doble tranfer

[Juan Luna]

Empezado por raliaga

Si pero tu tienes caja con pillones original, no gastante en comprar una.

Lizama tiene caja con cadena y debe comprar otra una con pillones , osea caja con reductora + otra reductora + adaptador + instalacion.

y a todo le debe hacer mantencion previamente .... $1,3 mill, por parte baja ...

Yo te aconsejo ...cambia las coronas a 4,88 y los 35 por 33.... ambas cosas las puedes vender y sera poca la plata que tendras que poner encima ...

Bueno eso fue mi aporte ... xiao.

Bueno que le agrege 200 lucas mas...
Sera que a mi me salen las cosas muy baratas... o algunos inflan demasiado los costos...
Ahora si pablo tiene que mandar a hacer todo claro... pero si se atreve a meter mano de seguro se ahorra un monton de lucas, para armar una doble bolt on no es necesario ser experto mecanico...
Saludos.

armado de doble trasfer

[LUIS LASTRA I]

Empezado por pablo lizana

hola una consulta queria saber que es una doble tranfer para que sirve y en que ayuda a un 4x4 y para que terrenos mas se acupa , mi consulta va para una toyota hilux 2001 con coronas 5,29 y neumaticos 35 gracias

Hola Pablo como estas, oye con el respeto que amerita, de acuerdo a la experiencia en la plataforma que estas utilizando, si quiere modificar tu Hilux, vaya un consejo sano,No lo hagas, disfrutala tal como esta,porque empezaras en la doubler, luego queras instalar el yugo delantero,la suspencion de la camioneta, la suspencion de la cuenta corriente,la suspencion de la casa,la suspencion de la familia,entre otros, etc, etc,y etc....con millones y millones de pesos en premios, ademas de a lo menos dos años de pruebas, a lo menos un año de ulcera, a lo menos seis meses de estres,a lo menos un mes con ganas de retirarte del off-road en forma definitiva, a lo menos dos meses de gruas y/o amigos con voluntad de bombero y cintas de tiro,y ten por seguro que si insistes en modificarla y lo haces, igual aunque sortees todo lo anterior mencionado de todas maneras pensaras en venderla, y hay viene la pena mas grande porque nadie estara dispuesto a pagar los millones que te gastaste, y la vejes prematura que todo lo anterior produjo, si aun asi insistieras, te deseo lo mejor en tu proyecto, de caso contrario vendela y comprate un jeep de verdad, ya que con una mano en el corazon te va ha salir mas barato y lo disfrutaras de verdad.
Saludos......

[pablo lizana]

hola gracias por las respuestas una cosa me faltaba acotar tengo instalado el kit de treal gear completo delantero y eje rigido adelante , y atras tambien tengo el kit trael gear completo instaldo , la camioneta quedo expectacular , una cosa por lo k me dicen aca mi caja con la tranfer no me sirven eso quiere decir que me tengo que consegir una de 22re esa me parece que trae piñones pero no entiendo algo si le instalo una tranfer no me sirve mi caja ni la tranfer ya que no quiero reducir la mia sino poner otra ya un saludo y espero mas comentarios saludos pronto pondre fotos de mi camioneta , el trabajo fue realizado por camcor

[Hilux Surf-Vigo]

Las transfer con cadena se pueden hacer con doble transfer e incluso son mucho mas compactas que con la de engranajes paralelos, solo hay que hacer el soporte.

[pablo lizana]

hola surf me podrias dar mas informacion de como hacer esa doble tranfer porfis saludos

[MicroMachine]

Empezado por pablo lizana

hola gracias por las respuestas una cosa me faltaba acotar tengo instalado el kit de treal gear completo delantero y eje rigido adelante , y atras tambien tengo el kit trael gear completo instaldo , la camioneta quedo expectacular , una cosa por lo k me dicen aca mi caja con la tranfer no me sirven eso quiere decir que me tengo que consegir una de 22re esa me parece que trae piñones pero no entiendo algo si le instalo una tranfer no me sirve mi caja ni la tranfer ya que no quiero reducir la mia sino poner otra ya un saludo y espero mas comentarios saludos pronto pondre fotos de mi camioneta , el trabajo fue realizado por camcor

Habla bien con José Miguel, parece que estas mas engolosinado que necesitado en mejorar las prestaciones de tu camioneta, tu camioneta segun leo anda bastante bien, Camcor hace muy buenos trabajos y ademas parece que tienes componentes Trail Gear que son buenos, entonces el tema de poner doble transfer va por que la camioneta no te anda bien en las dunas o quieres que ande bien tanto en las dunas como en las rocas? si la respuesta es afirmativa para la segunda opcion, ok dale y armate una doble transfer, pero si es para mejorar solamente las prestaciones para dunas, no creo que sea lo cuerdo ponerle doble transfer, es un gasto completamente innecesario.
Saludos
Pato.

[hermanoslatournerie]

Empezado por Juan Luna

Bueno que le agrege 200 lucas mas...
Sera que a mi me salen las cosas muy baratas... o algunos inflan demasiado los costos...
Ahora si pablo tiene que mandar a hacer todo claro... pero si se atreve a meter mano de seguro se ahorra un monton de lucas, para armar una doble bolt on no es necesario ser experto mecanico...
Saludos.

x2, por ahi va el tema, el precio es simil a lo que comentas.

Pon neumaticos 33" y deja .

saludos
Mario.

[Juan Luna]

Empezado por hermanoslatournerie

x2, por ahi va el tema, el precio es simil a lo que comentas.

Pon neumaticos 33" y deja .

saludos
Mario.

Aveces pareciera que es cosa de frenar a los que bienen de abajo o inflar proyectos propios... pero he escuchado cambios a yugo por tres palos, dobles por mas de un palo... en ves de incentivar a los que vienen de abajo

Todo va a depender de lo que quieras... tengo un amigo que trabaja de Vendedor, soltero sin hijos... termina su pega y se pone el buzo.... tiene un U-50, V8 302, envidiable... y te digo le ha echo todo con sus manos, yo lo ayudo en lo que pueda, y de seguro las lucas que se ha gastado son las minimas...
Saludos.

[Fantasma-4x4]

Si quiere una doble transfer por gusto o para probar, no veo el problema, bien por eso. Al menos en desempeño no pierde nada.
No es muy util para dunas, pero si ya esta con yugo y varias cosas mas, por algo sera ahahaha!.

[pablo lizana]

hola la camioneta la quiero para todo terreno ya sea duna ,,roca ,,barro ,, por eso estoy viendo lo de la doble tranfer lo que no me queda claro es qque para colocar doble tranfer es necesario cambiar mi caja y tranfer ahora por las lucas no problem son cariñitos que me hago , si no disfruto ahora pos cuando