no tengo ralenti 5.8 efi ???

[RVP]

mmm.... presion de combustible?

como anda en alta / carga / picandolo ?

[baiker]

Empezado por AndR3Z

revisa el sensor de temp q va en el multiple de admision...

si este marca mucha temp, el computador cierra la iac...

hola andres, tu sabes la forma de ver si esta fallando ese sensor digamos como hacerle pruebas

[baiker]

Empezado por uwe hebel

Hola Compadre,

Te habia mencionado el embudo y la temperatura porque tuve un problema similar cuando probé el ramjet sin embudo y me pasó lo mismo.
Sin embudo correcto no funciona la cosa y una vez bien hecho te olvidas de este problema porque no vuelve a ocurrir.

Slds
Uwe

pense que nos veriamos en los andes para ver como se comporta esa suspencion del fj70, por el embudo o tº no tengo problemas nunca pasa de los 90º
exepto cuando se salio el cable que hace andar el electro y en esa oportunidad debe haver llegado a los 110º

[baiker]

Empezado por Wata V8

el zanku te lo esta viendo?

aca en casita no mas compañero

[baiker]

Empezado por RVP

mmm.... presion de combustible?

como anda en alta / carga / picandolo ?

hola RVP cuando le doy partida ya sea en frio o caliente el motor arranca sin problemas pero cuando baja las revoluciones le da toda la wuea hasta que se detiene, la presion la descarto ya que ayer viaje mas de 300 km con piques incluidos sin dramas
sldos

[baiker]

Recien termine de puntear todos los pin para verificar que todo los instrumentos tengan su señal apoyado con la pagina de fordfuelinjection.com y no encontre nada raro.
quize hacer el autodiagnostico pero no me resulta
como dice el manual le di tierra al conector que esta solo STI y conecte una ampolleta de prueba al STO y el otro cable al positivo. le di contacto esperando que diera señal pero no pasa nada.
todo esto para saber que esta fallando y no terminar por comprar todo los sensores
alguna idea para hacer el autodiagnostico
saludos

[AndR3Z]

Empezado por baiker

Recien termine de puntear todos los pin para verificar que todo los instrumentos tengan su señal apoyado con la pagina de fordfuelinjection.com y no encontre nada raro.
quize hacer el autodiagnostico pero no me resulta
como dice el manual le di tierra al conector que esta solo STI y conecte una ampolleta de prueba al STO y el otro cable al positivo. le di contacto esperando que diera señal pero no pasa nada.
todo esto para saber que esta fallando y no terminar por comprar todo los sensores
alguna idea para hacer el autodiagnostico
saludos

Para hacer el autodiagnóstico, necesitas tener luz de check engine (fisicamente, no necesariamente prendida o pegada) y puentear como dice ahí. es re simple.

Revisaste con un Ohm-metro el sensor de temperatura del coolant?

[Cristian Moraga]

richard yo te puedo prestar un ralenti
tengo tu bomba de alto flujo
si tienes los pines del obd en el ramal lo puedo escanear
saludos

[AndR3Z]

Con peras y manzanas:


1. La llave en OFF.
2. Busca un cable q alcance desde el STI (Self Test Input) hasta una buena tierra (yo lo hago al negativo de la bateria)
3. Conecta el STI a tierra
4. Agarra un papel y lapiz
5. Pon contacto (la llave en ON, no start)
6. Se van a escuchar los reles y la bba de bencina
7. Cuando deje de sonar la bba de bencina, empieza a parpadear la luz de check engine.


Si no tienes luz de check-engine instalada, agarra una ampolleta chica y conecta un lado al STO (Self Test Output) y el otro lado al positivo de la bateria.

[baiker]

tal como tu dices andres yo lo hize pero la ampolleta no hace nada de nada.
Cristian si no pasa nada de aqui al viernes voy a buscar la bomba y llevo el Rojito para el scanner