MAHINDRA SCORPIO, una gran descepcion, no boten su plata.

[Tanguito]

Empezado por ADVATMIC

al mirarlo desde atras, desde adelante, tambien cuando voy manejando o estacionado veo por el retrovisor y se nota, o cuando estoy en lugares muy planos se nota demasiado.
Hoy los ruidos de la puerta como que se intensificaron, la dura que ya ME DA LATA SUBIRME al auto, ya es una cuestion de desagrado, veo el auto y me dan ganas de hacerlo desaparecer yo cacho que esta situacion me esta afectando a niveles de salud.

Por experiencia propia todos los concesionarios trataran de "no ver" o "no percibir", yo los enfrento con su propia mentira.

Mi recomendacion:
En tu casa en un lugar plano con flexometro (huincha de medir), mide desde el suelo hasta el inicio del tapabarro en cada una de las ruedas. Con esa informacion sabras con certeza cual es la diferencia de altura del tren delantero con el trasero y del lado izquierdo con el derecho. No vayas a Electrodiesel, ve directamente a fortaleza, diles que esta inclinado, si te dicen "yo lo veo normal", saca tu flexometro y mide en frente de ellos, ante tal evidencia, no podran decirte que esta normal. Cuando tengas eso asumido por el concesionario (OJO, no seas porfiado, NO ELECTRODIESEL), llevalo a dar una vuelta para que note la tendencia del vehiculo a irse hacia un lado, y de paso menciona los ruidos.
Uno se puede hacer el w.e.o.n hasta cierto punto, pero cuando tienes pruebas irrefutables (el flexometro delante del jefe de taller) simplemente ya no pueden negarlo.
Lamento mucho la mala experiencia que tuviste. Mahindra no es lo mejor del mercado, estamos claros, es fea, malas terminaciones de plasticos, mala alfombra, etc. pero la transmision es la misma que usan varios autos probados en el mercado (Bosch Wagner), y el motor del Mhawk, es un motor de tecnologia suiza, y todos sabemos que los suizos no son chambones para trabajar.

Espero que sigas mi consejo, entre hacer y no hacer, es mejor hacer, y ya no te preocupes, OCUPATE.

SLDS

[ADVATMIC]

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[Tanguito]

Bueno, hoy a la hora de almuerzo vi una mahindra pik up, y le pregunte al chofer que como la encontraba, me dijo que eran buenas ,pero que habia que revolucionarlas harto (las pik up no tienen turbo de geometria variable) pa que agarraran fuerza, pero que aparte de eso, ningun problema.
Recuerdo que cuando estuve en collahuasi las mitsubishi katana, tambien se comportaban asi, si no las revolucionabas no andaban ni pa tras.

No caxo de turbos, pero imagino que a mas de 4 mil metros la falta de oxigeno debe afectar a los motores.

slds

[ADVATMIC]

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[Diego Lagos]

Empezado por ADVATMIC

Hoy estando en la compraventa (andaba haciendo algunas consultas), parece que evite que un señor se ensartara con una mahindra, le conte lo que me paso y dijo "esos detalles no se solucionan nunca" asi que fue a probar la pick up porque la tenia lista para probarla pero de hay parece que se fue.

No encuentro que sea la forma, ni tampoco es la idea de que sigas con tu cuento de desprestigiar la marca, quisas tuviste mala suerte o simplemete eres mui quisquilloso, la malloria de los que te han escrito en el foro son conocedores y felices dueños de la marca mahindra, y tampo es grato para ellos meterse al foro y ver una persona como tu que lo unico que ha echo ha sido generar polemicas. yo personalmente conozco la marca y el modelo que mencionas y no creo que sea para tanto.
corta por lo sano y VENDELO o cambialo por una bicicleta, de pasada te dejas de calentar la cabeza y despejas la mente, no creo que pierdas si total es re malo tu yip.

saludos!

[ADVATMIC]

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[FOURWHEELROD]

Empezado por Diego Lagos

No encuentro que sea la forma, ni tampoco es la idea de que sigas con tu cuento de desprestigiar la marca, quisas tuviste mala suerte o simplemete eres mui quisquilloso, la malloria de los que te han escrito en el foro son conocedores y felices dueños de la marca mahindra, y tampo es grato para ellos meterse al foro y ver una persona como tu que lo unico que ha echo ha sido generar polemicas. yo personalmente conozco la marca y el modelo que mencionas y no creo que sea para tanto.
corta por lo sano y VENDELO o cambialo por una bicicleta, de pasada te dejas de calentar la cabeza y despejas la mente, no creo que pierdas si total es re malo tu yip.

saludos!

