensador tiene una marca negra en una de sus salidas. Es el negativo ...esa va al negativo de Bat - del esc, junto al cable negro que va a la batería y la otra patita del condensador va al Bat+ del esc., junto al cable rojo que va a la batería.

El cable azúl se usa en la salida M+ del esc que va al positivo del motor
El cable negro va entre la salida M- del esc y el negativo del motor.
El cable rojo que sobra no se usa, salvo quieras usarlo en vez del cable azúl...jejeje entonces sobraría el azúl.

Motor
Tiene un lado que es rojo que es el positivo y tiene dos terminales para soldar que son iguales y donde soldaras el cable azúl que viene del M+ del esc.
El lado negro que es el negativo tambien tiene dos terminales para soldar que son iguales y donde soldaras el cable negro que viene del M- del esc.

Las lentejitas que en realidad son condensadores

Lenteja 1
Una pata de las lenteja va al positivo del motor y la otra pata de la lenteja va al negativo del motor

Lenteja 2
Una pata de la lenteja va al positivo del motor y la otra pata de la lenteja a la carcaza del motor
Las carcazas son el terminal donde van los pernos que desarman el motor.

Lenteja 3
Una pata de la lenteja va al negativo del motor y la otra pata de la lenteja va a la carcaza del motor.


Se entiende???

Atento por alguna consulta

Saludos

[claudioburgos]

Empezado por jarogo

Hola Claudio

No tengo foto a mano pero con tus mismas fotos podemos ayudar.
La foto que pones con el esc y condensador.Dicho condensador tiene una marca negra en una de sus salidas. Es el negativo ...esa va al negativo de Bat - del esc, junto al cable negro que va a la batería y la otra patita del condensador va al Bat+ del esc., junto al cable rojo que va a la batería.

El cable azúl se usa en la salida M+ del esc que va al positivo del motor
El cable negro va entre la salida M- del esc y el negativo del motor.
El cable rojo que sobra no se usa, salvo quieras usarlo en vez del cable azúl...jejeje entonces sobraría el azúl.

Motor
Tiene un lado que es rojo que es el positivo y tiene dos terminales para soldar que son iguales y donde soldaras el cable azúl que viene del M+ del esc.
El lado negro que es el negativo tambien tiene dos terminales para soldar que son iguales y donde soldaras el cable negro que viene del M- del esc.

Las lentejitas que en realidad son condensadores

Lenteja 1
Una pata de las lenteja va al positivo del motor y la otra pata de la lenteja va al negativo del motor

Lenteja 2
Una pata de la lenteja va al positivo del motor y la otra pata de la lenteja a la carcaza del motor
Las carcazas son el terminal donde van los pernos que desarman el motor.

Lenteja 3
Una pata de la lenteja va al negativo del motor y la otra pata de la lenteja va a la carcaza del motor.


Se entiende???

Atento por alguna consulta

Saludos

Grande sensei ya lo hice con los dos motores el novak instalado en la high lift con acelerador original funciona impecable. pero el tekin no lo puedo hacer funcionar , no anda ni para adelante ni para atras , solo le entrega energia al receptor y mueve las ruedas .

por favor ayuda, ya estoy pensando que se quemo al soldarlo.

saludos

[jarogo]

Empezado por claudioburgos

Grande sensei ya lo hice con los dos motores el novak instalado en la high lift con acelerador original funciona impecable. pero el tekin no lo puedo hacer funcionar , no anda ni para adelante ni para atras , solo le entrega energia al receptor y mueve las ruedas .

por favor ayuda, ya estoy pensando que se quemo al soldarlo.

saludos

Utas que mala cue sería...espero que nó....es posible tengas problema en el seteo

Aquí te mando el manual con el seteo en español...siguelo al pie de la letra.

http://www.acroma.es/crawler/Tekin_F...Castellano.pdf

Saudos