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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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22-04-2015, 22:29:37 | #3811 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
hola amigos ando en busca del los focos opticos del trooper 90 cualquier dato se agradece..
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24-04-2015, 22:37:39 | #3812 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
hola
que motor diesel me recomiendan para un trooper del año 2000 (motor 3.2 v6) Uno que sea potente y economico y que no sea necesario cambiar la caja de transmision o que no haya que hacer muchas modificaciones. habia pensado en un toyota 3.0 diesel, que opinan? desde ya se les agradece. |
25-04-2015, 00:08:20 | #3813 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
hola estimados una consulta ayuda, soy nuevo aca en y tengo un trooper año 91 el largo 5 puertas y mi dilema es el sigte. como puedo saber k relacion de corona tiene el eje trasero ya k kiero cambiar las bandejas por eje rigido de toyota hilux solo eje delantero.. si me pueden ayudar a saber la relacion se los agradeceria.. muxas gracias .
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25-04-2015, 08:09:45 | #3814 | |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
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25-04-2015, 09:28:29 | #3815 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
hola amigos
quiero cambiarle el motor a mi trooper año 2001 a uno petrolero, ya que me gustan mas el diesel. el rpoblema esta en que no se que motor japones es el mejor, vale decir, que se apotente y rendidor. Entonces quisiera que me recomendaran que motor ponerle, y si alguien ya ha hecho esta modificacion me cuente su experienci: se puede cambiar solo el motor o motor y caja? donde se puede conseguir en santiago un motor isuzu para conservar la linea? un motor toyota 3.0 diesel le quedaria impeque? desde ya se les agradese saludos TROOPER Owners |
25-04-2015, 11:00:55 | #3816 | |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
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25-04-2015, 22:03:37 | #3817 | ||
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Re: ::: TROOPER Owners :::
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O sea se le puede cambiar a cualquier vehículo el motor, sólo que si tiene sello verde y cambias el motor, quedas con sello rojo (no puede circular ni en la Región Metropolitana ni VI creo, excepto los domingos y festivos). En caso de cometer ese crimen, lo haría con el motor diesel de la luv o la dmax. |
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25-04-2015, 22:07:38 | #3818 | |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
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había respondido en otro post, pero igual lo dejo acá El motor que traen originalmente los de la versión que tu tienes es el 4JG2 qe es el 3,1 Turbo diesel intercooler,de hecho hasta la caja te sirve (creo que hay que cambiar la pura campana). Te ahorras injertos y esas cosas.- Ahora el tema está que en tu vehiculo por ser sellov erde tendrás un monton de problemas para inscribirlo, ya que o quedarás con sello rojo o simplemente no te dejarán pasar la PRT.- Saludos! |
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27-04-2015, 14:29:26 | #3819 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
Estimados, alguien ha puesto alguna vez un motor 3,1 TDi (4JG2) en un trooper primera generación? el trooper primera generación venía con el 2,8 TDi (4JB1T) pero anda escazo ese motor (que debería ser más barato), será facil de adpatar? quedaría bien? he leido mejores críticas del 4JB1T que del 4JG2, es tán así es más confiable el 4JB1T?
Saludos! |
30-04-2015, 08:53:16 | #3820 | |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
Cita:
Cualquiera de los dos entra bien en cualquier trooper con pequeñas modificaciones. Ninguna caja bencinera sirve, los diesel usan otra campana con el arranque a la izquierda, aunque la del 2.6 creo que seria fácil de adaptar. Con lo caro que están esos motores te conviene buscar un trooper diesel original o adaptar otro barato hyundai o nissan. Mi trooper 2 generación 92 le puse el 2.8td y ya lleva 100.000 km con mínimas reparaciones en los periféricos, arranque y alternador, viscoso, y debería andar el motor por los 400 mil km |
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