Sin entrar aun en el debate, creo que te equivocas en la forma de tu respuesta. Las sensibilidades de C/U no pueden ni deben ser calificables. El hombre encuentra que los detalles de su vehiculo son catastroficos. Si tienes una opinion diferente y encuentras que el vehculo es de muy buena calidad, expresa tu conformidad con la marca, pero no expreses opiniones calificativas la persona que esta heciendo su denuncia. En este punto es donde debemos aprender a comportarnos como caballeros en un foro abierto.

Respecto al tema, creo que la marca no se especializa en tener buenas terminaciones. De hecho el precio lo dice todo, ya que por un vehiculo similar de marca reconocida, pagas muchisimo mas para no tener estos detalles.
En su momento tuve un Daewoo GSI 1992 nuevo, riquisimo auto, economico y baratisimo de repuestos.... PERO! al kilometro 10 el tablero ya sonaba como cascabel. Un dia lo desarmé para revisar si algo estaba suelto y me doy cuenta espantado que el tablero era de carton piedra forrado en cuerina. Enfin, el auto no era malo, pero los detalles hacian la diferencia con los demas que doblaban su valor.

En la familia hay un Ford Taurus de 1990 el cual no tiene NINGUN ruido de carroceria y aun conserva hasta su silenciador original y su motor jamas ha sido tocado mas que para mantenciones normales y jamas ha teniado dramas en la RT. Pero en su momento costaba casi el doble de un toyota!

Desarmando una transfer del año 1985 marca toyota hace unos dias, me impresionó ver como el dicromatado de los pernos aun se mantienen como nuevo.

Enfín, yo en lo personal, la vendería para no levantarme con rabia todos los dias.

Saludos

Rod

[Ermitaño]

Empezado por FOURWHEELROD

Sin entrar aun en el debate, creo que te equivocas en la forma de tu respuesta. Las sensibilidades de C/U no pueden ni deben ser calificables. El hombre encuentra que los detalles de su vehiculo son catastroficos. Si tienes una opinion diferente y encuentras que el vehculo es de muy buena calidad, expresa tu conformidad con la marca, pero no expreses opiniones calificativas la persona que esta heciendo su denuncia. En este punto es donde debemos aprender a comportarnos como caballeros en un foro abierto.

Respecto al tema, creo que la marca no se especializa en tener buenas terminaciones. De hecho el precio lo dice todo, ya que por un vehiculo similar de marca reconocida, pagas muchisimo mas para no tener estos detalles.
En su momento tuve un Daewoo GSI 1992 nuevo, riquisimo auto, economico y baratisimo de repuestos.... PERO! al kilometro 10 el tablero ya sonaba como cascabel. Un dia lo desarmé para revisar si algo estaba suelto y me doy cuenta espantado que el tablero era de carton piedra forrado en cuerina. Enfin, el auto no era malo, pero los detalles hacian la diferencia con los demas que doblaban su valor.

En la familia hay un Ford Taurus de 1990 el cual no tiene NINGUN ruido de carroceria y aun conserva hasta su silenciador original y su motor jamas ha sido tocado mas que para mantenciones normales y jamas ha teniado dramas en la RT. Pero en su momento costaba casi el doble de un toyota!

Desarmando una transfer del año 1985 maraca toyota hace unos dias, me impresionó ver como el dicromatado de los pernos aun se mantienen como nuevo.

Enfín, yo en lo personal, la vendería para no levantarme con rabia todos los dias.

Saludos

Rod

jajajaja
se van a enojar los toyoteros
(sorry... no me aguante jejejej)

[FOURWHEELROD]

Empezado por Ermitaño

jajajaja
se van a enojar los toyoteros
(sorry... no me aguante jejejej)

Uta amigazo, podria haberme avizado y no haber hecho escarnio publico de mis debilidades!!!!! jajajaja

abrazo

Rod

EDITADO!!!!!

[gps]

Empezado por ADVATMIC

Hoy estando en la compraventa (andaba haciendo algunas consultas), parece que evite que un señor se ensartara con una mahindra, le conte lo que me paso y dijo "esos detalles no se solucionan nunca" asi que fue a probar la pick up porque la tenia lista para probarla pero de hay parece que se fue.

Hola, sería posible que publicaras tu nombre completo, rut,número de patente del Jeep y número de motor. Con la finalidad de comprobar los datos y certificar que todo lo expuesto por tu persona en este Foro es real y no corresponde a una manipulación con otros fines como el de desprestigiar una Marca ó Modelo; desde ya gracias por tu comprensión. Saludos




Gonzalo