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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 16-03-2010, 22:33:01   #3871
perrofeo
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Alguien hara algo este fin de semana Ritoque u otros lugar de por aca cerca
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Antiguo 17-03-2010, 09:41:55   #3872
martinesco
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Alguien hara algo este fin de semana Ritoque u otros lugar de por aca cerca
http://www.blockeados4x4.cl/viewtopic.php?f=5&t=4759
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Antiguo 17-03-2010, 13:21:11   #3873
willian tuner
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estimados, como les menciono William erstoy avanzando lento pero seguro en el fin de mi proyecto; no he subido fotos pero si me gustaria aportaran con alguna sugerencia; quizas de mecanica tenga todo mas omenos claro, pero seguramente hay cosas que no tengo contemplado y me gustaria su opinion, como por ejemplo el parachoques que hicimos con William.. para mi gusto quedo bien, pero va a existir la necesidad de proteger de alguna manera las manos y la cabeza de chancho.. lo otro ubicacion de uin futuro winch, yo lo tengo mas omenos claro, sin embargo no soy el dios del cuento.. en fin se aceptan sugerencias, criticas de todo y consuiltas igual

Saludos

Banana
Brother a mi parecer sera un poco dificil proteger las manos y mejor dejaslas asi por que si tratas de protegerlas vas a perder estetica en tu jeep mira como los jeep cj7 viene con las manos expuestas y sin proteccion.. mejor dejalas asi......... para la cabeza de chancho hay varias formas y recuerda que tiene que ser la adelante y atras ,,







ideas para la proteccion de diferencial
http://www.spiritt4x4.com/protector_diferencial.htm

http://www.comahue4x4.com/foro/viewtopic.php?f=8&t=18

http://www.puresuzuki.com/rear_axle_skid.htm

http://doblebaja.com/protector-de-bajos.asp

aviseme y un dia de estos me pego el pique y lo diseñamos

saludos
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Antiguo 17-03-2010, 14:35:59   #3874
Banana
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Brother a mi parecer sera un poco dificil proteger las manos y mejor dejaslas asi por que si tratas de protegerlas vas a perder estetica en tu jeep mira como los jeep cj7 viene con las manos expuestas y sin proteccion.. mejor dejalas asi......... para la cabeza de chancho hay varias formas y recuerda que tiene que ser la adelante y atras ,,







ideas para la proteccion de diferencial
http://www.spiritt4x4.com/protector_diferencial.htm

http://www.comahue4x4.com/foro/viewtopic.php?f=8&t=18

http://www.puresuzuki.com/rear_axle_skid.htm

http://doblebaja.com/protector-de-bajos.asp

aviseme y un dia de estos me pego el pique y lo diseñamos

saludos
muchas gracioas mi pana por las ideas, pero para no desvrituar este post y transformarlo en mio, comenten en mi proyecto y asi tengo toda la informacion en un solo lado les parece??

gracias mi pana nuevamente

Banana
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Antiguo 17-03-2010, 15:02:46   #3875
chotito
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muchas gracioas mi pana por las ideas, pero para no desvrituar este post y transformarlo en mio, comenten en mi proyecto y asi tengo toda la informacion en un solo lado les parece??

gracias mi pana nuevamente

Banana
pero si igual tu eres el doc de este posT!!!
jajaja
que opinan de las cortadoras de plasma???
hay una china en ebay a 200 dolares
cuanto saldra con flete e impuestos hasta aca?
saludos
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Antiguo 17-03-2010, 15:38:17   #3876
Piero
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mmmm la verdad no conozco el carburador, pero si aclaro una cosa, la segunda garganta no tiene bomba de pique asi que no inyecta, lo cual esta bien.

segundo posiblemente la garganta abre por vacio, te fijaste si la mariposa de aceleracion, tiene alguna palanca o vaciado para alojar o conectar ambas gargantas?? subetye una foto de la parte baja.

OJO que el filtro interno tiene una posicion y el flujo de la bencina debe ser en el cuarpo del filtro siempre desde afuera hacia adentro o se satura

OJO 2 aprovechando quie esta desconectado el carburador prueba la bomba colocando la manguera en un abotella chica y viendo cuento se demora en llenar, esta deberia llenarse en un par de segundos

Amen



Banana
Hola Banana, osea que la segunda garganta no inyecta bencina, no tenía la menor idea, lo bueno es que si Diosito es grande entro el Lunes a estudiar mecánica automotriz en la sede de la Santa María en Viña del Mar jejejeje, saludos a todos...
__________________
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Piero está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-03-2010, 15:40:30   #3877
Banana
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

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pero si igual tu eres el doc de este posT!!!
jajaja
que opinan de las cortadoras de plasma???
hay una china en ebay a 200 dolares
cuanto saldra con flete e impuestos hasta aca?
saludos
son la raja y no las mires en menos por ser chinas
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Antiguo 17-03-2010, 15:40:57   #3878
Banana
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Hola Banana, osea que la segunda garganta no inyecta bencina, no tenía la menor idea, lo bueno es que si Diosito es grande entro el Lunes a estudiar mecánica automotriz en la sede de la Santa María en Viña del Mar jejejeje, saludos a todos...
lo felicito compadre
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Antiguo 17-03-2010, 15:50:38   #3879
Piero
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

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lo felicito compadre
Y como para saber, cuál es entonces la función de la segunda garganta, voy a ver la forma de hacer que funcionen las dos simultáneamente.
Me aumentará mucho el consumo????
__________________
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Piero está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-03-2010, 16:20:37   #3880
Banana
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

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Empezado por Piero Ver Mensaje
Y como para saber, cuál es entonces la función de la segunda garganta, voy a ver la forma de hacer que funcionen las dos simultáneamente.
Me aumentará mucho el consumo????
la funcion de la segunda garganta es alimentar de mezcla al motor a altar RPM, algo que no alcanza a entregar el chicler de alta por su diseño, generalmente trabajan por vacio y en algunos casos es mixto, ya que si bien la segunda garganta es accionada por varillas, existe en la parte superior una mariposa que se acciona por la depresion en el cuerpo de la garganta. estas segundas gargantas siempre trabajan a destiempo, justamente con el fin de trabajar solo en los altos rangos de RPM, logrando un segundo aliento para el motor, donde generalmente la curva de potencia comienza a caer, esto normalmente lo nombran "como se destapa el motor".

el modificar el carburador para que trabaje simultaneamente aumenta el consumo e incluso puede causar que se ahogue el vehiculo a bajas revoluciones, por lo que es bueno jugar un poco con los chicleres, pero el consumo siempre aumenta... pero en lata sin embargo anda fuerte y se percibe que destapa antes


Amen

Banana
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