Daihatsu Owners

[willian tuner]

Empezado por vascovla

Señoras y señores les presento a la "Alfombra voladora", es decir mi tochota.



Una verdadera cagada de maquina...
Un abrazo
Vasco

ufffff nada que decir del cambio pasate de una mula a un caballo pura sangre,,,, te cuento que ese modelo de toyota land cruiser serie 80, en mi pais hay muchos y son llamados toyota 4500 o autana.. estos jeep son realmente espectaculares y andan mas fuerte que la mierda, muy duros y resistentes





en accion

[Piero]

Hola amigos, tengo un problema insolucionable en el lf20!
El estanque de bencina me sigue arrojando mugre, oxido, tapando filtros, etc y ya no doy más con el temita... Lo saque lo lave, le meti una cadena, webie un kilo, y sigo en las mismas, que me recomiendan, he pensado en cortarlo a la mitad y chasconearlo por dentro! pero me da miedo debilitarlo y capaz me salga un ojo de la cara soldarlo nuevamente! la cosa es que va abajo del lado del piloto, por ende en caso de cambiarlo tendría que ubicar alguna ahi mismo.
Lo otro si pongo otro estanque, tendré problemas con la lectura del marcador de bencina???? saludos y gracias.

[Juan Fuentes]

nunca es tarde, les dejo la INVITACION A CUALQUIER PERSONAJE............. estara muy entretenido se los aseguro!!

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=64703

saludos
Iván Fuentes G.

[chotito]

Empezado por Piero

Hola amigos, tengo un problema insolucionable en el lf20!
El estanque de bencina me sigue arrojando mugre, oxido, tapando filtros, etc y ya no doy más con el temita... Lo saque lo lave, le meti una cadena, webie un kilo, y sigo en las mismas, que me recomiendan, he pensado en cortarlo a la mitad y chasconearlo por dentro! pero me da miedo debilitarlo y capaz me salga un ojo de la cara soldarlo nuevamente! la cosa es que va abajo del lado del piloto, por ende en caso de cambiarlo tendría que ubicar alguna ahi mismo.
Lo otro si pongo otro estanque, tendré problemas con la lectura del marcador de bencina???? saludos y gracias.

como te dije por msn..
yo tb lo saaque para soldarlo, lo lavaron con una cadena, e igual quedo cn agua adentro y oxido suelto, por ahora de vez en cuando cambio el filtro y se soluciona por un tiempo.

podrias arenarlo.
Saludos

[rgqm]

Empezado por chotito

como te dije por msn..
yo tb lo saaque para soldarlo, lo lavaron con una cadena, e igual quedo cn agua adentro y oxido suelto, por ahora de vez en cuando cambio el filtro y se soluciona por un tiempo.

podrias arenarlo.
Saludos

Estimado yo a un estanque que me daba tu mismo problema le heche arena junto con la cadena lo revolvi hasta que me aburri lo lave bien lo seque y luego lo pinte por dentro con aparejo se lo verti adentro le cerre todas las salidas lo voltie para que se esparciera bien y lo deje a secar. Nunca mas problemas.

[rgqm]

Empezado por Piero

Hola amigos, tengo un problema insolucionable en el lf20!
El estanque de bencina me sigue arrojando mugre, oxido, tapando filtros, etc y ya no doy más con el temita... Lo saque lo lave, le meti una cadena, webie un kilo, y sigo en las mismas, que me recomiendan, he pensado en cortarlo a la mitad y chasconearlo por dentro! pero me da miedo debilitarlo y capaz me salga un ojo de la cara soldarlo nuevamente! la cosa es que va abajo del lado del piloto, por ende en caso de cambiarlo tendría que ubicar alguna ahi mismo.
Lo otro si pongo otro estanque, tendré problemas con la lectura del marcador de bencina???? saludos y gracias.

