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Antiguo 23-02-2011, 22:20:24   #301
Alberto Bravo
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Bien ¡¡¡ cuenta que tal anda la caja .
La caja aun tiene problemas pero en relación con la pasada de cambios.
No baja los cambios con facilidad... Hay que forzar bajando manuamente

Estamos viendo a que se debe:

1.- el ramal simplificado no trae el enchufe para un selector que le ausa en que marcha va ... Por lo que puede que el ecu no este recibiendo bien la info y por eso no baje bien las marchas.

2.- el sensor de velocidad no esta leyendo los 40 pulsos por vuelta debido a que el piñón que da la señal no tiene 40 dientes... No nos acordamos. !!!

3.- debido al cambio de coronas y neumáticos el ecu lee con error y por ende pasa con dificultad los cambios.

No se si me explique o se me entiende .... La precisión técnica se la dejo al pato.

Entodo caso ... El motor quedo parejito.... Muy rico !!!
Ahora a sacar estalles finos!!
La sensación de manejo es muy buena por lo que me cometo Patricio ...
Sin vibraciones ....

Vamos a seguir con las pruebas!
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Antiguo 16-03-2011, 01:44:49   #302
Alberto Bravo
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:twiste d:
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Antiguo 16-03-2011, 10:58:53   #303
Pancho Ibarra
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:twiste d:
Nice !

Pudiste solucionar el tema de la caja?
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Antiguo 16-03-2011, 11:08:51   #304
Alberto Bravo
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Nice !

Pudiste solucionar el tema de la caja?
no mucho.. pero mecanica anda perfect..
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Antiguo 16-03-2011, 15:17:59   #305
Angel P.
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no mucho.. pero mecanica anda perfect..
hola amigo una pregunta el radiador mas menos cuantos litros ase de refrigerante estuve leyendo por hay y bueno el sistema completo usa 9.2 litros
en fin la pregunta es esa k cantidad usa el radiador solo?? eso saludos...
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Antiguo 16-03-2011, 15:23:03   #306
Alberto Bravo
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hola amigo una pregunta el radiador mas menos cuantos litros ase de refrigerante estuve leyendo por hay y bueno el sistema completo usa 9.2 litros
en fin la pregunta es esa k cantidad usa el radiador solo?? eso saludos...
la verdad.. es que no tengo idea..
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Antiguo 16-03-2011, 15:26:35   #307
Angel P.
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la verdad.. es que no tengo idea..
mmm ok y el radiador que utilizaron de que vehiculo es ?
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Antiguo 16-03-2011, 15:33:08   #308
Alberto Bravo
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mmm ok y el radiador que utilizaron de que vehiculo es ?
usamos los botes de un radiador chevy... ( no se de que habrá sido) y le mandamos a poner 3 corridas ... quedo muy bien...

tengo un amigo que usa un radiador de hilux con una corrida mas y anda perfecto.
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Antiguo 16-03-2011, 22:45:43   #309
MicroMachine
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La caja aun tiene problemas pero en relación con la pasada de cambios.
No baja los cambios con facilidad... Hay que forzar bajando manuamente

Estamos viendo a que se debe:

1.- el ramal simplificado no trae el enchufe para un selector que le ausa en que marcha va ... Por lo que puede que el ecu no este recibiendo bien la info y por eso no baje bien las marchas.

2.- el sensor de velocidad no esta leyendo los 40 pulsos por vuelta debido a que el piñón que da la señal no tiene 40 dientes... No nos acordamos. !!!

3.- debido al cambio de coronas y neumáticos el ecu lee con error y por ende pasa con dificultad los cambios.

No se si me explique o se me entiende .... La precisión técnica se la dejo al pato.

Entodo caso ... El motor quedo parejito.... Muy rico !!!
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Sin vibraciones ....

Vamos a seguir con las pruebas!
Cuantos dientes tiene? se puede hacer un truquito electronico barato, se me viene a la mente el barato LM555 :)
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Antiguo 17-03-2011, 08:15:32   #310
Alberto Bravo
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Es de 40 pulsos ( dientes)...
Truquito????

Cual????????
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