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Herramientas |
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#31 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: Vitacura, Santiago, CHILE
Edad: 41
Mensajes: 3.241
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Pato, nunca pensaron poner Turbo en vez de S/C???
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#32 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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No, por varias razones, la principal es porque el Jeep es muy nuevo y no existe un kit turbo bolt-on (todavía), mientras que el kit S/C si existía y es bastante fácil la instalación, y si quiere más potencia todavía la próxima alternativa es algo así:
![]() Es mejor alternativa un motor aspirado grande ultra potente que uno chico sobrealimentado, más confiable y mejor rendimiento ![]() |
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#33 |
Senior Member
Top 5000
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#34 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: Vitacura, Santiago, CHILE
Edad: 41
Mensajes: 3.241
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![]() Cita:
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#35 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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![]() Cita:
Eso depende de varios factores; peso del Jeep, potencia, relación, calidad de la caja, etc. Si te metes en un Jeep que pisado a fondo no acelera, la caja se calienta y muere, pero si el Jeep va livianito no tiene porqué haber problemas, y con 4.88's y 33", debería ir relativamente liviano |
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#36 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2005
Ubicación: Santiago
Edad: 49
Mensajes: 2.528
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Sube fotos con los boggers!!!!! Está quedando excelente el armado!
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#37 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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Cuando tenga fotos las subo
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#38 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Edad: 31
Mensajes: 65
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quedo de pelos felicitaciones es un filetazo de jeep ......... mmmmmmmm........jajaja
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() salu2 lobo4x4 ![]() ![]() |
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#39 |
Member
Top 500
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#40 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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Los neumáticos de las fotos son 33x15.50R16, y no topan en ningún lado
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