Estimado yo a un estanque que me daba tu mismo problema le heche arena junto con la cadena lo revolvi hasta que me aburri lo lave bien lo seque y luego lo pinte por dentro con aparejo se lo verti adentro le cerre todas las salidas lo voltie para que se esparciera bien y lo deje a secar. Nunca mas problemas.

[Banana]

Empezado por jpizarro

hola banana te mando datos para asesoria.
el motor 4y venia para caja rocky con estas relaciones
1era: 3.647
2da: 2.136
3era: 1.484
4ta: 1.000
5ta: 0.860
hi: 1.297:1
low: 2.370:1
la relacion de las coronas creo que es 3.7
y yo siempre los he visto andando fuerte por alli.

ahora mi caja de lf 20 trae las siguientes relaciones
1era: 3.777
2da: 2.177
3era: 1.1513
4ta: 1.000
hi: 1.383
low: 2.407:1
la relacion de las coronas es 4.7
ahora tengo la posibilidad de conseguirme la campana y adaptarle la caja con transfer del lf. quedaria filete con la potencia del 4y y la reduccion del lf.
o tambien tengo vista una cja de rocky de 4 que es mas nueva y le adapto la transfer del lf
y por ultimo pa no lessear mas de frenton juntar mas monedas y la mando la toyota con transfer y quinta.
chao

sorry por la demora, si tus coronas son 3.7 no creo que haya mucho que calcular, tal como te dijeron me quedaria seguro con el 4Y y la caja hiluz con esos diferenciales que de seguro van a andar bien y con fuerza hasta con un 33", pero ve bien si te da la salida de atras por ultmo para un cardan corto, la caja es super larga y tu jeep corto, ojo que con que te de para la junta deslizante estamos al otro lado y si no da desplazamos el eje poara atras....


Saludos

Banana

[Banana]

Empezado por vascovla

Perdon veo que la droga no te deja ver bien, no es un PATROL, es una TOYOTA, decile a tu proveedor que te venda de la buena que esta te afecta la vista!!!!! JAJAJAJAJA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Banana, estoy enterrado hasta las pelotas para pagarla, pero era de un amigo y me la dio sin mas....tengo que vender la rocky aun!!!!
Te mando un abrazo
Vasco

PD: es diesel y hasta aca gasta muy poco, esta parada en el garage......

shhuuuu comnpadre sorry me traspapele mientras escribia jajaja!!! pero me referia al land cruiser.. anduve en uno de estos retornado hace unos años aca en santiasco y era la raja, pero gastaba como loco... una tremenda compra... pra paagarlo has lo que sea, por ultmo protituyete por la tremenda maquina
jajaja

Saludos

Banana

[Banana]

Empezado por Piero

Hola amigos, tengo un problema insolucionable en el lf20!
El estanque de bencina me sigue arrojando mugre, oxido, tapando filtros, etc y ya no doy más con el temita... Lo saque lo lave, le meti una cadena, webie un kilo, y sigo en las mismas, que me recomiendan, he pensado en cortarlo a la mitad y chasconearlo por dentro! pero me da miedo debilitarlo y capaz me salga un ojo de la cara soldarlo nuevamente! la cosa es que va abajo del lado del piloto, por ende en caso de cambiarlo tendría que ubicar alguna ahi mismo.
Lo otro si pongo otro estanque, tendré problemas con la lectura del marcador de bencina???? saludos y gracias.

y ni mencionaste la alternative de que explote mistras lo cortas o lo soldas.... ojo que esto es un culko y debe ser hecho por alguien quie sepoa, hay que llenarlos con agua para cortarlos.....

metele la cabena nuevamente y averigua por algun quimico para levantar el oxido

Saludos

Banana

[Banana]

Empezado por rgqm

Estimado yo a un estanque que me daba tu mismo problema le heche arena junto con la cadena lo revolvi hasta que me aburri lo lave bien lo seque y luego lo pinte por dentro con aparejo se lo verti adentro le cerre todas las salidas lo voltie para que se esparciera bien y lo deje a secar. Nunca mas problemas.

buen dato

Saludos