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Antiguo 11-11-2011, 09:47:03   #31
Mario Cerda
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Pues hay una de 4 canales que usaba o usa actualmente Ramon y Matias .. en una de esas siguen con esa radio que es de 4 canales y les salio bastante buena segun lo que alguna vez comentaron.

Creo que es esta .... http://store.rc4wd.com/RC4WD-XR4-4-C...ver_p_676.html

Saludos !!!
La radio anda super bien y tiene 4 canales de 3 posiciones. El único tema que solo tiene EPA (End Point Adjustment) para 2 canales. Para solucionar ese problema habría que utilizar el modulo de EPA universal http://store.rc4wd.com/Volts-Univers...le_p_1441.html

Saludos,

Mario
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Antiguo 11-11-2011, 11:27:45   #32
Alberto Bravo
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Por alguna extraña razon no puedo subir fotos !!!

Voy a intentar del PC de la casa en la tarde ...

Lo siento pero no me resulta !!!

Anoche se hicieron ultimas pruebas con el motor 35T que uso Arturo en su RC .. a mi parecer anda bien ,... ya veremos el Domingo !!!

Saludos !!!
mandamelas a mi correo"""
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Antiguo 11-11-2011, 16:44:40   #33
Pelao Daza
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Al final se pudo .. el proxy de la pega no deja subir fotos !! jeje

saludos !!!

Última edición por Pelao Daza fecha: 05-08-2012 a las 15:46:27
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Antiguo 11-11-2011, 18:25:26   #34
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Al final lo vas a dejar con este? O el novak?
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Antiguo 11-11-2011, 18:38:49   #35
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Al final lo vas a dejar con este? O el novak?
Creo que el BEC del novak es muy pequeño, en pruebas un poco mas profundas se calento un poco .. pues decidi sacarlo y poner el 35T que creo anda bastante bien !!

Veremos en ruta si llega a calentarse mucho .. igual la reduccion no es mala y esperemos que ande bien !!

Y hay permiso para el Domingo ???

Saludos !!!
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Antiguo 11-11-2011, 18:47:45   #36
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Siiiiiii.
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Antiguo 16-11-2011, 11:06:31   #37
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bueno al final no me dieron permiso...

pero supe por ahi que se calienta el bec...

ya po pelao da mas detalles para buscar una solucion po!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

me dejaste botado!
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Antiguo 16-11-2011, 19:22:43   #38
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bueno al final no me dieron permiso...

pero supe por ahi que se calienta el bec...

ya po pelao da mas detalles para buscar una solucion po!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

me dejaste botado!
jejeje la Toyo volvera al taller y espero que cuando hagamos la clinica saquemos cuenta de la caja y el motor preciso para que se pueda usar sin temer quemar algo.

Nos ponemos de acuerdo con Arturo para traerla de vuelta y vemos por que tiende a calentarse tanto.

Creo que algo tiene que ver la caja a pesar de ser muy reducida en su relacion el spur sigue siendo pequeño .. pero hay que analizar bien el tema y sacar buenas conclusiones.

Por ejemplo haria pruebas cambiando la caja y usando el Novak con 3 celdas .. con la auntorizacion del dueño como corresponde !!

Quedo atento a los comentarios !!!

Saludos !!!
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Antiguo 16-11-2011, 19:31:55   #39
Alberto Bravo
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jejeje la Toyo volvera al taller y espero que cuando hagamos la clinica saquemos cuenta de la caja y el motor preciso para que se pueda usar sin temer quemar algo.

Nos ponemos de acuerdo con Arturo para traerla de vuelta y vemos por que tiende a calentarse tanto.

Creo que algo tiene que ver la caja a pesar de ser muy reducida en su relacion el spur sigue siendo pequeño .. pero hay que analizar bien el tema y sacar buenas conclusiones.

Por ejemplo haria pruebas cambiando la caja y usando el Novak con 3 celdas .. con la auntorizacion del dueño como corresponde !!

Quedo atento a los comentarios !!!

Saludos !!!
Haz la wa que querai! Jajajajaj
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Antiguo 16-11-2011, 19:41:53   #40
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Haz la wa que querai! Jajajajaj
jejeje pues algo de pruebas para descarte .. claro despues del analisis correspondiente con calculadora en mano !!!

La semana que viene pondremos enfasis en terminar detalles y salir a las pruebas correspondientes !!!


Saludos !!!
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